코네티컷대학교(University of Connecticut) 토목공학과 명예교수이다. 재료역학(Mechanics of Materials, 2nd ed.)의 저자로 Beer와 Johnston 팀에 합류했다. DeWolf 교수는 하와이대학교(University of Hawaii)에서 토목공학 학사학위를 취득했고, 코넬대학교(Cornell University)에서 구조공학 석사학위 및 박사학위를 취득했다. 전문적인 관심 분야는 탄성안정론, 교량 모니터링, 구조해석 및 설계이다.

코네티컷대학교(University of Connecticut) 토목공학과 명예교수이다. 재료역학(Mechanics of Materials, 2nd ed.)의 저자로 Beer와 Johnston 팀에 합류했다. DeWolf 교수는 하와이대학교(University of Hawaii)에서 토목공학 학사학위를 취득했고, 코넬대학교(Cornell University)에서 구조공학 석사학위 및 박사학위를 취득했다. 전문적인 관심 분야는 탄성안정론, 교량 모니터링, 구조해석 및 설계이다.

서울대학교 토목공학과에서 학사(1995), 석사(1997), 박사(2002)를 마쳤다. 이후 동 대학 박사 후 연구원, 버펄로대학교(SUNY at Buffalo) 박사 후 연구원을 거쳐 2005~2009년 (재)포항산업과학연구원 강구조연구소에서 근무했다. 2009년부터 단국대학교 토목환경공학과에 재직 중이다. 주요 연구분야는 충격(충돌 및 폭발)하중에 대한 전산구조해석 및 구조물의 동적응답 분석이며, 정역학, 응용역학, 강구조공학, 특수구조해석 등을 주로 강의하고 있다.

서울대학교 토목공학과에서 학사와 석사 과정을 1994년에 마치고, 미국 오번대학교(Auburn University)에서 2004년 박사학위를 받았다. 포항산업과학연구원과 GS건설을 거쳐 2009년 청주대학교에 부임하여 현재까지 토목공학과에 재직 중이다. 정역학과 재료역학, 강구조공학, 교량공학, 탄성체역학 등을 강의하고 있다. 강교량 부재 강도 평가, 고성능강 활용성 평가, 강구조물의 효율적 설계기법 등의 연구에 관심을 갖고 있다. 『강구조공학』(구미서관, 2020)의 강구조학회 책임집필위원으로 참여했고, 공동편저로 『교량공학-한계상태설계(4판)』(동화기술, 2018)이 있다.

서울대학교 토목공학과에서 학사(1998), 석사(2000)를 마치고 현대건설에서 근무했다. 이후 칼텍(CALTECH)에서 박사 (2008)를 마치고, 카네기멜론대학교(Carnegie Mellon University)와 KAIST에서 박사 후 연구원으로 있다가 2010년부터 국민대학교 건설시스템공학부에 재직 중이다. 주요 연구 분야는 구조물 손상감지를 위한 인공지능 알고리즘 개발, 지진해석 및 내진보강, 장대교량 피로설계이며, 재료역학, 유한요소해석, 강구조설계 등을 강의하고 있다. 저역서로는 『Logan의 유한요소법 첫걸음(6판)』(센게이지러닝, 2018), 『재료역학』(시그마프레스, 2013), 『도로교설계기준(한계상태설계법)-케이블교량편』(건설정보사, 2018), 『강구조설계기준 및 해설-하중저항계수설계법』(한국강구조학회, 2018) 등이 있다.