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스마트시티·모빌리티 기획자
도시의 불편을 서비스로 바꾸는 기획자의 첫 지도 책 소개 프롤로그. 미래도시는 기술보다 불편에서 시작된다 제1장. 스마트시티는 도시를 똑똑하게 만든다는 말로 부족하다 1절. 스마트하다는 말이 가리는 도시의 실제 문제 2절. 기술 목록보다 먼저 읽어야 할 생활 장면 3절. 도시 서비스는 시설이 아니라 운영으로 완성된다 제2장. 모빌리티는 이동수단이 아니라 이동 경험이다 1절. 출발 전부터 도착 후까지가 하나의 이동이다 2절. 환승, 대기, 결제, 보행이 경험을 바꾼다 3절. MaaS와 통합 이동이 놓치기 쉬운 사람들 제3장. 도시 문제를 서비스 요구사항으로 바꾸는 법 1절. 민원과 불편을 요구사항으로 번역하기 2절. 사용자 여정으로 도시 문제를 나누기 3절. 요구사항은 기능명이 아니라 검증 가능한 문장이다 제4장. 데이터는 도시를 설명하지만 시민을 대신하지 않는다 1절. 도시 데이터가 보여주는 것과 못 보여주는 것 2절. 센서와 행정자료 사이의 빈칸 읽기 3절. 정량 근거와 현장 관찰을 함께 쓰는 법 제5장. 공공사업의 언어를 처음 읽는 법 1절. 사업공고와 과업지시서는 질문의 순서를 알려준다 2절. 정책 목표와 현장 과제를 구분하기 3절. 보고서 문장은 설득과 책임을 함께 남긴다 제6장. 실증사업은 실험이자 설득 과정이다 1절. 실증은 성공 홍보가 아니라 불확실성 관리다 2절. 지표는 성과보다 먼저 합의되어야 한다 3절. 실패한 실증도 다음 의사결정의 근거가 된다 제7장. 교통, 환경, 안전, 복지를 함께 보는 이유 1절. 이동 문제는 언제나 다른 문제와 이어진다 2절. 교통약자와 생활권을 빼면 도시는 평평해진다 3절. 탄소와 안전을 숫자보다 운영으로 읽기 제8장. 이해관계자가 많은 프로젝트에서 살아남기 1절. 공무원, 시민, 운영사, 기술자의 언어는 다르다 2절. 회의는 의견 수집이 아니라 쟁점 정리의 자리다 3절. 갈등은 설계 실패가 아니라 설계 조건이다 제9장. 초년차 기획자의 포트폴리오 만들기 1절. 포트폴리오는 결과물이 아니라 판단 과정이다 2절. 문제 정의, 근거, 대안을 한 흐름으로 묶기 3절. 작은 도시 관찰을 프로젝트 언어로 바꾸기 제10장. 스마트시티 기획자는 미래보다 현재를 잘 읽어야 한다 1절. 미래 기술을 현재 문제로 되돌려 놓기 2절. 상용화 일정과 시민 체감을 구분하기 3절. 좋은 기획서는 도시의 오늘을 더 정확히 만든다 제11장. 초년차가 1년 동안 키워야 할 실무 감각 1절. 정책 문서 읽기, 현장 보기, 회의 기록을 루틴으로 만들기 2절. 데이터와 시민 경험을 함께 설명하는 연습 3절. 실무 언어를 자기 언어로 바꾸는 성장 기록 제12장. 좋은 도시는 움직이는 사람을 먼저 남긴다 1절. 기술 만능론을 피하는 마지막 기준 2절. 출간 전 확인해야 할 정책과 제도의 경계 3절. 다음 프로젝트에서 바로 물어야 할 질문 에필로그. 좋은 도시는 기술이 아니라 움직이는 사람을 남긴다 참고문헌 |
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도시의 불편을 서비스로 바꾸는 기획자의 첫 지도
스마트시티는 멀리 있는 미래도시가 아니라 오늘의 정류장, 환승 통로, 보행로, 병원 앞 승하차 공간에서 시작됩니다. 모빌리티 기획자는 새로운 이동수단을 소개하는 사람이 아니라, 사람들이 어디에서 기다리고 돌아서고 포기하는지 읽어 내는 사람입니다. 이 책은 기술어를 외우기보다 도시 문제를 요구사항으로 바꾸는 순서를 다룹니다. 시민의 불편을 사용자 여정으로 나누고, 현장 관찰과 데이터를 함께 읽으며, 공공사업 문서와 이해관계자 회의를 실제 산출물로 연결하는 법을 따라갑니다. 초년차 기획자에게 필요한 것은 모든 기술의 정답이 아닙니다. 정책 문서를 읽는 힘, 현장을 보는 눈, 데이터를 의심하는 습관, 회의의 쟁점을 기록하는 방식, 작은 사례를 끝까지 완성하는 경험입니다. 이 책을 덮을 때 독자는 “어떤 기술을 넣을까”보다 먼저 “누가, 어디에서, 어떤 이동을 포기하고 있는가”를 묻는 기획자의 기본 문장을 갖게 됩니다. |