임진왜란 당시 조선은 일본의 침공을 예상하고 있었고 대비를 하고 있었습니다.
그럼에도 불구하고 그토록 대패를 당한 것은 침공 규모를 이전 삼포왜란 보다 큰 규모로 생각한 기획의 실패였습니다.

그리고 또하나 주목해야 될 점은 바로 일본군이 대군을 동원하고 침공속도가 빨라서 조선군 동원계획 실패했기 때문입니다.
당시 조선군은 작전 계획이 상비군보다 일시에 징집하는 병력에 의존하고 있었고 이 동원계획은 성공하였습니다.

최일선에서는 너무도 빠르게 붕괴되었지만 이후 상주, 대구에서 이일은 집결하고 있는 병력을 만나고 있습니다.
또한 전라감사 이광은 4만의 전라도 병력을 집결하여 8천의 충청병력과 합류하여 근왕을 위해 북상하였습니다.
이렇게 집결한 병력은 제대로 훈련이 되지 않았다는 문제가 있었고 대패로 이어지게 됩니다.

임란 초기 조선군은 일본군의 전쟁속도를 따라잡지 못해서 참패했었다고 볼수 있습니다.
이 속도는 또한 병자호란에서도 발생하지요.

전근대의 병력 소집 속도는 이렇게 느렸습니다.
이후 산업화를 통해서 철도가 도입되면서 대량 물자를 빠른 속도로 이동할수 있었고 이는 병력도 마찬가지 입니다.
이 결과 병력 동원의 속도가 너무도 빠르게 올라가서 전쟁 선포와 동원령 선포가 중요해지게 됩니다.
이러한 문제가 가장 극명하게 발생한 것은 바로 1차 세계대전입니다.

A.J.P 테일러의 책이 이번 또 번역되어 나왔습니다.
저자는 1차 대전의 기원에 대해서 도발적인 의견을 내놔서 논란이 있었는데
이제는 이러한 도발, 동원을 위한 철도 계획을 손댈수 없어서 전쟁이 시작되었다는
전쟁 발발의 주요 요인이라는 것이 정설이 되었다고 할수 있습니다.

외교적으로 독일, 프랑스, 영국, 오스트리아, 러시아등 주요국가가 얽히고 섥혀있었는데
너무도 얽히고 섥혀서 한번 불이 붙자 끌수가 없는 상태가 되어 버렸습니다.

거기다 예비군을 동원하여 신속하게 전선으로 동원하기 위한 철도 계획이 대단히 중요해서
전쟁전 수립된 계획에 따라서 바꾸기 어려웠다는 점입니다.

이에 망설이는 정치가들에 비해서 군인들은 현재 발동된 전쟁계획을 바꿀수 없다고 주장합니다.
그 결과 1차 대전은 조기에 진화될수가 없어서 대규모전쟁으로 커버렸지요.

최근에는 이러한 동원령에 따른 철도 계획의 중요성이 과대평가되었다는 소리도 있지만
그래도 테일러의 주장은 대단히 시사하는 바가 많습니다.

사라예보 사건 이후 전쟁 발발까지 긴박하게 돌아갔던 상황에 집중한 내용입니다.

관심 있는 분들의 일독을 권합니다.
 

전쟁과 관련하여 여러 책들을 읽었고 또한 보고 있는 중인데, 읽다보면 여러 중복되는 주제들이 많이 있어 때로는 뛰어 넘어가다가도 새로운 주제나 흥미로운 주제가 나타나면 주의 깊게 보고 있다. 새로운 주제가 얼마나 남아 잇을까 하다가도 새로운 주제들은 여지 없이 등장하는 것을 보면 역사 욹어먹기는 끝이 없을듯하다. 이번에 세계 제2차 세계대전과 관련하여 흥미로운 주제를 발견하여 주문하고 읽어 보고 있는 중인데 조금 더 읽어봐야 저자의 저작의도를 알 수 잇을듯 하다. 저자가 이 분야에 일가견이 잇는 유명한 사람이라 꾹차고 읽어 볼 생각이다.