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이니셜D 31
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전 권에 이어 호시노의 GT-R 과 케이스케스 RX-7의 대결이 이어진다. 힐클라임에서 호시노에게 뒤쳐진 케이스케는 이어지는 다운힐에서 호시노를 끝내 따라 잡아 승부를 2회전으로 끌고간다. 다운일에선 케이스케가 빠르단것이 이미 증명된 상황에서 케이스케의 선행으로 2회전이 시작된다. 정말 오랜만에 연재 초기 분에서 보여줬던 스릴과 긴장감을 느낄 수 있었다. 최근 연재분에선 전
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전 권에 이어 호시노의 GT-R 과 케이스케스 RX-7의 대결이 이어진다. 힐클라임에서 호시노에게 뒤쳐진 케이스케는 이어지는 다운힐에서 호시노를 끝내 따라 잡아 승부를 2회전으로 끌고간다. 다운일에선 케이스케가 빠르단것이 이미 증명된 상황에서 케이스케의 선행으로 2회전이 시작된다.

정말 오랜만에 연재 초기 분에서 보여줬던 스릴과 긴장감을 느낄 수 있었다. 최근 연재분에선 전혀 공감가지 않는 심리전이나 이상한 작전으로 위기를 타파하는 경향이 있었는데 이번 대결은 차의 특징과 활용법으로 난관을 헤쳐나간다.
s***3 2021.11.07. 신고 공감 1 댓글 0
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이니셜 D 31
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"어떤 상대라도 공도에서는 지지 않는다"라는 깃발을 내걸고 있는 이상, 이런 노회하고 교활한 상대도 극복하지 않으면 안 되는 거겠죠. 계속 오르는 텐션 속에서, 케이스케의 단련된 액셀워크가 진가를 발휘한다. 그렇다 치더라도, 이야기의 전개가 참 늦어요. 정성스럽게 레이스를 묘사하고 싶은 건 알겠고, 그게 이 만화의 특기이긴 하겠지만, 그동안 스토리가 거의 진행되지 않는 것
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"어떤 상대라도 공도에서는 지지 않는다"라는 깃발을 내걸고 있는 이상, 이런 노회하고 교활한 상대도 극복하지 않으면 안 되는 거겠죠.
계속 오르는 텐션 속에서, 케이스케의 단련된 액셀워크가 진가를 발휘한다.
그렇다 치더라도, 이야기의 전개가 참 늦어요.
정성스럽게 레이스를 묘사하고 싶은 건 알겠고, 그게 이 만화의 특기이긴 하겠지만, 그동안 스토리가 거의 진행되지 않는 것은 좀 스트레스 받네요.
 

YES마니아 : 플래티넘 j****0 2021.07.11. 신고 공감 1 댓글 0
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이니셜D 31권
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이키나 정상에서 출발한 타쿠미의 86과 세이지의 에보4는 계속해서 치열한 레이스를 펼치는데 선두에서 달리는 타쿠미를 끈질기게 뒤쫒는 세이지 레이스를 시작하기 전에 스도는 세이지에게 작전을 하나 내렸는데 그 작전은 힘든 상대를 만났을때를 대비해 짜여진 시뮬레이션 3작전이었다일단 초반에는 스도의 지시대로 달리는 세이지였지만 이내 작전에 불만을 품게되는데
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이키나 정상에서 출발한 타쿠미의 86과 세이지의 에보4는 계속해서 치열한 레이스를 펼치는데

선두에서 달리는 타쿠미를 끈질기게 뒤쫒는 세이지 레이스를 시작하기 전에 스도는 세이지에게

작전을 하나 내렸는데 그 작전은 힘든 상대를 만났을때를 대비해 짜여진 시뮬레이션 3작전이었다

일단 초반에는 스도의 지시대로 달리는 세이지였지만 이내 작전에 불만을 품게되는데

r*******3 2017.11.09. 신고 공감 0 댓글 0