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역자서문

제1장 그린공급사슬의 설계
1.1 공급사슬의 구조
1.2 물류관리의 견해
1.3 로지스틱스전략 책정의 중요성
1.4 공급사슬의 개념과 선행연구
1.5 환경부하의 저감과 비용절감의 양립
1.6 그린공급사슬의 정의
1.7 그린공급사슬 설계의 요점

제2장 물류의 그린화와 비용상 이점의 추구
2.1 공급사슬상의 물류관리의 역할
2.2 지구온난화·대기오염방지와 물류의 관계
2.3 환경과 물류의 상충관계 해소의 방안
2.4 그린공급사슬상 상충관계해소의 방안
2.5 운반관리기기의 전략적 관리
2.6 하주기업의 환경전략의 목적과 방향성
2.7 물류사업자의 환경전략의 목적과 방향성

제3장 사회환경의 변화와 그린공급사슬의 구축
3.1 외국의 물류환경규제
3.2 일본 물류업계의 대응방향
3.3 CO 배출량 산출의 방법과 견해

제4장 운송수단 전환의 도입과 과제
4.1 운송수단전환의 개념
4.2 운송수단전환을 위한 검증
4.3 철도·선박으로의 전환조건·체크포인트
4.4 운송수단전환의 실시
4.5 운송수단전환의 추진과제

제5장 공동물류시스템의 설계와 관리
5.1 공동물류의 개념
5.2 공동물류의 효율화
5.3 공동화와 표준화
5.4 공동화에 대한 주의
5.5 공동화에 대한 행정적 지원

제6장 회수·순환형 물류시스템의 구축
6.1 순환형 사회의 구축
6.2 순환형 로지스틱스의 구축
6.3 유럽의 순환형 시스템구축을 위한 법정비
6.4 회수시스템의 구축
6.5 팔레트의 3R화
6.6 배달용 상자의 도입
6.7 박스 팔레트·접이식(형) 컨테이너의 활용
6.8 발생억제의 중요성
6.9 수리부품의 재고관리
6.10 회수물류시스템의 효율화
6.11 재사용의 개요
6.12 재사용의 사례
6.13 광역인정제도

제7장 에너지절감 대응의 물류시설·운반관리기기의 도입
7.1 운반관리기기의 도입
7.2 물류 ? 재고거점의 재검토
7.3 개정 에너지절약법과 물류시설 ? 운반관리기기
7.4 거점집약에 의한 에너지절약의 실현
7.5 물류설비의 에너지절약 대응을 위한 조명·전기 시스템
7.6 IC 태그의 도입

제8장 물류상관행의 개선에 따른 물류의 그린화
8.1 물류 상관행의 개선과 물류그린화의 관계
8.2 그린물류의 추진에 필요한 거래조건의 개선
8.3 거래조건의 재검토
8.4 물류 현장에서의 대응
8.5 물류에 관한 표준계약서의 보급
8.6 거래조건 재검토의 사례
8.7 그 밖의 상관행

제9장 그린공급사슬의 각국 비교
9.1 유럽의 그린공급사슬의 진전
9.2 유럽의 그린SCM의 구축 사례
9.3 스왑보디 수송시스템
9.4 바이오디젤의 추진
9.5 북미의 그린공급사슬 구축의 방향성
9.6 중국의 그린물류 동향
9.7 동남아시아의 물류그린화 상황: 태국

제10장 CO 배출량거래의 동향
10.1 CO 배출량거래의 개념
10.2 배출량거래의 방법
10.3 배출량거래시장의 창설
10.4 EU 시장의 거래개요
10.5 CDM의 도입
10.6 환경세
10.7 CASBEE
10.8 카본 오프셋 시장의 구축
10.9 통과권의 설정

주요참고문헌
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