전 세계를 강타한 코로나19는 당연한 듯 여기던 일상의 삶을 완전히 뒤흔들어 놓았다. 사람들의 접촉을 최소화해야 하고 많은 부분 비대면이 요구되는 일처리 등 학교도 요일제로 등교하거나 하늘 길이 막혀 여행도 못하고 갇혀 지내는 일상이 되었다. 더구나 2차 3차 재감염 확산 현상을 보이면서 이제는 기존의 질서가 통하지 않는 시대라고 해도 과언이 아니다. 이런 시점에 꼭 읽어보아야 할 책이라고 생각해서 읽게 되었다

 저자 이상인은 현재 마이크로소프트 클라우드+인공지능 부서의 시니어 디자인 매니저로 디자인 랭귀지를 담당하고 있다 한다. 주로 디지털 트랜스포메이션과 경험 디자인, 브랜딩을 하고 있으며 전작 ≪디자이너의 생각법:시프트≫은 디자이너의 관점으로 세상을 보는 법을 공유했다. 이 책은 크리에이티브의 최전선이자 퍼스트 무버들의 전쟁터인 미국 디지털 디자인 현장에서 직접 겪은 디지털 대전환 현상과 일하는 사람들이 어떻게 변화해야 하는지 인사이트를 담고 있으며 그 생생한 현장의 분위기를 이해하기 쉽게 사례를 들어가며 이야기를 들려준다.

 이 책에 담고 있는 내용은, 1. 디지털 트랜스포메이션이란 무엇인가? 2. 디지털 트랜스포메이션, 일상을 바꾸다 3. 디지털 트랜스포메이션, 비즈니스를 바꾸다 4. 디지털 트랜스포메이션 시대의 디자인과 일 에 대한 이야기다. 공부하는 마음으로 읽었기에 정리하면서 되새겨 보려 한다.

‘디지털 트랜스포메이션’ 이란 무엇인가

 ‘디지털 트랜스포메이션’ 이란 단어를 처음 접했을 때 낯설고 나와는 멀게만 느껴졌었다. 그것은 말 그대로 디지털로 변화 또는 변신한다는 뜻이었다, 좀 더 구체적으로 ‘디지털의 힘을 이용해 더 나은 프로세스를 만듦으로써 문제를 해결하는 것’(P16)을 말한다. 즉, 단순히 웹사이트를 만드는 것이 아니라 사람들의 삶에 긍정적인 변화를 끌어내거나 변화된 환경에 더 효과적으로 적응할 수 있도록 ‘체질과 접근법’을 바꾸는 것(P132)이다. 코로나19사태가 장기화됨에 따라 우리의 일상적인 삶의 ‘체질’이 변화되었다는 것을 체감하고 있다. 기존의 삶에서 변화하여 새로운 질서에 어떻게 ‘접근’ 하느냐, 를 앎으로써 ‘디지털 트랜스포메이션’에 대해 제대로 이해하고 준비해야 할 때라는 생각이 들었다. 인공지능을 핵심 요소로 한 4차 산업혁명 시대가 오고 있다고 한참 열기가 대단했었다. 이 4차 산업혁명 시대의 중심에는 디지털 트랜스포메이션이 있고, 이것은 선택의 문제가 아니라 생존의 문제가 되었다고 한다.

 제4차 산업혁명에 대한 이야기가 대두되면서 인공지능이란 단어만큼 많이 언급된 단어도 없을 것이다. 왠지 추상적으로 느껴져 체감하기 어려웠는데 우리는 알게 모르게 인공지능이 만들어낸 환경에 익숙해져 있음을 알게 되었다. 자주 접하는 유튜브나 넷플릭스 같은 플랫폼들은 인공지능 기술을 활용해서 만든 서비스라고 한다. 영상을 시청한 후에 추천해주는 영상의 알고리즘도 인공지능의 영역이고 사진만 보고도 무엇인지 알려주는 ‘사물 인식 기능’도 끊임없는 머신 러닝과 인공지능 알고리즘의 좋은 예라고 했다. 인공지능은 벌써 우리도 모르는 사이에 일상에 파고들었다는 것을 알 수 있다.

인공지능의 능력은 어디쯤 왔을까

 구글의 알파고(Alpha Go)가 세계 최고의 바둑기사인 이세돌 9단을 압도적으로 이겨 세계를 놀라게 했었다. 또 인공지능이 발달하면 사람들은 일자리를 잃게 된다는 등 수많은 화제가 끊이지 않았다. 하지만 저자는 알파고는 바둑이 아니면 아무 쓸모없는 인공지능일 수도 있다고 한다. 왜냐하면, 인공지능은 상황과 변수가 통제된다면 엄청난 능력을 발휘하지만 상황 자체가 성립이 안 되면 무용지물이기 때문이란다. 그러므로 현재의 인공지능을 ‘하나의 단편적인 축이 엄청나게 발달한(혹은 발전시킬 수 있는 도구’(P69) 정도로 볼 수 있다고 했다. 그렇다면 이 언급으로써 인공지능에 대한 두려움을 갖지 않아도 되는 것일까? 하지만, 영화 ＜터미네이터 The Terminator＞ 에 나오는 스카이넷(Skynet)이 그랬던 것처럼 테슬라(Tesla)의 창업자 일론 머스크(Elon Musk)도 ‘인공지능이 인류에게 재앙을 가져올 수 있다’고 경고했다 한다. 그래서 저자는 인공지능의 발전 방향과 존재 목적을 결정하는 것이 인간이어야 하고 소수의 권력자가 독점하지 못하도록 대중들에게 인공지능 관련 교육을 시작해야 한다고 말한다. 이런 언급만으로도 다소 안심이 되었다. 인공지능을 괴물처럼 여기며 두려워 할 것이 아니라 지금부터라도 배워 나가면 되는 것이다. 지금처럼 코로나19 사태로 더욱 더 속도 있게 변화되어가는 상황에 ‘디지털 트랜스포메이션’을 10년이나 앞당기게 되었다는 말을 명심할 필요가 있다.

