사고를 예방하는 자동차의 색

자동차를 사는데 무슨 색이 좋겠냐고 물어오면 나는 짙은 파랑만은 피하는 것이 좋다고 일러준다. 통계를 보더라도 교 통사고를 가장 많이 당하는 색이 파랑이다. 특히 어두운 파랑은 운전자의 숙련 정도를 감안하지 않고, 단순히 색 지각 으로 본다면 확실히 불리한 색이다. 어두운 파랑은 다른 사람의 눈에 작아 보이면서도 멀리 있다는 느낌을 준다. 자동차가 실제보다 작아 보인다는 느낌은 색의 면적효과와 관련이 있다. 어두운 색이 밝은 색보다 작아 보이고 채도가 낮을수록 작아 보인다. 교통사고를 당하지 않기 위해서는 시인성이 높은 차가 유리하다. 시인성(視認性)은 멀리서 볼 때 잘 보이는 정도를 말하는데 일반적으로 시인성이 가장 뛰어난 색이 노랑이다.
그렇지만 시인성이란 독립된 색의 성격이 아니라 배경과 명도 차이의 크고 적음, 그리고 채도와 색상 차이가 큰 영향 을 준다. 즉 시인성을 높이려면 배경에 대한 명도 차이를 크게 하고 색상을 강하게, 채도를 높게 하는 것이 유리하다. 위험을 알리는 경고의 색을 노랑과 검정으로 배색하는 이유가 여기에 있다.
색이 사람의 눈길을 끄는 정도를 주목성注目性이라 하는데 일반적으로 빨강·주홍·노랑과 같은 따뜻한 색이 주목성 이 높고 초록·파랑·보라와 같은 차가운 색은 주목성이 낮다.
또한 색은 보는 사람의 눈에 다가오는 느낌을 주기도 하고 멀어지는 느낌을 주기도 하는데 이러한 거리감을 진출색· 후퇴색이라 한다. 따뜻한 색이 진출색이고 차가운 색이 후퇴색이며 밝은 색이 어두운 색보다 진출하는 느낌이 강하다. 크기나 형태가 같더라도 색에 따라 크게 보이거나 작게 보인다. 색의 성질에 따라 크거나 작게 보이는 현상을 팽창 색·수축색이라 하고 따뜻한 색과 밝은 색이 크게 보이는 팽창색이다.
자동차의 사고를 예방하기 위해서 가장 좋은 색은 노랑이다. 유아나 어린이가 탑승하는 자동차를 노랑으로 정해 놓은 이유가 이것 때문이다. 노랑은 가장 밝게 느껴지고 어떤 환경에서도 가장 먼저 눈에 띄는 색이다.
최근 흰색 승용차가 유난히 많다. 흰색 승용차는 우리나라 보다 일본에서 먼저 유행하였는데 이는 일본의 국민성과도 관련이 있다. 일본인들은 습도가 높은 기후 탓으로 목욕문화가 발달했고 당연히 청결을 중시한다. 흰색은 청결을 상징 하고 솔직함을 중시하는 청렴결백의 색으로 일찌감치 자리 잡았다. 흰색은 자동차의 색으로 무난하다. 안전 측면에서 자동차의 색은 밝을수록 좋다.
짙은 파랑은 자동차의 색으로 아무래도 불리하다. 색의 면적효과 때문에 작아 보이고 시인성이 떨어질 뿐 아니라 주목 성이 낮고 실제보다 멀리 있다는 느낌을 주기 때문에 교통사고를 유발할 위험성을 더 많이 안고 있다.
통계에 의하면 하루 중에서 교통사고가 가장 많이 일어나는 시각은 해질 무렵부터 완전히 어두워지기 직전이라 한다. 낮과 밤이 교차하는 시각에 사고가 가장 잦은 이유는 우리의 눈이 가진 시각 수용기에서 그 원인을 찾을 수 있다.

<B>이 책의 특징</B><br/><br/>우리가 생활하는 과정에서 만나는 색에 대한 관심의 표현인 책이다. 디자인 실무를 수행하면서, 전공 학생 들을 지도하면서, 혹은 논문을 쓰면서 들었던 의문과 확인한 내용을 분야별로 정리하였습니다. 대부분의 사진들은 작가가 직접 촬영한 것이지만 부득이 찍기 어려운 것들은 어렵게 구해서 수록하였습니다. 독자 의 편의를 위해 주제에 따라 편의상 분류하였으나 58개의 글들은 각기 독립된 내용으로 색에 국한된 글로 구성되었으며 인문학의 즐거움을 위해 가급적 이해하기 쉽게 기술하였습니다. 각 장에서 다루는 내용을 정리하면 다음과 같습니다.<br/><br/>생활 : 일상에서 만나는 색에 대한 관심 <br/>심리 : 색의 활용과 반응<br/>전통 : 선조들이 적용한 색의 시스템과 우리가 사용하는 색 원리 <br/>디자인 : 디자인과 마케팅 측면에서 색의 활용<br/>