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품목정보
| 발행일 | 2018년 01월 03일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 268쪽 | 554g | 165*230*13mm |
| ISBN13 | 9788998584139 |
| ISBN10 | 8998584131 |
청소년이 꼭 알아야 할
4차 산업혁명 새로운 직업 이야기
한국고용정보원 미래직업연구팀,이화영 공저
|
드림리치
|
2018년 01월 03일
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- 청소년 top20 8주
- eBook
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- -국내도서 > 청소년 > 청소년 생활/자기관리
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생각이 너무 많은 어른들을 위한 심리학 (10만부 돌파 기념 스페셜 에디션)
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저자 : 한국고용정보원 미래직업연구팀
이 랑
한국고용정보원에서 국내외 직업세계 변화를 분석하고, 진로교육과 취업에 필요한 직업정보를 개발하고 있다. 〈한겨레〉에 ‘이랑의 미래직업탐방’, ‘꿈 찾는 직업이야기’를 연재하며 글쓰기를 시작해 〈십대를 위한 직업콘서트〉, 〈이 직업의 하루가 궁금해요〉, 〈10대 우리들의 별을 만나다〉등을 출간했다.
김동규
미래직업연구팀 팀장. 4차 산업혁명 도래에 따른 직업세계의 변화 연구와 함께 국가직무능력표준(NCS)을 개발하고 저서로는 ‘한국직업전망’, ‘한국직업사전’ 등이 있다.
김한준
직업연구자로서 최근 부상하고 있는 ‘신직업/향후 유망직업’, ‘직업세계에서 요구하는 역량’, ‘4차 산업혁명과 직업세계의 변화’ 등을 연구하고 있다.
김중진
새롭게 대두되는 직업세계의 변화를 새 일자리로 만들어 보자는 창직과 신직업 등에 관한 연구와 함께 청소년의 직업정보를 개발·지원하고 있다.
박상현
4차 산업혁명 시대에 새롭게 부상하는 신기술로 인해 미래 직업세계와 직무가 어떻게 변화하는지 조사·예측하고 분석하고 있다.
박가열
직업정보네트워크, 진로개발 및 취업지원에 대해서 연구해 왔다. 특히 ‘기술혁신이 일자리에 미치는 영향’, ‘4차 산업혁명과 사회혁신의 관계’ 등에 관심이 크다.
최영순
전통적인 직업에서 파생되는 직업, 과거에 없던 새 직업, 그리고 미래직업세계에서 개인에게 필요한 역량과 이를 꽃피우기 위한 창의적인 활동에 대해 연구하고 있다.
김진관
사람들이 어떻게 진로를 선택하고 발달시켜 나가는지 연구하고, ‘직업’에 대해 조사하고 연구하면서 ‘직업의 세계’의 정보를 쉽고 재미있게 전달하고 있다.
최화영 진로결정을 어려워하는 이들을 돕고자 직업을 조사하고, 알림으로써 진로를 탐색하고 있는 많은 분들에게 다양한 선택지가 있다는 것을 알리고 있다.
한국고용정보원에서 국내외 직업세계 변화를 분석하고, 진로교육과 취업에 필요한 직업정보를 개발하고 있다. 〈한겨레〉에 ‘이랑의 미래직업탐방’, ‘꿈 찾는 직업이야기’를 연재하며 글쓰기를 시작해 〈십대를 위한 직업콘서트〉, 〈이 직업의 하루가 궁금해요〉, 〈10대 우리들의 별을 만나다〉등을 출간했다.
김동규
미래직업연구팀 팀장. 4차 산업혁명 도래에 따른 직업세계의 변화 연구와 함께 국가직무능력표준(NCS)을 개발하고 저서로는 ‘한국직업전망’, ‘한국직업사전’ 등이 있다.
김한준
직업연구자로서 최근 부상하고 있는 ‘신직업/향후 유망직업’, ‘직업세계에서 요구하는 역량’, ‘4차 산업혁명과 직업세계의 변화’ 등을 연구하고 있다.
김중진
새롭게 대두되는 직업세계의 변화를 새 일자리로 만들어 보자는 창직과 신직업 등에 관한 연구와 함께 청소년의 직업정보를 개발·지원하고 있다.
