처음 차와 접했을 때 내 느낌은 '이 쓴 걸 왜 마셔.' 였다. 대학에 들어와서 까지도 차의 깊이를 이해하지 못하고 조금 쓰지만 달달한, 오묘한 맛의 커피를 즐겨마셨다. 어느 순간부터인가 TV에서 차의 효능을 알리기 시작하면서부터 차의 붐이 일기 시작했고 나도 그 바람에 휩쓸려 다양한 티백차를 즐기기 시작했다. 커피와 같은 각성 효과에 중독증은 커녕 항암 효과까지 있다고 하니 어느 누가 멀리할쏘냐. 거기다 다 마신 차 티백은 세수할 때 쓰면 피부에도 좋다고 하니 하루에 몇 잔이고 차를 마셔댔다.

사회 생활을 시작하면서 만난 나의 직장 상사분은 차(茶) 애호가이시다. 하루의 시작은 항상 잎차와 함께 한다. 예쁜 다관과 다기도 함께. 어쩌면 이때부터 나는 진정한 차와 만난것이 아닐까 생각된다. 티백차는 잎차의 깊은 향기와 맛은 따라오지 못하는 듯 하다. 물론 여전히 티백차도 즐겨마시긴 하지만. 차 애호가이신 상사분은 차와 다기에 대한 지식 또한 깊다. 때로는 차와 다기에 대해 설명해 주기도 하셨는데 이 때 보이차가 발효해서 만드는 차라는 것도 알게 되었다. 사실 차(茶)라면 모르지만 다관에 대한 책이 나오리라 생각이 못했었다. 그래서 내가 이 책에 관심이 갔던것은 아닐까.

신석기시대 그릇의 형태, 재료, 제작기법은 인류의 공통된 문화유산이다. 신석기시대 이후 진행된 그릇의 변화도 민족적, 독자적으로 발전했다기보다는 직, 간접적으로 외부 세계의 지속적인 영향을 받으면서 나타난 것이므로, 어느 한 민족만의 고유한 그릇이 있다고 여기는 것은 무지의 소치일 따름이다. 그릇은 곧 인류 문명의 숨결이 빚어낸 지혜의 형상이며, 그 민족의 피와 철학과 표정이 더해져 새겨진 정신의 지문이다. (본문 20쪽)

다관이라는 특정 이름을 가지기 이전에 기본적으로 그릇에 속하는 다관은 그릇의 특성을 지닌다. 즉, 본문에서처럼 다관 또한 인류문명의 지혜의 형상이며 그 민족의 피와 철학과 표정이 더해진 정신의 지문이다. 우리나라 차살림, 중국의 다예, 일본의 다도에서 중심으로 사용되는 다양한 다관은 기본틀은 같이 하면서 그 민족만의 문화적 특성을 함유하고 있다.

중국의 차호와 일본의 규스를 동시에 모방함으로써 우리나라 다관의 역사가 시작되었다고는 하나 앞으로는 우리의 생활과 역사의식이 투영된 다관 형식을 모색하는 길을 찾아야 함을 저자는 말하고 있다. 우리나라의 경우, 한 때 차 문화가 쇠퇴하면서 다관의 제작 또한 쇠퇴하게 되었다. 다시 차 문화가 번성하고는 있으나 다관의 제작은 여전히 쇠퇴의 길을 걷고 있다. 하지만 책의 말미에 현재까지 다관의 제작에 자신의 혼을 담고 있는 3인이 소개되어 있다. 이들이 노력이 있어 아직까지 우리 다관의 맥이 이어진다고 생각하니 다행이라는 생각이 들면서 한편으로는 쇠퇴의 길을 걷는 우리나라 다관 제작의 현 주소가 안타까웠다.