디지털 트랜스포메이션은 일상과 비즈니스를 어떻게 바꾸어 놓았을까

 디지털 트랜스포메이션은 우리의 일상과 비즈니스 외에도 모빌리티, 즉 ‘탈 것’에도 혁명적인 변화를 시도하고 있었다. 테슬라는 내연기관 중심이었던 자동차 생태계를 전기자동차 생태계로 재편하는 파괴자(Disruptor) 역할을 하며 이미 벤츠의 판매량을 넘어선 지 오래되었다고 한다. 여기에 더해 초장거리 모빌리티 혁명을 일으키며 스페이스X는 2023년 ‘디어 문 프로젝트(Dear Moon Project)'를 통해 아티스트들을 우주선에 태워 달 궤도를 여행하고, 이 경험으로 영감을 받은 작품을 발표하겠다는 야심찬 계획을 가지고 있다. 코로나19는 재택근무로 근무환경이 바뀌고 여행업계를 위기로 내몰았다. 또 영화관의 힘이 약해지고 있는 가운데 ’온라인 개봉‘의 새로운 바람을 맞은 사례를 통해 오프라인 영화관으로서 성공하려면 전용 인터렉티브 콘텐츠, 아이맥스 상영 스크린, 4DX 영화 등 증강현실 콘텐츠 등을 적극 활용하여 영화관을 방문해야 할 확실한 이유를 제공해야 한다고 조언한다.

 뿐만 아니라 블로벌 1위 커피 브랜드 스타벅스는 전 세계 요식업계에서 온라인 주문 및 결제, 디지털 리워드 시스템을 글로벌 스케일로 가장 먼저 도입한 회사라고 한다. 미국 내에서만 연간 2.800만 명이 사용하는 서비스라니 그야말로 발 빠르게 디지털 생태계를 구축한 셈이다.

또 전 세계 나무 생산량의 약 1%를 소비하는 가구 회사 이케아는 디지털 트랜스포메이션을 통해 ‘디지털 회사’의 혁명을 꾀하고 있다.

마지막 장 이야기에서는 브랜딩 이야기가 눈길을 끌었다. 지금은 조직이든 개인이든 브랜딩의 시대라고 한다.

 혼동할 수 있는 ‘브랜드’와 ‘브랜딩’의 차이를 명확하게 알려주고 있다. 브랜드는 지향점이자 지속적인 행위를 통해 만들어나가는 가치이며, 브랜딩은 이러한 가치와 지향점이 잘 만들어질 수 있도록 하는 전략이자 실천적 행위를 말한다. 이러한 브랜딩에 관한 흥미로운 사례를 언급하고 있다. 2020년 미국 대선에서 라이징 스타(rising star)가 된 앤드류의 양의 이야기다. 그는 디지털 시대에 맞는 브랜딩으로 젊은 층으로부터 많은 지지를 받게 되었다. 트럼프의 슬로건 ‘MAGA(Make America Great Again, 미국을 다시 위대하게)’에 응수하여 'MATH(Make America Thing Harder, 미국을 더 열심히 생각하게)‘라는 슬로건을 내세웠다니 순발력과 재치가 대단한 것 같다. 대만 출신인 그는 동양인들이 수학을 잘한다는 인종차별적인 요소와 고정관념을 슬로건 속에 포함시킨 것이다. 여기에 미국의 전통적인 정치 후원금 모금 방법과 달리 온라인을 통해 지지자들의 후원금을 받는 방식을 선호하여 ‘디지털 시대의 새로운 정치인 상(像)’을 유감없이 표현했다는 것이다.

 처음에 우려했던 것과 달리 어렵지 않고 재미있게 읽을 수 있어서 유익한 시간이었다. 참 흥미로운 이야기가 많았는데 일일이 열거할 수 없음에 아쉬움이 남는다. 디지털 트랜스포메이션은 이제 우리가 원치 않아도 거스를 수 없는 시대의 변화라는 생각이 들었다. 그리고 인공지능에 대한 새로운 시선을 갖게 되었다. 인공지능을 다룬 영화를 보면 하나같이 인공지능이 인류에게 초래할 수 있는 상황이 거의 부정적인 이야기 일색이다. 아무 감정도 없고 무자비하게 파괴시키는 대상으로 나온다. 그래서 오히려 더욱 생경하고 두렵게 다가왔는지도 모르겠다. 그런데 저자는 인공지능은 우리와 함께 하고 있으며 아직은 뭐라고 예단하기 어려운 단계라고 한다. 그러므로 인공지능을 갓 태어난 아기처럼 바라보는 시선을 가져야 한다는 말이 의미 깊게 다가왔다. 사랑과 관심을 갖고 건강한 관계를 맺어야 하며 어떤 방향으로 발전할지는 우리에게 달려있다고 했다.

