지피지기면 백전백승~

기왕 타기로 한거ㅡ.ㅡ 이론도 알아가면서 타보면 더 재밋지않겠어? ㅎㅎ

이전에 자동차 엔진 개론에 관해선 본적이 있지만, 그래도 혹시나 내가 또 모를 2%를 위해 사봤는데, 사보길 잘했다는 생각이 든다.

기본적으로 대부분의 차량엔진설명서엔 4스트로크, 4실린더를 위주로 설명을 하고, 냉각방식도 수냉식을 위주로 설명한다.

하지만 바이크의 경우(물론 레플리카 타입의 고성능 바이크의 경우(특히 일제) 4스트로크, 4실린더, 수랭식이 많긴하지만, 그게 바이크의 전부는 아니다) 단기통, 2기통이 있고, 2기통의 경우엔 V와 L형, 그리고 수평 대항형이 있고, 대배기량 엔진임에도 불구하고 공냉식을 채택하고 있는 경우도 많다.

이런 경우엔 엔진이 어떻게 만들어야 하고, 어떤 식으로 동작하는가 하는데 대한 내용은, 사실 자동차 엔진 관련 부분에 관해 공부하는 많은 사람들도 잘 모르리라 생각한다.

이 책은 그런 부분에 대해 중점적으로 파고 들었다. 책의 1/2 정도를 바이크 엔진에 대폭 할당해서(사실 쓰다보면 쓸 내용이 많은거도 제일 중요한 부분이지만ㅡ.ㅡ) 설명을 하고, 냉각과 파워트레인에 관해서도 상당히 많은 예를 그림과 함께 자세한 설명으로 풍부한 읽을 거리를 제공하고있다(무슨 내가 책 광고하는 사람같다ㅡ,.ㅡ;)

굳이 바이크 정비나 제조에 직접 종사하고 있지 않은 사람이라도, 교양서적 정도로 읽을만큼, 비교적 쉽게 설명을 잘해놨다.

가끔 중간중간, 해석이 어색한 부분이 있긴해도 매우 무난한 수준.

적극 추천! ㅎㅎ