초등학교때 배웠던 실험을 토대로 이야기가 전개된다.

간단한 자석의 원리에서부터 우리 주변에서 흔히 사용되는 전자제품에 이르기까지..복잡해 보이는 원리도 알고 보면 기본적인 간단한 원리에서 출발한다.

책속이 내용은

* 나침반의 N극이 항상 지구의 북쪽을 가리키는 것은 지구의 북쪽에 자석의 S극이 있기 때문
* 전류가 흐르면 주위에 자기가 생김 즉, 전류와 자기의 방향의 90도로 오른손 엄지가 위로 가고 나머지 손가락을 감싸게 (엄지는 전류, 네손가락은 자기)
* 전류를 흘러보내 자석을 만드는 방법 = 전자석 = 즉, 전류가 흐를때만 자석이됨
* 전자석만들기:에나멜선, 못, 건전지, 못을 감싸기 위한 종이
* 에나멜선을 많이 감은 못이 전류가 많이 흐름 전류의 + = 자석의 N극
* 건전지 두개를 직렬로 연결하면 전류가 많이 흘러 쇠붙이를 더 많이 끌어당김
* 전자석을 이용하는 곳 : 자동차 페차장(들어올릴때는 많은 전류를 흘려 자석의 힘을 강하게하고 내려놓을때는 전류를 차단함), 초인종, 자기부상열차(레일위를 떠서 달리는 기차, 열차가 레일위를 떠서 달리면 마찰력이 줄기 때문에 같은 에너지로도 훨씬 빨리달리고, 부딪히지 않으므로 소리도 나지않음)
* 자기부상열차 원리 :  두개의 원형자석을 서로 같은 극을 마주 보도록 차례로 고리에 끼우면 같은 극끼리 밀어내는 힘 때문에 위쪽 자석이 공중에 떠 있다. 이것이 레일위를 떠서 달리는 원리   레일에 있는 전자석과 기차 바닥에 있는 전자석이 서로 같은 극이 될때는 서로를 밀치고 서로 다른 극이 될때 서로 잡아당기는 힘에 의해 기차가 레일위에서 아주 빠르게 달린다. 즉, 자석의 성질을 이용해 서로 다른 극을 만들어 끌어당기게 하고 열차가 끌려오면 극을 바꿔 계속 앞으로 갈수 있게 하는 것 따라서 자기부상열차는 자석의 극을 자주 바꿔야하므로 반드시 전자석을 사용해야 한다.
스쿠르가 없는 배 : 배의 뒷편에 전류를 흘리면 자석에 의해 전류가 흐르는 방향에 의해 힘을 받아 배가 앞으로 나간다 따라서 스쿠르(프로펠라)가 필요없다
* 교류와 직류의 싸움 : 패러데이가 발전기를 발명한후 미국의 에디슨은 직류 전기를 사람들에게 공급하고, 웨스팅하우스는 교류전기를 사람들에게 공급했다. 직류는 전선을 통해 많은 전기를 보내야 함으로 장거리 송전이 어려웠지만 교류는 저전압을 변압기를 통해 고전압으로 보내고 또 그반대로 송전할 수 있어서 결국 먼거리 전기를 공급할 수 있는 교류의 승리로 끝났다