 앞에서도 언급했지만 인공지능이 사람의 일자리를 위협한다는 말이 난무했었다. 그것은 일부 맞는 말이기도 하지만 일자리는 새로 생기기도 하며, 여전히 인간만이 할 수 있는 일은 사라지지 않는다고 했다. 디지털 트랜스포메이션은 결국 모든 사람과 만물을 연결시키고 서로 데이터를 주고받는 초연결 시대로 향해 나아간다는 것을 알 수 있었다. 또 인공지능을 제대로 이해하고 활용한다면 우리가 원하는 바를 더 빠르고 효과적으로 얻을 수 있는 가성비 좋은 도구라고 했다. 위기를 기회로 만들 수 있다는 말이다. 이 책을 읽은 계기로 앞으로도 깨어있는 시각으로 변화의 흐름에 관심을 갖기로 했다. 코로나19로 인해 변화의 시대를 직접 체험하며 살고 있는 상황에 누구나 꼭 읽어야 할 책이라고 생각한다.

“코로나19가 10년 이상 앞당긴

디지털 트랜스포메이션의

생생한 현장을 기록한 단 한 권의 책!“

YES24 리뷰어클럽 서평단 자격으로 작성한 리뷰입니다.

책을 보는 기준은 사람마다 다양하고 상이할 것이다. 나도 내 나름대로의 책을 보는 기준이 있는데 우선, 관심사여야 한다. 책 자체를 좋아하기는 하지만 내가 전~혀 관심이 없는 책을 읽는 건 구지 하려고 하지 않는다 왜냐하면 관심있는 책을 읽기에도 시간이 부족하기 때문이다. 주로 '소설'을 많이 읽는 편이지만 '경제,경영'이나 '자기계발'에 관련된 책을 읽을 때에는 정확한 '정보전달'이 원칙이지만 거기에 '재미'가 적절하게 가미되어야 한다는 것이다.

하지만 '경제.경영' 이나 '자기계발'서가 '재미'있기란 굉장히 힘들다. '용어의 정의'가 들어가고 '전문적'영역에 해당하기 때문에 일반인들이 '재미'로 읽기에는 무리가 있다. 물론 이와 같은 책들을 읽는 목적이 '배움'이기는 하지만 책이 어려우면 한장 넘기기가 너무 힘들다.

그런 측면에서 보면 [디지털 트랜스포메이션 ; 뉴 호라이즌]은 '경제.경영' 이면서 '자기계발'서 임에도 불구하고 '재미'가 있다. 왜 그렇게 느꼈을까? 우선 책을 읽음에 있어서 문장이 어렵지 않고 친근하다. 마치 옆에 있는 사람에게 자근자근 설명하는 설명체라고 해야할까? 지금까지 읽은 책들 중에는 이런 문장을 본 적이 없는 것 같다. 무엇보다도 어려운 새시대의 정의를 다양하 사례와 현실감을 살려서 독자들을 만났다는게 주효했다고 생각한다. 

내가 지금까지 읽어본 이런 주제와 관련된 책들 중에서는 가장 접근하기 쉬웠고 읽기 쉬운 책이었던 것 같다. (물론 내가 읽은 책의 양이 많지는 않지만)

[디지털 트랜스포메이션 ; 뉴호라이즌]을 읽고나서 저자가 정체(?)가 너무 궁금했다. 힙합씬도 아니고 디자인씬에서 일하고 있다는 저자의 소개글이 웃음짓게 했다. 이 분 재미있는 분 같다. '디자이너'로 일을 하는데 어떻게 이런 책을 쓸 수 있는거지? 디자이너에 대한 나의 편견이 일단 무너지는 것 같다. 저자는 독자들에게 어떤 말을 하고 싶었는지 4개의 장으로 구성된 이 책을 소개해보겠다.

우선, 책의 제목인 '디지털 트랜스포메이션'에 대한 정의가 필요할 것 같다. 저자는 '디지털 트랜스포메이션은 디지털의 힘을 이용해 더 나은 프로세스를 만듦으로써 문제를 해결하는 것'(16p) 으로 정의하고 있다. 세계적으로 유명한 대기업들은 '디지털'을 기반으로 성장에 성장을 거듭하고 있다. '코로나19'로 인한 '비대면'상황에서 성장은 그 전보다 더 가파르게 상승하고 있다. '온'이라는 공간이 창출해내는 부가가치가 얼마나 대단한지 알 수 있는 대목이다.

여기서 우리는 '주목'해야할 기업이 있다. 바로 '아마존'. 이 기업은 '디지털'이 기반인 기업이 아니었다. 그럼에도 지금의 시대에 당당히 성장하고 있다. 바로 '디지털 트랜스포메이션'을 통한 혁신을 거듭해왔기 때문이다. 적응하느냐! 도태되느냐! '아마존'이 생존할 수 있었던 것은 다가올 미래를 감지해서 잘 적응했기 때문이다. 맨킨지 디지털 조사에 따르면 '최고 수준의 경영 실적을 보여주는 기업일수록 디지털을 수용하는데 더 관대하다'(19p) 말한다.

