권회현 회장은 새벽에 일어난 뒤 반드시 1시간 정도 자신만의 시간을 갖는다. 아직 세상이 잠에서 깨지 않은 이른 새벽, 고요함 속에서 그는 책을 읽고 생각을 한다. 주로 고전을 읽는다. 2015년 초에는 명심보감을 다시 꺼내어 읽기도 했다. 그는 “홀로 생각하는 시간을 가짐으로써 새로운 아이디어, 문제에 대한 해결 방안 등을 얻을 수 있었다”고 말했다. 한 시간의 망중한이 소재 기술 3,000여 건을 보유한 대한솔루션을 이끄는 아이디어의 발원지인 것이다. 권 회장은 “한 기업을 이끄는 CEO는 최선의 선택을 위해서 누구보다 치열하게 고민하고 판단해야 한다”며 “그럴수록 하루 한 시간쯤은 자신만의 공간에서 사색을 즐길 필요가 있다”고 조언했다.
--- pp.70~71

류홍우 명예회장은 오늘날 성공의 길로 가는 데 가장 큰 힘이 돼준 건 부모님이라고 말했다. 가난 속에서도 자식들을 공부시키려는 부모의 희생과 사랑이 있었기에 상경할 수 있었고, 공부와 장사를 배울 수 있었기 때문이다. 그는 부모의 은혜를 자식들에게도 전하기 위해 ‘징표’로 만들었다. “어머니 살아계실 때 금반지와 금비녀 등을 해드렸어요. 돌아가신 후 그 금붙이들을 모아 녹여서 8개의 메달을 만들었습니다.” 10돈(37.5g)짜리 금메달에는 ‘성실, 감사, 인내’라는 세 단어가 새겨져 있다. 류 명예회장이 평생 동안 지켜온 삶의 신념이자 경영철학이었다. 그의 부모가 몸소 보여주고 남긴 유산과도 같은 것이었다. 그는 “성실하고 감사하는 마음, 인내하는 마음을 늘 가져야 자신의 뜻을 펼칠 수 있다”며 “이 메달을 지니고 있으면 부모님과 함께 있다는 생각이 들어 항상 든든하다”고 설명했다.
--- pp.127~129

언제나 겸손한 마음가짐을 잃지 않는 최오길 회장이 유일하게 자랑하는 것이 있다. 바로 다이어리다. 소문난 메모광인 최 회장은 대학 졸업 후 지금까지 한 해도 거르지 않고 매일 다이어리를 작성했다. 항상 곁에 두고 있다가 수시로 어제와 오늘, 내일을 정리했다. 매일 만난 사람들도 일일이 적었다. 중요한 사람은 명함과 사진을 수첩에 붙이기도 했다. 시간이 모자랄 때는 단체기념 촬영사진을 통째로 수첩에 넣어두기도 했다. 최 회장이 회사를 빈틈없이 경영하는 비법이다. 지금도 최 회장의 사무실 책장 하나를 그가 30년 넘게 작성한 다이어리들이 차지하고 있다. 그는 “주요 일정은 물론 그 당시 발생했던 주요 사건들도 빠짐없이 기록해 보관하고 있었다”며 “몇 년 전 이사를 하면서 1980년 이전 다이어리를 잃어버렸다”고 아쉬워했다.
--- p.310

홍 회장의 ‘품질 일등주의’ 고집은 업계에도 조금씩 알려졌다. “피스톤은 동양정공 것이 좋다”는 입소문이 돌았기 때문이다. 해외 수입품에 비해 가격도 훨씬 저렴하고 내구성도 좋다는 평가를 받자 주문물량이 늘어났다. 주문이 쇄도하자 홍 사장은 공장 규모를 늘리고 새로운 설비를 추가로 제작하는 등 밤샘 작업을 이어갔다. 홍 회장은 “이러한 행운도 미리 준비가 되어 있지 않으면 낚아챌 수 없다”고 강조했다. 독자기술로 설비를 제작하는 즉각적 대응이 없거나 지체됐다면 황금 같은 기회를 다른 기업이나 외국계 업체에게 양보해야 했을 거라는 얘기다. 그는 “묵묵히 자신의 일을 하면 기회를 잡을 수 있다”며 “철저한 준비 없이는 성공할 수 없다”고 지적했다.

