본서는 건설 엔지니어링의 환경, 문제점과 개선방안에 대해 분석을 통해 건설업계의 변화와 동향을 이해하고, 다양한 이해관계자들과의 상호작용을 고려하는 중요성을 강조하였으며, 건설사업관리자의 역량과 가치실현에 대해 검토하였다. 건설사업 추진 과정에서의 수직적 관리, 낮은 대가, 적정 공기 부족, 과도한 행정업무, 근로 여건 열악 등 비효율성과 그에 대한 개선 방안을 도출하며, 국내 관련법, 미국의 PMI와 CMAA, 영국의 MSP에서 규정하는 건설사업관리의 지침, 기준 및 절차 등을 통하여 건설사업관리, 프로젝트 관리, 프로그램 관리의 차별성을 분석하였으며, 인천국제공항 건설사업관리와 주한미군기지 평택이전사업의 건설사업관리 사례조사를 통하여 교훈 및 시사점을 분석하였다.

본서는 상기의 내용을 기반으로 상위수준의 방향성을 제시하는 「건설사업관리의 성공 전략」으로 사람들People, 프로세스Process, 결과물Product의 첫 글자를 딴 3P와 디지털 전환Digital Transformation, DX을 제시하였다. 이 중에서도 가장 핵심적인 요소는 ‘사람들’이다. 건설사업은 사람이 수행하기 때문에 관련된 자질과 역량이 매우 중요하다. 프로세스 관점에서는 비용과 일정을 각각 독립적으로 관리하는 것이 아니라, 건설사업의 비용과 일정을 예측하고 최적화된 관리를 위해 비용일정통합관리를 제안하였으며 지시형 관리에서 벗어나 자원을 최적화하고 시간과 비용을 절감하여 가치Value를 실현할 수 있는 ‘지시·주도 혼합형 관리Push & Pull Hybrid Management’를 통한 사업관리의 최적화Optimization 방안을 제시하였다.

또한 본서는 4차 산업혁명 시대에 사람, 프로세스, 결과물의 모든 영역을 통합하고 융합하는 사업관리 수행을 위한 지원도구Support Tool로써 디지털 전환DX을 통한 정보통신기술 적용 전략을 제시하였다. 세계 최고의 메가 프로젝트 전문가인 벤트 플루비야Bent Flyvbjerg와 댄 가드너Dan Gardner가 공동 저술한 「How Big Things Get Done」에 따르면 136개국 20개 분야에서 수집된 약 1만 6,000개의 프로젝트를 조사한 결과, 비용과 일정 계획을 예정대로 달성한 경우는 8.5%뿐이고, 여기에 기대 편익까지 충족한 프로젝트는 전체의 0.5%에 불과하므로 계획대로 실행되는 비용, 일정, 편익을 모두 충족한 프로젝트는 거의 없다는 것이다. 본서는 비용, 일정, 편익을 충족하기 위해 사람들, 프로세스, 결과물이라는 상위 개념의 건설사업관리 전략을 제시하고 있다. 따라서 본서에서 제시하는 「건설사업관리의 성공 전략」이 대규모 신공항, 지상 철도 지하화, 대규모 재개발 및 재건축, 미군부대 통합 이전, 대규모 군사시설 이전 등 거대 자본이 투입되고 장기간 수행되는 복잡한 프로젝트 사업 추진의 길잡이가 되기를 희망한다.