물론, 무조건적인 '디지털'의 수용이 성공을 가져다 주는 것은 아니라고 말한다. 그 속에서도 '공유'의 철학이 존재한다. '플랫폼'으로 대변하는 앱기반속에서 '머신러닝'과 '알고리즘'을 이용한 기업의 대처가 '성공'을 가져다 주는 것 같다. 이것은 마냥 긍정적인 효과를 주는 것 또한 아니다. '개인정보보호'측면에서 '기업'과 '정부'의 노력이 필요해 보인다.

AR, VR, AI 등 재미있는 이야기들이 많았지만, 이번 챕터에서 가장 재미있게 본 것은 '타다'와 '택시'를 다른 이야기였다. 디지털 혁식으로 대변하는 '타다'와 구시대의 산물이 될 것이라는 '택시'간의 갈등이 대한민국에서 어떻게 진행되어왔는지 보고 있노라면 우리나라는 '디지털'혁신에 조금은 뒤쳐지는건 아닌지 다소 우려스러워 보인다.

이번 챕터는 '디지털 트랜스포메이션'이 우리의 일상을 어떻게 바꿔나가는지 적나라 하게 보여준다. 그래서 보여주는게 '전기자동차', '자율자동차'이다. 이 분야는 앞으로는 반드시 찾아오는 미래이고 현재이기 때문에 매우 흥미롭게 봤는데, 저자가 '스마트폰'을 비교해서 설명해주는 부분이 인상적이었다. 생각해보면 '스마트폰'이 처음나왔을 때, 충전의 문제라든지 가격의 문제라든지 '불만'이 많았지만 지금은 그것을 감수하더라도 스마트폰을 이용한다. 아니 이용할 수 밖에 없다. '전기차', '자율자동차'도 그렇게 진행되지 않을까? 지금은 불편한게 많아도 근 미래에는 이용할 수 밖에 없는 시대가 분명히 올 것이다.

이 외에도 앞으로는 '미디어'의 역할과 변화에 대해서 생각해 볼 수 있는 올드미디어들의 변화와 디지털 트랜스포메이션이 영화산업에 미칠 영향, 코로나 시대의 자택근무, 원격의료진료 등 우리의 현재일상이 앞으로는 어떻게 변해갈지 짐작해볼 수 있는 이야기들이 많았다. 세상은 편해질 것 같은 생각이 드는데 반대로 나는 거기서 무슨 역할을 할 수 있을까? 이런 생각이 드는 챕터였다.

사실, 이 책을 읽으면서 제일 관심이 갔던 챕터였다. '디지털 트랜포메이션'이 바꾸는 '비지니스 모델'에는 어떤것들이 있을까? 영원한 직장이 없는 인생에 있어서 누구나 한번쯤은 '창업'을 꿈꿀텐데 그런 측면에서 보면 참고할 이야기들이 많았다. 물론 대기업들의 사례이긴 하지만 그들이 변화해 가는 과정을 지켜보고 있으면 배울것들이 많이 때문에 하나하나 깊이 읽었는데

역시, 성공할 수 밖에 없는 기업들이라고 해야하나? 전세계 커피산업을 선도하고 있는 '스타벅스'나 가구회사의 타이틀을 넘어서는 '이케아'등의 사례는 정말 귀감이 되는 것 같다. 특히 저자는 '2019년을 기점으로 전 세계 Z세대 인구는 7.7억 명이 되었습니다. 이는 밀레니엄 세대의 인구보다 0.5%가 많은 숫자입니다.'(165p) 라고 말하고 있다. 

* Z세대는 1995년~2010년에 태어난 세대

Z세대는 '스마트폰'세대라고 해도 과언이 아니다. 그만큼 '디지털'이 당연한 세상에서 어린 시절을 보냈다. 그들이 생각해내는 발상자체가 기존하고는 달라질 수 밖에 없는데 앞으로의 세상에서는 그 발상들이 먹히는 세상이 될 것이기에 밀레니엄 세대인 나는 이 부분을 읽으면서 기대가 되면서도 '하아 어쩌지?' 이런 생각이 들기도 하는데..

그래서 이런 책을 읽어야 하는 것 아니겠는가? 그래야 미래에 이들과 뭔가를 해볼 수 있지!

'스티븐 잡스'는 지금의 세상을 만드는데 선구적인 역할을 한 인물이다. 한국의 가요계가 '서태지와 아이들'의 이전과 이후로 나뉘는 것처럼 '디지털'세상에서는 '스티븐 잡스'의 이전과 이후로 나뉘었다고 말해도 틀린말이 아닐 것 이다. 이런 새로운 세상에 우리는 어떤 삶을 디자인 해야할 것 인가?

디자인이 어떤 영향을 미치는지에 대해서 기업과 인물들을 소개하고 있다. 페이스북이 우리가 흔히 알고 있는 파란색의 로고를 검정색으로 바꾸면서 나타나는 효과와 기존업체인 우버와 신생업체인 리프트간의 디자인 차별로 인한 효과, 그리고 이번 미 대선에 출마한 앤드류 양이 디자인한 자신의 모습이 정치계에 어떤 영향을 끼쳤는지를 보여준다.

