차알못을 위한 자동차 교양 백과사전이다. 

자동차 구조와 정비,, 그리고 점검 노하우, 문제 해결 방법까지 잘 정리되어 있다. 

초보자가 읽어도 잘 이해할 수 있도록 상당히 많은 그림이 들어 있어 읽기가 수월하다. 

매일 정비소에서 호갱 취급 당하는 사람들이 읽으면 정말로 도움이 되는 책이다. 

궁금해서 이 책을 쓰신 분에 대해서도 찾아봤다..https://brunch.co.kr/@bzup/371에 소개된 내용을 보니..음...진짜 전문가시네..

문무를 겸비한다는 말이 있다. 이론도 알고 실질적인 경험도 해야 한다는 말이다.
예전에  미국 GM의 자동차 설계를 하는 사람을 알았었는데 이론은 빠삭한 이사람이 차는 전부 정비소에 맡겼다.미국에서는 젊은 남자들은 기본적인 브레이크잡등 기본적인 정비는 많이들 하는데 이분은 실질적인 정비경험 내공은 없는 사람이었다.그런데 많은 정비사들이 소위 딱갈이 부터 시작을 해 수십년 경험으로 스패너 하나만 있으면 차도 만든다는 말도 있듯이 차는 잘 고치는데 이론은 제대로 몰라 때로는 자동차 문제를 오진을 해서 차량 수리비가 많이 나오게 만들기도 한다. 30년전에 나의 첫차는 쉐비 중고차 였는데 400 달러를 주고 샀는데 이년 반후에 정비소에 갖다준 수리비가 4500 달러나 했었다. 그때는 자동차에 대한 내공이 전혀 없었기 때문이다. 그 당시 나의 외삼촌은 경제학을 전공했지만 자동차를 자신의 아파트 앞에서 트랜스미션까지 완전 분해해 재조립 하는 수준의 자동차의 이론과경험 문무를 겸비한 사람 이었다. 이후 수년간 삼촌한테서 자동차에 대한 내공을 쌓을수 있었고 왠만한 차수리는 집에서 홈메케닉으로 다하던 시절이 있었다. 그때와 비교하면 지금은 전자부품이 더 많아 자동차는 더욱 복잡해졌다. 자동차의지식은 끊임없이 배워야 실질적으로 자동차를 더 오래  문제 없이 탈수가 있고 수리비도 합리적으로 절약하고 쉽게 말해 정비소를 가더라도 봉이 되지 않고 제대로된 견적을 받을수 있다. 이책은 저자가 한국의자동차명장인 만큼 저자의 경험과노하우가 담긴 중급이상의 지식만이 아니라 자동차에 대한 고급지식도 배울수 있는 유익한 책이다.  
 

명장으로 잘 알려진 분으로 TV에 자동차관련 문제가 있을 때 자주 나오셔서 자동차에 최근 관심이 생겨서 구매한 책이다. 중고차에 관한 책을 읽고 이 책을 읽었는데, 중고차는 중고차를 살 때에 주의해야 될점에 중점적으로 언급하고 있어서, 차에 구조적인 부분에 대해 구체적인 언급이 없어서 자동차 백과를 읽으면서는 약간은 공부하듯이 초반부분은 적으면서 자동차의 엔진부분이나 자동차의 명칭들을 외우려고 애쓰면서 읽어서 읽는데 시간이 좀 오래 걸렸다. 처음 읽기에는 좀 어려우나 여러번 읽으면 구조적인 부분들은 머리속에 들어올거 같고, 뒤에 여러 내용들도 Q&A로 구성되어 있어서 뒷부부은 재미있게 읽을 수 있었던 거 같다. 말 그대로 자동차 백과사전이라 생각하고 읽는다면 재미있는 책이 될 듯 하다.

자동차에 대해서 잘 몰라서 읽게 됐다. 다 읽었을때, 전반적인 지식들이 쌓여서 읽기 잘한 거 같다. 글과 적절한 시각적 자료들 덕분에 이해가 잘 되었다. 자동차 종류가 이렇게 많았다는 사실과 각 종류로 특징은 어떤지 등등 디테일하게 알려줘서 돈이 아깝지 않은 책이었다.

이 책을 읽고 나서 나에게 맞는 차량은 무엇인지 생각해보는 계기가 되었고, 기준점이 생겨서 기분 좋았다.  

박병일 명장이 일반 오너드라이버를 위해 쓴 최초의 책이다. 
그동안 37권의 전문서를 저술한 박병일 명장에게 
‘일반인을 위한 책도 써 달라’는 부탁은 끝없이 이어졌다. 
이 책은 그런 바람에 대한 답변이고, 그를 믿어준 독자들에게 주는 선물이다. 
언론에 본격적으로 등장하기 전부터, 그는 마니아들 사이에서 전설적 
인물이었다. 그의 차 공장에 걸린 슬로건 ‘못 고치는 차 고쳐드립니다’처럼 
전국에서 사망선고를 받은 차들을 소생시키는 것으로 유명했던 것이다. 
그의 명성은 ‘세계 최초의 급발진 원인 규명’이라는 성과에서 방점을 찍는다. 
그는 현재 자동차 메이커들이 가장 무서워하는 사람이자, 오너드라이버들이 
가장 신뢰하는 전문가다