<b>불굴의 노력으로 정상에 오른 CEO들의 성공 신화</b><br/><br/>우리나라 자동차부품 산업은 완성차보다 오랜 역사를 갖고 있다. 부품사들은 60여 년 동안 고난과 역경 속에서도 꾸준히 성장해오며 국내 자동차 생산량이 세계 5위 자리에 올라서는 지렛대 역할을 했다. 개별 부품사의 역사는 곧 한국 자동차산업의 역사이며 기업을 이끈 CEO들의 이야기는 우리나라 경제성장의 질곡과 궤를 같이 한다. 그러나 자동차부품사 CEO들의 이야기나 자동차 부품산업의 역사가 담긴 책을 찾아보기가 쉽지 않은 것이 현실이다. 이런 점을 안타까워한 한국경제신문 자동차 전문기자인 저자가 13명의 자동차부품사 창업주들을 직접 만나 그들의 삶과 기업 경영에 대한 이야기를 들어봤으며, 이 책이 그 결과물이다. 자동차부품사를 대표하는 CEO 13명은 어떻게 자동차부품 사업을 시작하게 되었는지, 그 과정 중에 어떤 장애물이 있었고, 어떻게 극복했는지 생생한 이야기를 들려준다.<br/><br/>국중하 우신산업 회장은 부잣집 아들로 태어났지만 상속을 거부하고, 맨손으로 사회생활을 시작해 호남을 대표하는 기업인으로 자리매김했다. 그는 날마다 새벽 4시에 일어나는 성실함과 공사公私를 엄격히 구분하는 원칙주의, 끊임없이 스스로를 채찍질하는 배움의 자세가 비결이라고 말한다. 김현숙 경신 회장은 남편이 갑작스럽게 세상을 떠난 후 하루아침에 주부에서 경영자로 역할이 바뀌었다. 아무런 준비가 되어 있지 않은 김 회장에게 유일한 해법은 공부하는 것이었고 배움은 자신을 배신하지 않았다고 한다. 류홍우 유성기업 명예회장은 가난과 전쟁의 고된 터널을 뚫고 맨주먹으로 시작해 자동차부품 업계에서 살아있는 전설이 됐다. 그는 살아남기 위해 독해질 수밖에 없었으며 고난은 자신을 더욱 단단하게 만들었다고 말한다. 엄병윤 유라코퍼레이션 회장은 1997년 IMF 외환위기가 자신에겐 일생일대의 기회였다고 말한다. 기업의 외형을 키우고 사업 영역을 확장할 수 있는 절호의 기회가 됐던 것이다.<br/><br/>한 편의 드라마처럼 펼쳐지는 도전과 온갖 어려움을 극복하는 CEO들의 성공기를 통해 독자들은 한국 자동차산업의 가장 낮은 곳에서 묵묵히 걸어온 작은 거인들의 발자국들을 돌아보는 시간을 갖게 될 것이다. <br/><br/><b>“실패했을 때 끝나는 것이 아니라 포기했을 때 끝나는 것이다!”</b><br/><br/>이 책에 등장하는 13명의 CEO들은 저마다 중요하게 여기는 가치들이 있었다. 예를 들어 권회현 대한솔루션 회장은 ‘임금은 비단옷을 입지 않는다’며 모든 일에 솔선수범하는 자세를 잃지 않았으며 류홍우 유성기업 명예회장은 ‘성실, 감사, 인내’를 가장 중요한 가치로 여겼다. 이중아 대동시스템 회장은 ‘한결같이 부지런하면 세상에 어려운 일이 없다’며 근면의 힘을 강조했으며 홍성종 남양공업 회장은 ‘현장에 답이 있다’며 하루도 빠지지 않고 현장에서 업무에 몰입하고 있다.<br/>이처럼 CEO들의 가치관이나 경영철학이 각기 다르지만 그들에게서 공통점도 발견할 수 있다. 바로 무모하다는 말을 들어도 포기하지 않고 도전한다는 것이다. 그들은 도전하지 않으면 100퍼센트 실패하지만 도전하면 실패 확률은 50퍼센트로 줄어둔다는 것을 굳게 믿고 있다.<br/><br/>이동호 동희 회장은 열악한 국내 산업 환경에서 자동차부품부터 완성차로 이어지는 제조 벨트를 구축할 수 있었던 건 도전과 개척정신 덕분이었다고 말한다. 위험이 크면 망설이거나 물러서게 되지만 이동호 회장은 위험이 큰 만큼 부가가치가 높다는 점에 주목하고 과감하게 도전할 수 있었다고 말한다. 홍성종 남양공업 회장은 학창시절 사범학교 시험에서 낙방한 후 앞으로 살면서 수많은 도전에 직면하겠지만 실패를 두려워하지 않고 최선을 다하는 마음을 새기게 되었다는 경험도 털어놓았다. 함상식 엠알인프라오토 회장은 새로운 사업 제안을 받았을 때 위험부담이 컸지만, 거래처인 미국 로마노우 경영진에 대한 신뢰감 하나로 도전을 시작할 수 있었다고 말한다. <br/><br/>이 책은 자동차부품사 CEO들이 척박한 산업 환경에서 맨주먹으로 부품사를 창업해 기업 성장과 발전을 이룬 이야기를 생동감 넘치게 담아냈다. 끝없는 도전과 가슴 뛰는 열정으로 써내려간 CEO들의 성공 스토리를 통해 실패했을 때 끝나는 것이 아니라 포기했을 때 끝나는 것임을 깨닫게 될 것이다. <br/>