최근들어 길거리에 까페가 넘쳐나고 있다. 전통찻집이 존재하긴 하지만 커피전문점처럼 도심에서 쉽게 찾아볼 수 없다. 물론 녹차와 같은 티백차들을 파는곳도 있지만 다관과 함께할 수 있는, 차의 깊은 맛과 차가 가진 독특한 문화까지 엿볼 수 있는 공간의 부재가 아쉽다. 이 책과 함께 차에 대한 관심과 더불어 우리의 역사가 담긴 다관에 대한 관심이 높아졌으면 좋겠다. 그리고 언젠가 우리 주위에서 다관이 자주 보이기를 기대해 본다.

다관에 담긴 한․중․일의 茶 문화사

‘다관은 인간의 생각과 삶의 모습이 응축되어 있는 인류 공통의 미술이자 언어이며 역사다.’

 세상을 살면서 인생의 스승을 여러 번 만나게 된다. 그 스승의 형태가 사람이든, 자연이든, 책이든 간에 내가 접하고 깨달음이 있으면 그것은 내게 스승이 되는 것이다. 그런 의미로 ＜다관에 담긴 한․중․일의 茶 문화사＞라는 책은 중학교 1학년 때 담임선생님 집에서 녹차를 처음 마셔본 이래 지금까지 차를 즐겨 마셔온 나에게 차를 이해하는 깊이를 더해가는 하나의 계기가 된 스승의 역할을 하였다.

  지은이 정동주는 1948년 경남 진양에서 태어났다. 1990년대 후반부터 오랜 차 생활을 바탕으로 ‘한국 차 문화학’이라는 새로운 인문학 분야의 개척에 착수하였다. 이후 한길사에서 나온『조선 막사발 천년의 비밀』을 비롯하여『우리시대 찻그릇은 무엇인가』『한국 차살림』『한국인과 차』등 차와 도자기 문명의 비평적 탐구에 관한 책을 꾸준히 출간해왔다. 현재 인문학을 집대성한 한국 차 문화학 연구에 매진하며 관련 저술과 강의 활동에 전념하고 있다. 

 다관은 잎차를 넣고 더운 물을 부어 차를 우려내는 데 사용하는 찻그릇이다. 중국에서는 차호라고 부르고, 일본에서는 규스라는 이름으로 쓰는데, 한국은 다관으로 부른다.

다관은 원래부터 있던 그릇이 아니고, 잎차문화가 등장하면서 만들어진 것이다. 형태는 신석기시대의 제의식용 청동주전가에 기원을 두고 있으며, 이를 모방한 토기 물단지를 다시 응용하여 만든 주자와 깊을 관련이 있다. 따라서 다관에는 서아시아 문화를 구성하고 있는 이집트․메소포타미아․인더스․크레타․그리스 미술양식이 녹아들어 있고, 페르시아와 다신교시대의 동로마, 파르티아, 소그디아와 쿠샨의 전설적 미술세계도 미묘한 흔적으로 남기고 있다. 그뿐 아니라, 스키타이 미술의 음각과 양각기법, 시베리아 카라수크의 장식무늬 기법도 다관의 아름다움을 구성하는데 영향을 미치고 있다. 다관은 처음부터 그 쓰임새를 정해서 만든 것이 아니라 시간이 지나면서 기능과 모양이 더해지고 세련되어지면서 점점 발전해 온 것이다.

이 책은 전부 5부로 구성되어 있다.

1부. 물레질로 빗어낸 문명의 지문을 찾아서

  “흙으로 그릇을 빚는 일은 인류가 문명의 새벽길은 연 역사였다. 불을 발견하여 음식을 익혀먹을 줄 알게 된 것이나 삶이 두려워서 신을 섬기게 된 것은 그릇과 깊은 관련이 있다. 그래서 그릇은 인류의 생각과 삶의 모습이 응축되어 있는 유․무형의 기록이다.”

2부. 그릇 문화의 총체, 다관의 세계

  “다관은 다른 그릇이 지닌 장점과 아름다움을 다양하게 응용하여 만들어진다, 이 같은 미학적 특징을 각 부위의 생김새에 드러나 있어서 보면 볼수록 흥미롭다. 이것이 다관의 생동감과 역사성의 근원이다.”

