요 약 ⅰ

제1장 서 론 (장홍근) 1

제1절 연구의 배경과 필요성 1
제2절 연구 목적과 내용 및 방법 2
제3절 연구의 기대효과와 한계 4

제2장 일본의 일터혁신 실천과 이론화 (전우석) 6

제1절 흐름생산의 도입 노력(1934～1945년) 7
제2절 부분최적화와 월말 몰아치기 생산(1945～1954년) 13
제3절 슈퍼마켓방식의 도입과 칸반시스템으로의 발전(1954～1966년) 16
제4절 도요타생산방식과 포드생산방식 24
제5절 소 결 29

제3장 미국의 일터 패러다임 전환과 일터혁신 (박준식) 31

제1절 문제의 제기 31
제2절 일터혁신의 역사적 맥락, 혁신의 딜레마, 노동의 대응 36
제3절 고성과 일터의 전망 51
제4절 미국식 일터혁신의 시사점 57

제4장 일터혁신의 독일 이론의 역사와 전개 (정승국) 61

제1절 머리말 61
제2절 독일 생산방식의 변화 62
제3절 혁신적 노동정책론의 등장과 적용 사례 68
제4절 통합적 생산방식과 도요티즘 76
제5절 일터혁신 논쟁 79
제6절 인더스트리 4.0과 일터혁신 83
제7절 맺음말 88

제5장 유럽과 미국의 일터혁신과 성과배분 (김동배) 90

제1절 문제제기 90
제2절 스캔론플랜과 일터혁신 93
제3절 사회기술시스템과 성과배분 100
제4절 고성과작업시스템 및 공유자본주의와 성과배분 114
제5절 기술혁신과 성과배분 118
제6절 요약 및 함의 120

제6장 한국의 일터혁신 실천과 연구 (장홍근) 122

제1절 머리말 122
제2절 일터혁신의 개념과 의의 123
제3절 한국 기업의 일터혁신 현황과 과제 126
제4절 일터혁신 지원 관련 정책과 한계 132
제5절 일터혁신 관련 연구 성과와 과제 136
제6절 일터혁신 촉진을 위한 정책제언 141
제7절 맺음말 148

제7장 결 론 (장홍근) 152

참고문헌 157