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제 1 장 일반사항
시계비행규칙 1. 개요 2. 시계비행규칙 일반 3. 비행계획서 제출 항공교통업무 공역 등급 4. 항공교통업무 공역의 분류 5. 시계비행규칙 기상 최저치 RK P73 인근지역 비행절차 6. 목적 7. 일반사항 8. P73 비행금지구역에서의 비행절차 9. R75 비행제한구역에서의 비행절차 10. 시계비행로 및 한강회랑 11. 시계비행로 및 한강회랑에서의 일반 비행절차 12. 한강 회랑 세부 비행절차 13. 수색비행장 공항교통구역 운영 14. 비행통제절차 15. R75 비행제한구역에서의 기타 항공활동 통제 16. 행정사항 공항 및 비행장, 헬기장 지명 부호 17. 지명부호 무선통신 기법 및 절차 18. 무선통신기법(Radiotelephony) 19. 공항 입출항 무선통신절차 헬기장 설치 기준 20. 헬기장 용어정의 21. 기종별 헬기장 설치기준 헬기장 위험 및 책임 평가 22. 헬기장 위험 및 책임 평가 도구(HRLAT) 23. 헬기장 위험 및 책임 평가 목록 도심항공교통(K-UAM) 운용 개요 24. 도심항공교통 개요 25. 한국형 도심항공교통 운용 개념 도심항공교통 실증 노선 26. UAM 실증 사업 계획 27. 2-1단계(아라뱃길) 노선 28. 2-2단계(한강) 노선 29. 2-3단계(탄천) 노선 제 2 장 헬기장 시계비행 절차 산림항공관리소 강릉 안동 양산 영암 울진 원주 익산 제주 진천 청양 함양 소방청 항공대 강원(양양) 강원(횡성) 경기(용인) 경남(합천) 경북(포항) 부산 울산 인천 전남(영암) 전북(장수) 충남(청양) 수도권 중앙119(남양주) 영남 중앙119(대구) 충청·강원 중앙119(충주) 호남 중앙119(화순) 경찰 항공대 인천 전북(완주) 충북(청주) 충남(공주) 해양경찰 항공대 강릉 군산 인천 응급의료 병원 가평 HJ국제병원 광주 전남대학병원 광주 조선대학병원 구로 고대병원 대구 경북대학병원 대구 삼일병원 동탄 성심병원 대전 을지병원 목포 한국병원 부산대학병원 부산의료원 분당 서울대병원 수원 아주대학병원 서울 삼성병원 서울 성모병원 서울대학병원 서울 신촌 세브란스병원 서울아산병원(신관) 서울 은평성모병원 서울의료원 서울 이대병원(마곡) 성남시의료원 세종 충남대병원 안동병원 오송 베시티안병원 양산 부산대학병원 용인 세브란스병원 울산대학병원 원주 기독병원 의정부 성모병원 의정부 을지병원 익산 원광대학병원 인천 길병원 인천 인하대학병원 제주 한라병원 제주 대학병원 창원 삼성병원 천안 단국대병원 청송 보건의료원 청주 충북대학병원 칠곡 경북대학병원 민간 헬기장 거제 삼성중공업 광주 곤지암 CC(경기) 과천 정부청사 광양 포스코 광주 삼성전자 구미 삼성전자 김포 항공산업단지 대구 종합경기장 대전 정부청사 대전 헬리코리아 마곡 LG 싸이언스 서초 삼성전자 세종 정부청사 수원 KBS 수원 삼성 양재 현대차 여의도 KBS 여의도 LG트윈타워 영덕 삼성 연수원 예산 유아이 헬리콥터 오창 LG 화학 옥포 한화오션 용산 노들섬 용인 에버랜드 울산 현대차 의왕 현대차 인천 LG전자 잠실 고수부지 창원 두산중공업 청주 RHF 포항 포스코 |
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"헬리콥터 UAM 조종사를 위한 시계비행 절차서"는 헬리콥터 운항 시 필수적인 시계비행 절차를 체계적으로 제시하는 매뉴얼로, 대한민국 최초로 발간되었다. 이 절차서는 헬리콥터 조종사들이 보다 안전하고 효율적으로 헬기장을 운용할 수 있도록, 시계비행 규칙부터 항공교통업무, 공역 등급, 그리고 비행금지구역에 대한 세부적인 절차를 포괄적으로 설명하고 있습니다. 특히 헬기장과 관련된 정보가 부족한 상황에서 헬리콥터 운항의 안전성을 강화하고 국가의 항공 인프라를 보다 효율적으로 활용할 수 있을 것으로 보인다.
국내 민간공항과 군 비행장에 관한 정보는 항공정보간행물(AIP)과 군에서 발간하는 비행정보간행물(FLIP)을 통해 제공되지만, 헬기장에 대한 정보는 거의 찾아볼 수 없는 상황이다. 이러한 정보의 부재는 헬기장의 비효율적 활용을 초래하며, 안전한 운항에도 장애가 될 수 있다. 헬리콥터 운항의 중요성이 점차 커지고 있는 시대적 흐름에 따라, 헬기장을 국가 자산으로서 더 효율적이고 안전하게 활용할 수 있는 명확한 지침이 필요하게 되었다. 저자는 이러한 문제를 해결하기 위해 25년 이상의 비행 경험과 오랜 기간 동안 수집한 비행 데이터를 바탕으로 본 절차서를 집필하였다. 또한, 높은 수준의 매뉴얼을 제공하기 위해 직접 GIS 프로그램과 편집 도구를 학습하여 절차를 체계화하고 시각적으로 표현하였다. 이 절차서는 크게 두 개의 장으로 나뉘어 구성되어 있다. 제1장은 '일반사항'으로, 시계비행규칙, 항공교통업무 공역의 분류, 그리고 비행계획서 제출 절차와 같은 기본적인 항공 규칙을 다룬다. 또한, 주요 비행금지구역 및 제한구역에서의 비행절차를 상세히 설명하며, 한강회랑 및 시계비행로에서의 비행절차까지 포함하고 있다. 이와 더불어 헬기장 지명 부호, 무선통신 기법 및 절차, 헬기장 설치 기준 등 헬리콥터 운항에 필수적인 정보를 제공한다. 특히, 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 운용 개념과 실증 노선에 대한 설명도 포함되어, 앞으로의 도심항공교통 운용을 위한 기초 자료로도 활용될 수 있을 것이다. 제2장은 '헬기장 시계비행절차'로, 전국의 주요 산림항공관리소, 소방청 항공대, 경찰 항공대, 해양경찰 항공대, 응급의료 병원 및 민간 헬기장에 대한 세부적인 정보를 제공한다. 각 지역별로 분류된 이 정보는 헬리콥터 운항 시 신속하고 안전한 대응을 지원하며, 실제 비행 현장에서의 운용 편의를 도모할 것이다. 본 절차서는 항공교통관제 절차와 함께, 헬리콥터 운항 시 발생할 수 있는 다양한 상황에 대해 명확한 대처 방안을 제시하며, 항공교통의 안전성과 효율성을 동시에 강화하는 데 기여할 것이다. 헬리콥터 조종사들뿐만 아니라 항공교통관련 종사자들이 참고할 수 있는 필수적인 자료로 자리 잡을 것이다. |