3부. 차호, 중국인의 참모습

  “중국인은 자연과 조화를 이루려는 노력에서 터득한 철학으로 인간관계의 조화를 도무하였고, 이는 다시 중국으로 흘러들어오는 외래문화를 자기화하는 문화 소화능력으로 확대되었다. 중국의 차호는 이 같은 외래문화 소화능력의 가장 대표적인 증거물이라 할 수 있다.”

4부. 일본의 규스, 모방에서 찾아낸 창조의 문

  “무사들이 만든 차문화를 극복하기 위한 새로운 차 도구는 일본 문인등의 가장 큰 소망이었다. 이 염원은 시간이 흘러가면서 조금씩 자유의지의 표현과 상상력의 분방함에서 잉태되는 창조성까지를 꿈꾸게 되었다. 규스의 등장은단순히 도자기의 형식이 창안되었다는 것 이상의 의미를 가진 경이적인 역사다.”

5부. 현대에 되살아 나는 한국의 다관

  “한국의 다관은 중국의 차호와 일본의 규스를 동시에 모방하면서 시작되었다. 이제는 모방의 단계를 지나 한국인의 생활과 역사의식이 투영된 형식을 모색하는 단계로 나아가야 하다. 이는 한국의 다관이 세계미술의 경지로 진화하기 위한 고뇌의 과정이다.”

  이 책을 읽는데 한 가지 어려움은 한중일의 미술사와 중앙아시아 미술, 실크로드학, 한중일의 도자사, 한국 고미술에 대한 이해, 한국 도예에 대한 기본 지식이 전제되어 있어야 지은이가 다관을 통해 풀어 논 풍부한 차 문화사를 이해할 수 있다는 점이다. 이는 저자의 문제가 아니고 독자의 몫이다. 그러나 이 책의 덕목은 동양문화사를 찻주전자를 통하여 혜박한 지식과 다양한 삽화를 바탕으로 풀어낸 것이다. 다관의 미학적 토대를 검증하고 우리나라의 현실을 점검하기 위해서는 일독을 권한다.

  차를 접한 시점은 남들보다 조금 이른 중학교 시절부터였지만, 당시 차의 맛을 알고 마셨다거나 차의 이름이 무엇인지를 알고 마셨다기 보단 커피 알러지가 있어 대체 음료로, 집에 선물로 들어온 차가 있어서, 마실 사람이 나 밖에 없어서라는 이유가 더 컸다. 

그러다 문득 차의 깊이를 더해 보고 싶었고, 차의 역사나 예를 겸한 다도를 알고 싶어졌다. 학창시절부터 그토록 오래 마셔왔는데 아무 것도 모른 채 물 마시듯 마시고 있던 내가 공부를 시작했다. 최근에야 차의 맛과 차가 갖고 있는 깊이의 세계를 조금씩 알아가고 있지만 공부를 하면 할수록 알아나가는 과정 속에 차가 동양 삼국을 하나로 묶는 커다란 역할을 하고 있다는 사실을 무시할 순 없다.  중국, 우리나라, 일본과의 땔 수 없는 연관성을 알게 되었고, 그런 와중에 이 책을 만나게 된 것이다.

생각보다 다관의 역사는 아주 높이 높이 거슬러 올라간다. 다관의 외형이 현재의 모습과는 달리 페르시아, 그리스를 거쳐 세계적인 모양새를 담고 있는 외형에서부터 평화와 번영을 담고 있던 당의 도자기, 불교문화로 중국의 역사와 함께 당시의 시대성을 반영하듯 외형의 변화가 점차적으로 진행되어 왔다는 사실과 그런 시대적 상황과 배경이 고스란히 우리나라와 일본에도 똑같이 전해져 외형이 변형되어 지금에까지 전해지고 있다. 차와 역사에 관해 관심이 없는 사람이라면 학술적인 열거를 연신 늘어놓은 이 책이 조금 지루하게 느껴질 수 있다. 그러나 학창시절 공부했던 역사의 흐름을 토대로 삼국의 다관들이나 도자기들이 어떻게 연결되어 있으며 그에 따른 차의 문화가 우리나라로 전해진 배경이 상세하게 설명되어 진다. 조금 느긋한 마음을 갖고 찬찬히 읽어보는 것이 좋을 거 같다.

