미국에 철학적으로 세계적으로 영향을 준 것은 프로그머티즘이라고 하지만
실제로 가장 큰 영향을 준 것은 바로 포드주의 (Fordism) 입니다.

모델 T 자동차를 컨베이어 시스템으로 일관 공정으로 대량생산하는 포드의 공정은
자동차 분야에서 시작해서  산업 전 분야로 영향력을 행사하였습니다.

이 영향력은 너무도 무시 무시해서 전세계로 퍼져나가게 됩니다.

나치 독일과 소련마저도 이 영향력에 저항을 할수 없었습니다.
오히려 더 적극적으로 이 포드주의를 이식받으려 들었습니다.

20세기의 전쟁은 총력전이라고 하는데 이 전쟁은 내연기관의 전쟁이기도 했습니다.
전차와 항공기, 잠수함과 항공모함, 기관차와 트럭은 모두 엔진으로 움직였습니다.

P-51 머스탱은 롤스로이스의 마린 엔진을 만나서 걸작 전투기가 되었지요.
이 엔진을 대량 생산할수 있다는 것은 전쟁에서 승리한 다는 것을 의미했습니다.
 

그러기에 나치 독일과 소련은 적극적으로 대량생산을 위해서 포드주의를 도입하고자 했습니다.
그렇지만 불충분했기에 2차 대전에서 패배를 기록했습니다.

이 책은 전간기에 포드주의가 어떻게 이식이 되었고 불충분했던 이유에 대해서 연구한 내용입니다.
2차 대전사를 읽으면 미국이 독일과 소련에 경제, 기술적으로 연관이 되어 전쟁에 도움을 주었던 흔적이 나옵니다.
그 흔적은 바로 이 포드주의 이식과정에 있어서 흥미로운 단초를 제공하고 있습니다.

직접적인 전쟁사가 아니라서 흥미가 떨어질수도 있지만 역사적인 배경을 이해할수 있어서 유용합니다.  

관심 있는 분들은 참고하시기 바랍니다.

미국 역사학회에서 우수 학술도서 상을 받기도 했던 스테판 J. 링크의 ＜글로벌 포드주의 총력전＞은 대공황에서 전후 시기에 이르기까지 포드주의의 역사를 독일과 소련, 미국을 중심으로 글로벌하게 검토하고 있다. 이 책은 1930년대에는 전 세계의 엔지니어들이 미국을 본받고, 도전하기 위해 자동차 대량생산기술, 즉 ‘포드주의’를 연구하고 모방하고 때로는 훔쳐내고자 한 독일과 소련의 전문가들이 바로 그들이었음을 잘 보여주고 있다.