박상현
4차 산업혁명 시대에 새롭게 부상하는 신기술로 인해 미래 직업세계와 직무가 어떻게 변화하는지 조사·예측하고 분석하고 있다.
박가열
직업정보네트워크, 진로개발 및 취업지원에 대해서 연구해 왔다. 특히 ‘기술혁신이 일자리에 미치는 영향’, ‘4차 산업혁명과 사회혁신의 관계’ 등에 관심이 크다.
최영순
전통적인 직업에서 파생되는 직업, 과거에 없던 새 직업, 그리고 미래직업세계에서 개인에게 필요한 역량과 이를 꽃피우기 위한 창의적인 활동에 대해 연구하고 있다.
김진관
사람들이 어떻게 진로를 선택하고 발달시켜 나가는지 연구하고, ‘직업’에 대해 조사하고 연구하면서 ‘직업의 세계’의 정보를 쉽고 재미있게 전달하고 있다.
최화영 진로결정을 어려워하는 이들을 돕고자 직업을 조사하고, 알림으로써 진로를 탐색하고 있는 많은 분들에게 다양한 선택지가 있다는 것을 알리고 있다.
저자 : 이화영
산업변화에 따른 직업 소양 교육 및 교육과정을 연구하면서, 이화여대, 동국대, 서울여대 겸임교수를 역임하고, 현재는 서울특별시교육청 진로직업교육과 장학사로 일하고 있다. 특히 4차 산업 혁명 대비 다양한 진로 지도 교육을 위한 학교장 연수, 학부모 연수 등을 기획하면서 격변하는 미래에 아이들이 자신의 꿈을 제대로 펼칠 수 있도록 돕기 위하여 집필에 가장 큰 의미를 두고 있다.
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4차 산업혁명과 함께 미래 일자리 지도는 말 그대로 지각변동이 일어나고 있습니다. 미래학자 토마스 프레이는 “2030년 20억 개의 일자리가 사라질 것”이라고 하고, 제임스 캔턴은 “2025년 무렵의 직업 가운데 70%는 아직 나타나지 않았다”고 말하기도 했습니다. 2025년이면 불과 10년도 남지 않았는데, 무려 70%의 직업이 지금과 다른 양상을 보인다면 걱정이 앞서는 건 너무나 당연할 겁니다. -프롤로그
사실, 사람들이 진짜 걱정하는 것은 영화 〈터미네이터〉에서 그려진 것처럼 자유의지를 가진 ‘악당 로봇’이 아니다. 그보다는 로봇 기술이 발전을 거듭할수록 사람들은 일자리를 잃게 될까봐 염려한다. 로봇은 인간보다 정확하고 정교하며 지치지 않고 일할 수 있기 때문이다. -로봇혁명
4차 산업혁명 시대의 최고 직업으로는 지능형 컴퓨터 프로그램을 개발하는 ‘인공지능 전문가’를 꼽는다. 사용자가 말하는 음성을 인식하고 이해해 다른 언어로 자동 통번역을 해주는 소프트웨어, 자연어를 심층 이해하고 스스로 지식을 학습해 인간처럼 판단하고 예측하는 소프트웨어, 대규모의 이미지 데이터를 동시에 분석해 영상이 포함하고 있는 객체와 사물의 관계를 이해하고 인식하는 소프트웨어 등을 개발한다. -인공지능혁명
가까운 미래, 운전은 승마 같은 취미생활이 될지도 모른다. 스스로 움직이는 자율주행자동차 사이에서 인간의 판단력에 의한 운전은 오히려 방해가 될 수 있기 때문이다. 세계는 지금 누가 먼저 자율주행자동차 기술을 완성하는지를 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 현대, BMW, 벤츠 같은 자동차 업체는 물론 구글 같은 IT 기업들도 자율주행자동차를 만드는 데 뛰어들었다. 기존의 자동차 업체와 IT 업체가 자율주행자동차를 바라보는 시각에는 약간 차이가 있다. IT 업체는 운전자가 필요 없는 100% 자율주행을, 자동차 회사는 운전을 즐거움을 빼앗지 않는 선에서, 부분 자율주행의 진화를 주장한다. 어느 쪽이든 영화에서나 봤던 스스로 움직이는 똑똑한 자동차가 미래에는 상용화될 것이라는 데는 이견이 없다. -자율주행자동차혁명