또, 전통의 맥을 이어 한국적인 다관의 미를 되살리는 장인들과 그들의 작품. 또 세상을 감탄시켰던 우리나라 다관의 외관을 사진으로나마 관람할 수 있는 점도 이 책의 빼놓을 수 없는 장점이다.

서양인에게 차문화가 중국이나 일본의 대표문화로 치부되고 있는 요즘에 한국인의 시점으로 한국의 차문화와 다관(다기)에 대해 그 역사와 현주소를 파악하게 해 준 책이었다.

신석기시대의 토기에서부터 청동기에 이르러 서양의 도자기들이 비단길목이었던 돈황지역을 거쳐 중국으로 전파되었고 중국에서도 일본과 한국으로 넘어갔다. 중국에서는 차호, 한국은 다관, 일본은 규스라고 불리우게 되는 다기는 각 나라마다 특색을 달리하며 외척의 역사속에서 운명을 달리했다.

예를들면 북쪽의 여진,거란족과 같은 북방민족에 시달리던 중국의 과거 송대의 경우 내부로만 예술,문학이 치닫는 경향이 있어서 차호 또한 예술적으로 세련되고 발전하게 되었다. 색감이 깊은 양채와 청화가 그것이다. 그리고 몽골족으로 이루어 세워진 원나라의 경우 다관은 투박하게 발전이 정체된듯 하였으나 차의 깊은 맛과 차가 기호식품으로써도 필요해진 유목민족의 특성으로도 인해 차는 발전을 이루게 된다.

보이차와 더불어 자사(흙)를 이용한 자사호가 유명해졌다. 철분함량이 높아 붉게 나오는 자사호는 내가 보기엔 여느 차호와 다른게 없어보였지만 발효차를 담는 훌륭한 차호라고 한다. 송,당시대에는 황제와 귀족들에게 등한시 되던것이 되살아 난 것이다.

"자사호를 보면 세상은 정녕 변화하는 생명체들로 이루어진 곳이며, 그곳에서 절대와 유일은 착각일 뿐임을 깨닫게 된다."

일본의 경우 한때 바후쿠정권의 다이묘(지방세족)에 의해 화려하고 사치스럽게 변하기까지 했으나 문인들에 의한 자성의 목소리가 높아짐으로써 당,송으로부터 수입하던 다관과 차를 내부에서 연구하고 개발하여 자체적으로 생산하고 단가를 낮추는 계기가 되었다.

한국은 페르시아로부터 문물의 영향을 받았던 가야를 무시할 수 없다. 신라가 이어받은 것을 고려청자-조선백자로 이어왔다. 청자와 백자는 중국, 일본과는 다른 도자기라 할 수 있다. 고려시대에는 차가 융숭하여 차 겨루기, 차달이기 경연대회가 있을정도로 생활화 되었으나 일제시대를 거치면서 차를 마시던 문화는 말살되고 여유롭지 못함으로써 다관을 만들던 맥도 끊기게 되었다. 1965년부터 차를 마시게 되었으나 아직도 다관을 만드는 것은 경기 이천에 집중된 소수의 예술가로써 경제적으로 배고픈 것이 사실이다.

아는 지인이 최근에 모 대학 다도학 석사를 지원해서 들어갔다. 이제는 한국에서도 다도의 맥이 이어지고 연구의 분위기가 활성화 되는가 싶다.