그러면서 가장 눈길이 갔던 것은 역시 '영원한 직장'은 없다 였다. 저자 본인도 이미 몇차레 직장을 옮길만큼 그것은 자연스러운 일임을 말한다. '디지털 트랜스포메이션 시대의 직장에 '숙련자'란 없습니다.(289p) 라는 이말이 책을 읽고 있는 나에게 얼마나 큰 위안이 되는지 모른다. '디지털'에 대해서는 아무것도 모르는 내가 지금의 직장을 그만두면 무엇을 할 수 있을까? 이런 고민을 하게 되는데 이런 나도 할 수 있다는 것을 저자는 말해주는 것이니까!

"한 분야에 대해 완벽하게 이해해야 그 분야에서 일할 수 있는 것은 아닙니다. 항상 배운다는 자세로 임하는 것이 중요하죠. 특히 요즘 4차 산업혁명을 선도하는 많은 기술은 여전히 가치 체계를 정립하고 가능성을 모색해 나가는 단계에 있습니다. 그래서 배우고 싶은 분야와 기술이 있다면 그쪽 방면에 먼저 발을 들이는 것이 중요합니다."

이 말에 나도 용기를 얻었다.

마지막으로 남기고 싶은 말은 아무리 세상이 '디지털'화 된다고 해도 출판사가 보내준 위 사진과 같은 '아날로그'적 감성도 무시하지 못한다는 것이다. 아니 어쩌면 이런 시대에 더욱 필요한건 바로 '아날로그적 감성'이 아닐까? 이런 생각을 한다. 출판사에게 감사한다고 말하고 싶다^^

YES24 리뷰어클럽 서평단 자격으로 작성한 리뷰입니다.

인공지능, 빅데이터, 로봇 등의 4차산업혁명은 모든 분야에서 디지털로의 전환을 꾀하고 있습니다.

2020년을 휩쓸고 있는 코로나19 사태로 인해 거의 모든 산업 영역에서 비대면, 온라인 디지털화가 가속화되고 있으며, 그 핵심 개념인 '디지털 트랜스포메이션' 이 화두가 된지 오래입니다. 또한 코로나와 같은 비상사태시 국가와 기업이 지닌 디지털 시스템과 프로세스의 준비 상태에 따라 희비가 엇갈리게 됨을 확인하기도 했습니다.

디지털 채널 간의 교류가 폭발적으로 증가할 것이며, 사회적 거리두기를 넘어 새롭게 재편될 '물리적 거리'를 통한 '사람 간의 간극'을 메우기 위한 디지털 기술이 더욱 활용될 것입니다. 물론 가정과 일터 그리고 교육과 의료 등 우리 일상의 삶의 풍경 또한 많이 바뀔 것으로 예상됩니다.

그러나 항간에서는 '4차 산업혁명'의 실체가 없는 한낱 마케팅적 수사에 불과하며, 한술 더 떠 '디지털 트랜스포메이션'의 개념이 모호하며, 구호에 불과하다는 시각이 존재합니다. 아마 현실적으로 혹은 가시적으로 보여지는 제품이나 서비스가 기대에 못미치거나 기존 PC와 인터넷 기반의 3차 산업혁명의 연장선에 불과하다는 논리로 접근하는 경우일겁니다.

기업 M&A 성공을 위한 고려사항은?

‘디지털 트랜스포메이션이란 무엇인가?’라는 질문에 다양한 대답이 나올 수 있습니다. 4차 산업혁명 시대의 핵심 키워드라고 짧게 말할 수 있습니다. 디지털의 힘을 이용해 더 나은 프로세스를 만듦으로써 문제를 해결하는 것이라고 조금 더 덧불일 수 있습니다. 물론 더 길게 첨언하고 부연설명할 수도 있습니다. 중요성이 강조되다보니 이제는 누구나 접하는 단어가 되었다고 봐야 할 것입니다.

미국 기업가들을 대상으로 ‘M&A 진행 시 상대 기업의 어떤 요소를 중요하게 보느냐?’고 질문했을 때, 실적이 좋은 기업 63%는 디지털 역량을 첫손에 꼽았고, 일반적인 기업은 44%가 디지털 역량을 중요하게 본다고 답했습니다. 또 지난 3년간 디지털 인력 25% 이상 배치한 기업은 10% 미만으로 배치한 기업에 비해 3.3배의 실적을 내고 있다는 조사도 있습니다.19쪽

디지털 트랜스포메이션은 디지털 역량이라는 새로운 표준을 제시합니다. 게임의 규칙을 바꾸는 것입니다. 기업 평가의 가장 중요한 요소가 되었다는 것만 봐도 알 수 있습니다. 하지만, 생각만큼 기술 혁신이 비즈니스 혁신으로 바로 나타나질 않습니다. 이 때문에 퍼스트 무버들의 혁신은 전쟁터를 방불케 합니다. 그렇다보니 변화를 적극적으로 수용하는 자세가 이러한 전쟁에는 필요합니다. 결과보다는 자신이 하는 일에 만족하고 즐길 수 있는가가 더 중요해지기도 합니다. 이렇게 ‘과정’중심으로 일의 철학이 바뀌는 것도 또 하나의 새로운 표준, 바로 뉴 노멀입니다.

