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품목정보
| 발행일 | 2022년 05월 13일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 184쪽 | 206g | 128*188mm |
| ISBN13 | 9791166840982 |
| ISBN10 | 1166840980 |
윤호영 저
|
세창출판사
|
2022년 05월 13일
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결과적으로 중간계층에서 양극단으로 소득 분포가 밀려나는, 잘되는 집은 잘되고 안되는 집은 안되는, 중간계층이 사라지는 전형적인 조직 생태학의 모습이 나타났다. 자영업자 내에서도 소득이 급격히 줄어든 계층이 있는 반면에 소득이 증가한 경우가 있는데, 이러한 변화가 가장 크게 나타난 것이 월 300만 원에서 500만 원 사이를 벌던 자영업자들이다. 중간에서 탈락하여 쪽박을 치게 되느냐, 중간에서 대박을 치고 올라가느냐로 갈린 것이다.
--- p.60
이와 같은 다양한 노동 조건 체계는 노동 전속성과 관련이 있다. 노동 전속성은 업무 수행에서 하나의 사업체에 종속된 정도를 의미하는데, 하나의 사업체에 종속된 전속성이 높아지면, 산업재해 보험이라든가 고용과 관련된 각종 의무가 부가된다. 따라서, 이러한 전속성이 낮아지면 특수 고용 노동자의 노조설립이 어려워지고 산재 보험 가입도 사업자가 할 필요가 없다. … 그래서 배달의민족은 배민커넥터를 통해 전속성을 낮추려고 하는 의도를 드러내기도 했다.
--- p.82
배달 플랫폼 산업에서 할 수 있는 최대의 환경 보호는 불필요한 일회용품 줄이기, 재활용이 가능한 소재 활용하기, 신선도를 유지하는 상태에서 최대한으로 다건 배달하는 비탄소 운송 수단 사용하기 정도가 될 것이다. 하지만 여기서 배달 플랫폼이 실제로 실행할 수 있는 건 많지 않아 보인다. 경쟁 심화로 단건 배달이 활성화된 상황이고, 불필요한 일회용품을 줄이거나 재활용이 가능한 소재 활용은 소비자와 영업자의 몫이기 때문이다.
--- p.102
인공지능에 의한 배차는 배달원들이 원하는 방식이 아니라, 회사가 조금 더 배달을 효율적으로 수행하고 구석구석 보내기 위한 방편이라 생각할 수 있다. … 라이더들은 주어진 업무를 수행하는 과정 중에 배달의민족에 데이터까지 제공하고 있는데, 그 과정에서 자신이 일하는 방식을 자율적으로 정하면 알고리즘에 의한 배차 불이익, 또는 경고 등을 받게 된다. 이는 노동의 전속성이 증가하는 결과를 가져온다.
--- p.118~120
설명이 불가능한 AI 시스템 그리고 특정한 시스템이 불공정하고 불합리해 보인다고 생각하여 설명을 요구하는 경우에 AI에 대한 진술로서 ‘사람은 알 수 없다’는 언명은 결국 우리 사회에서 AI가 마치 특정한 책임을 회피하기 위한 만병 통치약으로 제시되고 그에 따라 AI는 아무도 책임지는 사람이 없는 것이라는 인상을 줄 우려가 있다.
--- p.148~150
코로나19 시기 이후 사회적 변화를 살펴보며 분명해진 것은 우리가 겪는 변화 이벤트가 과거로부터의 흐름에 여전히 의존하고 있고, 급격해 보이는 변화가 사실은 이미 상당 부분 진행된 변화가 축적, 응축되어 있다가 한꺼번에 터져 나온 것이라는 사실이다. 그래서 이들 변화는 매우 익숙한 변화이고 우리가 어떻게 다루느냐에 따라 얼마든지 바뀔 수 있다는 것이다. 코로나19 이후 시대의 사회적 변화는 우리가 만들어 가야 한다.
--- p.60
이와 같은 다양한 노동 조건 체계는 노동 전속성과 관련이 있다. 노동 전속성은 업무 수행에서 하나의 사업체에 종속된 정도를 의미하는데, 하나의 사업체에 종속된 전속성이 높아지면, 산업재해 보험이라든가 고용과 관련된 각종 의무가 부가된다. 따라서, 이러한 전속성이 낮아지면 특수 고용 노동자의 노조설립이 어려워지고 산재 보험 가입도 사업자가 할 필요가 없다. … 그래서 배달의민족은 배민커넥터를 통해 전속성을 낮추려고 하는 의도를 드러내기도 했다.
--- p.82
배달 플랫폼 산업에서 할 수 있는 최대의 환경 보호는 불필요한 일회용품 줄이기, 재활용이 가능한 소재 활용하기, 신선도를 유지하는 상태에서 최대한으로 다건 배달하는 비탄소 운송 수단 사용하기 정도가 될 것이다. 하지만 여기서 배달 플랫폼이 실제로 실행할 수 있는 건 많지 않아 보인다. 경쟁 심화로 단건 배달이 활성화된 상황이고, 불필요한 일회용품을 줄이거나 재활용이 가능한 소재 활용은 소비자와 영업자의 몫이기 때문이다.
--- p.102
인공지능에 의한 배차는 배달원들이 원하는 방식이 아니라, 회사가 조금 더 배달을 효율적으로 수행하고 구석구석 보내기 위한 방편이라 생각할 수 있다. … 라이더들은 주어진 업무를 수행하는 과정 중에 배달의민족에 데이터까지 제공하고 있는데, 그 과정에서 자신이 일하는 방식을 자율적으로 정하면 알고리즘에 의한 배차 불이익, 또는 경고 등을 받게 된다. 이는 노동의 전속성이 증가하는 결과를 가져온다.
--- p.118~120
설명이 불가능한 AI 시스템 그리고 특정한 시스템이 불공정하고 불합리해 보인다고 생각하여 설명을 요구하는 경우에 AI에 대한 진술로서 ‘사람은 알 수 없다’는 언명은 결국 우리 사회에서 AI가 마치 특정한 책임을 회피하기 위한 만병 통치약으로 제시되고 그에 따라 AI는 아무도 책임지는 사람이 없는 것이라는 인상을 줄 우려가 있다.
--- p.148~150
코로나19 시기 이후 사회적 변화를 살펴보며 분명해진 것은 우리가 겪는 변화 이벤트가 과거로부터의 흐름에 여전히 의존하고 있고, 급격해 보이는 변화가 사실은 이미 상당 부분 진행된 변화가 축적, 응축되어 있다가 한꺼번에 터져 나온 것이라는 사실이다. 그래서 이들 변화는 매우 익숙한 변화이고 우리가 어떻게 다루느냐에 따라 얼마든지 바뀔 수 있다는 것이다. 코로나19 이후 시대의 사회적 변화는 우리가 만들어 가야 한다.
--- p.164
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