이 책을 읽는 도시와 교통분야 종사자들이 보행을 어떻게 다뤄야 할지 대강의 방향을 잡을 수 있기를 바란다. 아직 보행과 관련된 종합적 학술서적이 없는 상황이라 보행 중심의 도시계획, 도시설계, 교통계획 및 설계 등에 도움이 될 것이다. 대부분의 내용은 보행을 알고자 하는 일반인도 크게 어려움 없이 읽어나갈 수 있다. 1장은 보행의 개념을 소개하고 보행과 도시의 관계, 걷기에 대한 역사적 인식의 변화를 정리했다. 2장은 교통수단으로서의 보행의 특징을 정리하고 보행과 관련된 사람들의 행동적 경향과 선호를 정리하고 보행의 사회적 가치를 소개한다. 3장에서는 보행교통의 서비스 수준 등 수리적으로 분석하는 방법론을 소개한다. 학술적, 전문적 지식을 필요로 하지 않는 독자는 3장을 건너뛰어도 무방하다. 특히 3장의 한걸음 더에 해당하는 3.5절과 3.6절은 부분은 상당히 복잡하고 어려운 내용이 많다. 이 부분을 구체적으로 이해하고자 하는 독자는 참고문헌을 읽어볼 것을 권한다. 4장에서는 걷기 좋은 도시환경을 조성하기 위한 계획과 설계기법을 국내외 사례를 참고하여 정리하였다. 5장에서는 걷기 좋은 도시를 만들기 위한 전략과 원칙을 소개하고 있다.

집필을 시작하고 책이 세상에 나오기 까지는 긴 시간이 걸렸다. 시작한지 꼭 5년만이다. 초벌 원고는 1년 만에 그럭저럭 완성이 되었지만 책으로 간행할 기회를 얻지 못해 원고는 계속 잠자고 있었다. 그러다 키네마인의 손영선 대표님의 배려로 책으로 출간할 수 있는 기회를 얻었다. 필진을 대표해서 감사의 인사를 드린다.

원고를 마무리하고 다시 읽어보니 아직 거친 문장이 눈에 거슬리기도 하고 근거와 예시가 충분하지 못한 점이 아쉬움으로 남는다. 나중에 가다듬을 수 있는 기회가 있기를 바란다. ‘걷기 좋은 도시가 살기 좋은 도시’라는 명문을 남긴 한 도시계획가의 유지를 기억하며 더욱 걷기 좋은 도시를 만들기 위한 길을 찾아야 함을 되새긴다. 이 책을 통해 그 길을 따라 같이 동행할 분들이 많아졌으면 한다.