디지털 트랜스포메이션; 뉴호라이즌 기존의 질서가 통하지 않는 시대, 어떻게 일하고 사고해야 하는가?
이상인 저 | 가나출판사 | 2020년 09월 21일

이 책은 디지털 컨설턴트인 저자가 현장의 경험을 바탕으로 적은 미래에 대한 이야기입니다. 디지털 시대라는 미래를 새로운 지평선이라고 말합니다. 일과 일상을 바꾼 디지털 기술을 새로운 지평선을 탐험하는 여정으로 소개합니다. 그리고 나서 저자 자신의 일인 디자인 프로세스와 방향을 담고 있습니다.

‘전기자동차’라는 말은 철 지난 이름일지 모릅니다. 마치 스마트폰을 ‘무선 전화기’로 부르는 것처럼요. 스마트폰을 무선 기기라고 하는 것은 틀린 말은 아닙니다. 하지만 모든 무선 기기가 스마트한 것은 아니죠. 전기자동차라는 표현도 전기를 동력으로 달리기 때문에 틀린 말은 아니지만, 우리가 현재 그리고 앞으로 만나게 될 전기자동차들은 사실상 바퀴가 달린 ‘스마트 디바이스’들입니다. 달리는 머신에서 생각하는 머신으로 프레임이 전환되는 것이죠.89쪽

저자는 이상인입니다. 미국 디지털 디자인 씬에서 활동하고 있는 한국인 디자이너라는 한줄로 소개하고 있습니다. 구체적으로 설명한 내용을 보니 현재 마이크로소프트 클라우드+인공지능 부서의 시니어 디자인 매니저로 디자인 랭귀지를 담당하고 있는 것으로 보입니다. 퍼스트 무버에 속하는 회사에서 디지털 관련 일을 하고 있다 보니 디지털 트랜스포메이션에 대한 관심이 더 많았을 것 같습니다.

책은 4개의 Chapter로 구분하였습니다. 디지털 트랜스포메이션의 정의, 일상의 변화, 비즈니스의 변화에 대한 내용으로 채워져 있습니다. 마지막은 디자인 관점의 일에 대한 저자의 생각을 말하고 있습니다. 디지털 트랜스포메이션은 우리의 일상을 바꾼다고 합니다. 코로나19로 인해 재택근무가 당연시 되었습니다. 이것은 소소한 변화입니다. 하지만, 이러한 변화가 사람들의 의식도 변화시킵니다. 이런 과정이 혁신을 위한 토대가 됩니다.

재택근무가 좋은지 사무실 혹은 현장근무가 좋은지 비교해 우위를 정하는 것은 의미가 없습니다. 중요한 것은 업무를 하는 사람이지 장소가 아니기 때문입니다.112쪽

소비자의 입장에서는 값싸고 질 좋은 제품, 더 나은 서비스를 지속적으로 찾게 됩니다. 그런 면에서 볼때 현재 모빌리티에 대한 혁신이 가장 대표적이라 할 수 있습니다. 우버와 같은 공유 차량은 저렴한 가격을 제시합니다. 하지만, 근본적으로는 이동 시간을 줄이는 것이 가장 큰 혁신일 것입니다.

일론머스크의 ‘스페이스X(SpaceX)’는 뉴욕에서 상하이까지 40분 만에 도달하는 장거리 모빌리티를 개발 중이며 운임 또한, 일반 항공사의 비즈니스나 일등석에 비해 크게 비싸지 않을 것이라 밝혔습니다. 탁원한 기술력을 가진 회사들이 장거리 모빌리티 시장에 적극적으로 진출한다면 기존의 항공사들은 근본적으로 서비스 개선을 고민해야 하지 않을까요? 어쩌면 코로나19 때보다 더 큰 어려움이 곧 닥칠 수 있습니다.104쪽

디지털 트랜스포메이션이란, ‘디지털의 힘으로 무언가를 바꾼다.’는 뜻이라고 합니다. 여기서 중요한 것은 ‘무엇’입니다. 디지털적인 접근을 통해 ‘체질과 접근법’을 바꾸는 것이 디지털 트랜스포메이션이라는 것입니다. 이를 잘 해내기 위해서는 여러가지 고려사항이 있고, 모든 고려사항이 잘 맞아야 된다고 합니다. 디지털 전략을 위한 고려사항에 고객은 필수입니다. 고객 중심이 될 때 비즈니스 세계에는 영원한 적도 동지도 없다고 합니다.

사용자는 플랫폼 회사에 충성심을 가진 ‘팬’이 아니라, 만족하지 못하면 언제든 떠날 수 있는 ‘손님’같은 존재라는 것을 잊어서는 안 됩니다. 클라우드 컴퓨팅 기술이 가져온 혁명적 변화로 인해 플랫폼 시장은 앞으로도 계속 발전할 것입니다. 그 주도권을 가지려는 기업들의 경쟁도 계속될 테고요. 하지만 플랫폼이든 서비스든, 사용자가 없다면 유지될 수 없다는 점을 기억해야 합니다. 이런 모습을 보면 플랫폼 경쟁의 세계에는 영원한 적도 동지도 없다는 생각이 드네요.210쪽

디지털 트랜스포메이션 시대를 살아가는 방식은 다양합니다. 어떤 이들에게는 한쪽 귀로 듣고 흘려버리는 일상일 수 있습니다. 또다른 이들에게는 혁명적 변화일 수 있습니다. 인류의 역사는 변화를 적극적으로 수용하는 것에 더 호의적이었다고 합니다.

