국해양대학교 기관학과를 졸업하고 해군 장교로 복무 중 간첩선과의 교전, 격침을 통하여 함정의 모든 장비들이 최상의 성능을 발휘하기 위한 철저히 체계적인 예방정비제도의 필요성을 깊이 인식하게 되었다. 상선의 기관사로 근무하는 동안은 적은 인력과 비용으로 고장과 사고 예방을 통한 운항효율의 극대화를 위한 예방정비제도와의 조화를 위한 노력으로 기술서적을 사서 장비들의 성능평가와 설계에도 관심을 두고 공부하였었다. 또 한국해양대학교와 삼성중공업의 도서관에서 관심있는 책들의 공부는 승선 경험과 어울려 소중한 자산이 되었다. 이러한 자산의 덕택에 후에는 승선 중 회사에서 설치해 놓은 4만5천톤의 LPG 탱커와 30만톤 원유 탱커의 예방정비제도를 각각 3개월씩 걸려서 체계적인 것으로 수정하여 운항에 적용하자 회사에서 가장 모범적인 예방정비제도로 알려지기도 하였다.