전기차의 급속한 전환은 중국의 역할도 컸다. 내연기관 자동차에서 힘을 못 쓰던 중국, 상대적으로 기술장벽이 낮은 전기차에 집중하고 있었기 때문이다. 정부의 막대한 보조금 덕분에 산업을 육성해서 글로벌 전기차 시장의 과반을 주도했다. 테슬라도 중국의 덕을 본게 중국 매출 의존도가 25%나 되었다. 테슬라의 대항마로 중국의 BYD가 거론되는데 완성차 업계 중 최초로 내연기관 차를 접고 전기차만 만드는 회사가 되었다. 이 기업이 중국 내 판매량이 대분분이므로 수출에도 주력하면 더 큰 성장세가 예측된다.