기술 발전이 주도하는 세상은 우리에게 점점 더 많은 요구를 하고 있습니다. 끊임없이 배우고 또, 적응하기를 요구하니까요. 하지만 이미 변화의 파도 속에 들어온 이상, 우리는 그 파도에 적응할 필요가 있습니다. 개인적인 공부와 관심이 그 시작일 것입니다. ‘다 알아야 한다.’라는 강박관념에서 벗어나, ‘지금부터 알아보자’라는 마음가짐을 가져야 합니다.290쪽

기존 질서가 통하지 않는 뉴 노멀 시대 입니다. 뉴 노멀 시대에 새로운 지평을 향한 여정이 필요합니다. 뉴 호라이즌에 대한 저자가 경험한 다양한 이야기를 통해 세상을 새로운 눈으로 바라볼 수 있길 바라는 것 같습니다. 그것이 누군가에겐 혁신을 위한 인사이트가 될 수 있습니다.

YES24 리뷰어클럽 서평단 자격으로 작성한 리뷰입니다.

18세기 영국의 제임스 와트가 증기기관 개량에 성공하며 대량 생산이 가능해지면서 산업혁명이 시작되었습니다,.(-15-)


클라우드 기술은 각종 데이터의 저장과 이를 활용한 소프트웨어 개발, 그리고 기업형 인프라스트럭쳐 구축까지 다양한 방식으로 활용됩니다,(-75-)


테슬러 모델 3 사용자로서 가장 잘 사용하고 있는 기능이 '오토 파일럿 모드'입니다.(-92-)


고객들에게 단편적으로 임팩트를 주기 위해 노력하기보다,장기적으로 일관된 모습을 고객들에게 보여야 합니다. 시설물의 안전성, 서비스의 위생을 의심하게 되는 순간, 빈틈없는 관리 프로세스가 만들어져야 하고,지켜지지 않을 때를 대비한 투명한 대응과 보상 방침도 마련해야 합니다. (-138-)


그 과정에서 컴퓨터가 통제하지 못할 정도로 큰 변수를 만났을 때 파일럿이 임기응변식으로 대응한다고 문제가 해결될 확률은 높지 않습니다. 대부분 발사 이전에 준비해야 하는 사항이 많으며, 파일럿의 역할은 우주선을 조작해 목적지에 도달하는 운전자라기보다,데이터를 관찰하고 분석해 적절한 대응을 하는 현장 상황 요원의 성격이 강합니다. (-199-) 

10대의 크레인과 50대의 자율주행 수송 트럭이 인공지능의 힘을 빌려 컨테이너를 3,000곳으로 이동시킵니다. 컨테이너의 하역 및 분배 작업을 기계가 도맡아 하는 것이죠. 분류와 하역작업에서 인간의 노동력에 의존하는 비중은 확실히 줄어들었지만 다른 부분에서 인간의 노동력은 여전히 필요합니다. (-243-)


1950년대, 항구에서는 부두 노동자가 있었다. 부두노동자는 배에 있는 짐들을 옮기는 일을 하였으며, 그들을 위한 사회적 경제적 ,문화적 인프라가 구축되었다. 점차 물류가 더 커지면서, 인력에 의존해 왔던 경제적인 문제가 기계로 대체되었다. 자동차를 옮기는 것도,커다란 컨테이너박스를 옮기는 것도 크레인이 있기 때문에 가능하다,여기서 제4차산업혁명은 그것을 더욱 세밀하고, 디테일하게, 더 완벽한 시스템을 구축할 가능성이 더 높아졌다.인공지능에 의존하였던 하역작업이 이제 현실이 될 것이고,자율주행 자동차가 집을 옮길 가능성이 우리의 미래의 모습이 되고 있다.말 그대로 디지털 트렌스포메이션, 디지털 전환이 우리 세상를 바꿔 놓고 있었다.

클라우드 시스템도 마찬가지다. 어쩌면,빅데이터와 클라우드가 디지털 트렌스포메이션의 핵심 기술이 아닐까 생각할 정도로 많은 변화를 가져 오고 있었다.과거 어떤 일을 하려면, 컴퓨터가 필요하였고,서버가 필요하였고, 무언가 프로젝트를 하기 위한 사회적 인프라,자본인프라가 필요하였다. 하지만 클라우드는 그런 것들을 생략하게 할 정도로 강력하고, 편리한 시스템이 되고 있다. 서버나 네트워크를 별도로 구축하지 않아도 AWS를 활용한 클라우드 시스템이 가능하며, 프레임워크 도구를 적절하게 활용할 수 있기 때문이다. 즉 소비자와 기업이 서로 윈윈이 가능한 이유는 '클라우드 시스템'이 있기 때문이다. 


한편 우리는 디지털 트렌스포메이션을 기대하면서도 두려워한다.인력을 인공지능이 대체할 수 있기 때문이다.그리고 인공지능의 신뢰도는 인간보다 더 높기 때문에 가능하다면,적극 활용하려는 움직임이 보여지고 있었다.한국과 일본이 산업 로봇 분야에 있어서 선두 주자가 되는 것을 볼 때,우리의 걱정이 현실이 되고 있었다.하지만 저자는 인간이 할 일이 사라지지 않는다고 말한다.기존의 일자리는 인공지능과 로봇에 의해 사라지지만, 그만큼 새로운 일자리가 생성될 수 있고, 인공지능은 보조도구로서 활용될 여지가 크기 때문이다.