빅데이터는 요리처럼 레시피가 있어서 금방 배울 수 있는 게 아니에요. 오히려 장인정신에 가깝죠. 제대로 된 요리사가 되려면 3년 동안 그릇만 닦아야 한다고 해요. 어떤 사람은 한 달만 그릇 닦고, 바로 칼질 배우면 되지 별것도 아닌 걸 뭘 그렇게 오래 하냐라고 하지만, 전 그걸 이해합니다. 힘든 과정을 겪어낸 사람이 되어야 솔루션과 가치를 알려줄 수 있는 거죠. 그런 장인정신이 없으면 살아남을 수 없다고 판단하는 거예요. 돈을 벌고 유명해지고 싶어 전문가가 되고자 하는 사람이 있다면 이런 사람은 오래 가지 못해요. 궁금한 걸 파고들어 분석하다 보면 자연스럽게 전문가가 됩니다. -빅테이터혁명 장수진 전문가 인터뷰
사실, 사람들이 진짜 걱정하는 것은 영화 〈터미네이터〉에서 그려진 것처럼 자유의지를 가진 ‘악당 로봇’이 아니다. 그보다는 로봇 기술이 발전을 거듭할수록 사람들은 일자리를 잃게 될까봐 염려한다. 로봇은 인간보다 정확하고 정교하며 지치지 않고 일할 수 있기 때문이다. -로봇혁명
4차 산업혁명 시대의 최고 직업으로는 지능형 컴퓨터 프로그램을 개발하는 ‘인공지능 전문가’를 꼽는다. 사용자가 말하는 음성을 인식하고 이해해 다른 언어로 자동 통번역을 해주는 소프트웨어, 자연어를 심층 이해하고 스스로 지식을 학습해 인간처럼 판단하고 예측하는 소프트웨어, 대규모의 이미지 데이터를 동시에 분석해 영상이 포함하고 있는 객체와 사물의 관계를 이해하고 인식하는 소프트웨어 등을 개발한다. -인공지능혁명
가까운 미래, 운전은 승마 같은 취미생활이 될지도 모른다. 스스로 움직이는 자율주행자동차 사이에서 인간의 판단력에 의한 운전은 오히려 방해가 될 수 있기 때문이다. 세계는 지금 누가 먼저 자율주행자동차 기술을 완성하는지를 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 현대, BMW, 벤츠 같은 자동차 업체는 물론 구글 같은 IT 기업들도 자율주행자동차를 만드는 데 뛰어들었다. 기존의 자동차 업체와 IT 업체가 자율주행자동차를 바라보는 시각에는 약간 차이가 있다. IT 업체는 운전자가 필요 없는 100% 자율주행을, 자동차 회사는 운전을 즐거움을 빼앗지 않는 선에서, 부분 자율주행의 진화를 주장한다. 어느 쪽이든 영화에서나 봤던 스스로 움직이는 똑똑한 자동차가 미래에는 상용화될 것이라는 데는 이견이 없다. -자율주행자동차혁명
빅데이터는 요리처럼 레시피가 있어서 금방 배울 수 있는 게 아니에요. 오히려 장인정신에 가깝죠. 제대로 된 요리사가 되려면 3년 동안 그릇만 닦아야 한다고 해요. 어떤 사람은 한 달만 그릇 닦고, 바로 칼질 배우면 되지 별것도 아닌 걸 뭘 그렇게 오래 하냐라고 하지만, 전 그걸 이해합니다. 힘든 과정을 겪어낸 사람이 되어야 솔루션과 가치를 알려줄 수 있는 거죠. 그런 장인정신이 없으면 살아남을 수 없다고 판단하는 거예요. 돈을 벌고 유명해지고 싶어 전문가가 되고자 하는 사람이 있다면 이런 사람은 오래 가지 못해요. 궁금한 걸 파고들어 분석하다 보면 자연스럽게 전문가가 됩니다. -빅테이터혁명 장수진 전문가 인터뷰
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