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우리는 문제를 해결하기 위해서 주변의 모든것의 도움을 받아 해결해 나가려 한다. 그 중에서도 최근에는 디지털의 힘을 빌리는 것이 일상이 되었다. 궁금한것이 있으면 검색창에 물어보는 시대가 되어버린것은 벌써 20년도 넘어갔다. 점차 이런 변화가 가능하게 됨으로 해서 디지털의 혁신이 일어나고 있다. 이를 디지털 트랜스포메이션이라 한다.
디지털 트랜스포메이션은 어떠한 작업이나 프로세스, 사용자 경험, 그리고 심지어 비즈니스의 방향과 속성을 바꾸는 과정을 통칭하기도 한다. 불과 얼마전까지만해도 아날로그적 사고방식과 프로세스를 사용하였던 우리들은 최신기술을 접목하여 디지털화했고 이로인해 능률과 효율을 상승 시켰다. 코로나 시대인 지금도 마찬가지이며 더욱 가속화 되기에 디지털 트랜스포메이션 관련 주가도 많이 오르고 있는것이다.
4차 산업혁명이라고 부르던것이 엇그제인데 지금은 디지털 프랜스포메이션이라는 명칭을 사용하며 그 안ㅇ ㅔ동화되고 있는 우리의 모습을 여기저기에서 가까이 봐오고 있다. 새로운 시대가 오면 바로전은 구시대이기에 이런 변화속에 주체적으로 발을 담가야 할것이다.
비대면 사회속에서 살게된 지금 교육, 업무, 쇼핑, 배달 등 이루 말할수 없을 정도로 다방면에서 디지털의 힘은 발전하고 있다. 그러한 플랫폼을 먼저 쟁취하는 것만이 성공을 할 수 있는 열쇠가 될 것이다. 영화에서나 보던 그런 장면이 지금은 현실에서 실현되고 있기도 한다. 점점 더 빨리 현실화 되고 있는 우리는 거기에 맞는 불합리하거나 이기적인 행태에 대해서 바로설 수 있기를 준비해야 하겠다.

＜디지털 트랜스포메이션; 뉴 호라이즌＞은 디지털 트랜스포메이션의

전반적인 개념과 활용을 쉽게 설명하는 책이다.

4차산업혁명의 이슈가 시작된지 꽤 시간이 지났고,

지금도 세상은 빠르게 변하고 있다. 

그리고 빠른 변화의 속도를 따라잡는 것은 쉽지 않다.

변화된 디지털 환경에 새로운 디지털 기술과 

새로운 디지털 서비스, 새로운 고객가치로 무장한 기업들이 

기존 시장을 파괴하고 새롭게 정의하고 있다.

치열한 시장 경쟁 상황에서 앞서 나가기 위해서는

'디지털 트랜스포메이션' 의 개념을 

제대로 이해하고 실천하는 것이 중요하다.

＜디지털 트랜스포메이션; 뉴 호라이즌＞은

디지털 트랜스포메이션이란 무엇인가,

디지털 트랜스포메이션, 일상을 바꾸다,

디지털 트랜스포메이션, 비즈니스를 바꾸다,

디지털 트랜스포메이션 시대의 디자인과 일로

chapter를 나누어서 설명하기 때문에

디지털 트랜스포메이션이 무엇인지, 

디지털 트랜스포메이션으로 인해 

변화된 일상 생활의 모습과 함께

비즈니스 시장에서의 변화를 어떻게 이끌고 있는지, 

디지털 트랜스포메이션 시대가 본격화 됐을 때의

디자인의 새로운 방향과 디자이너의 역할과 자세

디자인 시스템의 변화애 대해 자세히 알 수 있었다.

'디지털 트랜스포메이션' 은 디지털의 힘을 통해 

문제를 해결하는 행위로 결과가 아니라 디지털 기술을 

활용해 어떠한 작업의 프로세스나 사용자 경험, 

심지어는 비즈니스의 방향과 속성을 

바꾸는 과정이라는점을 이해할 수 있었다.

각 분야에서 디지털 트랜스포메이션을 적용하는 방식과

어떻게 미래 사회를 변화시키고 발전 시킬 것인지,

인류의 생활에 어떤 영향을 끼치게 될 것인지, 

각 분야에서 경쟁하고 있는 기업들의 현황과 

어떤 기술적 차별점을 가지고 있는지,

디지털 트랜스포메이션 제대로 이해하면서 

디지털 트랜스포메이션으로 인해 변하게 될

현재와 미래를 제대로 준비할 수 있는 방법이 

무엇인지 알 수 있어서 도움이 됐다.

디지털이라는 변화를 받아들이지 않고 

기존 환경에 안주하는 기업은 도태될 수밖에 없다. 

현재 모든 기업의 가장 중요한 변화와 혁신을 위한 

최우선 과제는 '디지털 트랜스포메이션' 이다.

포레스터 리서치에 따르면 2020년까지 모든 기업은 

디지털 약자 또는 희생양 중 하나의 

운명을 맞게 될 것이다라고 예측하였다. 

각 기업들이 얼마나 디지털 트랜스포메이션 전략 

추진을 위해 최선을 다했느냐에 따라서 

기업의 운명이 달라 질 수도 있는 것이다.