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책소개
목차
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머리말
추천서 제1장. 개요 1.1 개요 제2장. 철도지하 횡단공법 분류 및 현황 2.1 정의 2.2 개착공법 2.3 비개착공법 2.4 철도지하횡단공법 특성 분석 2.5 국내 · 외 철도지하횡단공법 현황 및 시공사례 제3장. 강관 압입과 굴착에 따른 지중구조물의 거동분석 3.1 정의 3.2 축소모형실험 3.3 실대형 실험을 통한 강관 압입에 따른 시공평가 제4장. 시뮬레이션 해석 및 궤도노반 거동분석 4.1 정의 4.2 수치해석 프로그램 4.3 해석조건 4.4 공법별 2차원 시뮬레이션 해석 4.5 공법별 3차원 안정성 검토 제5장. 선로시스템 계측 및 관리방안제시 5.1 정의 5.2 측정대상별 설치기기 및 현황 분석 5.3 국내 시공현장의 계측자료 분석 5.4 국외 시공현장의 계측자료 분석 5.5 선로조건별 궤도노반 관리방안 분석 5.6 공법별 침하상관관계 분석 5.7 공법별 침하패턴 비교분석 5.8 선로 조건별 침하상관관계 분석 5.9 현장별 서행속도 비교 5.10 궤도노반 관리방안 및 계측관리기준 제시 제6장. 열차 안전운행에 대한 조건 6.1 정의 6.2 국내외 열차안전운행 규정 조사 및 분석 6.3 공법별 안전운행에 대한 조건 분석 및 평가 6.4 서행속도 향상 및 “무”서행 전제조건 6.5 공법별 서행속도 기준 산정 및 “무”서행 방안 제7장. 경제성을 고려한 공법선정기준 7.1 정의 7.2 경제성 분석 7.3 국내외 철도지하횡단공법 선정기준 현황 7.4 철도지하횡단공법 선정기준(안)제시 제8장 결론 8.1 결론 부록 : 참고문헌, 별첨자료 |
저자 소개 8
공학박사이다. 1988년 성균관대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 1991년 동 대학원 석사 과정을 수료했다. 2008년 서울과학기술대학교 철도전문대학원 철도건설공학과 박사 과정을 마쳤다. 현재는 한국철도기술연구원 수석연구원이자 겸임교수이다. 저서로는 『400km/h급 고속철도 인프라시스템 기술개발연구』, 『노반보강공법』외 다수가 있다.
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저자 智山 홍기채(洪基采)는 전남 무안 출생으로 공학박사/기술사(P.E)다. 전남대학교 공과대학 토목공학과를 졸업했으며 『영구배수공법』, 『팽이말뚝공법』, 『D-Box 공법』 외 다수 외 다수를 집필했다. 현재는 시지엔지니어링(주) 대표이사다.
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공학박사이다. 1991년 영남대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 1993년 영남대학교 일반대학원 토목공학과 석사 과정을 수료했다. 2005년 아주대학교 일반대학원 건설교통공학과 박사 과정을 마쳤다. 한국철도기술연구원 수석연구원이며 저서로는 『말뚝기초 설계시공 노하우』(탐구문화사), 『기차철도 속이 보인다』(신성출판사) 외 다수가 있다.
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공학박사이다. 1986년 성균관대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 1988년 성균관대학교 대학원 토목공학과 석사 과정을 수료했다. 1994년 Berlin공과대학교 토목공학과 박사 학위를 받았다. 현재 성균관대학교 자연과학캠퍼스 부총장이며 저서로는 『Experimental Study of Flexural Behavior of Reinforced Concrete Beam Strengthened with Prestressed Textile-Reinforced Mortar』외 다수가 있다.
공학박사, 기술사이다. 1990년 고려대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 1994년 고려대학교 대학원 토목공학과 석사 과정을 수료했다. 2002년 North Carolina State University PH, D., 현재는 서울과학기술대학교 철도건설공학과 주임교수로 일하고 있다. 저서로 『Importance of Construction Sequence in Numerical Modeling for Underground Structure』(International Journal) 외 다수가 있다.
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건국대학교 공과대학 토목공학과 석사 과정을 수료했고 현재는 시지엔지니어링 대표이사로 있다. 저서로는 『지하구조물계획 및 설계감리』, 『깊은굴착과 역타공법』, 『영구배수공법』, 『팽이말뚝공법』, 『D-Box 공법』이 있다.
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고려대학교 건축사회공학과를 졸업하고 KAIST 건설 및 환경공학과 공학석사 및 박사 과정을 마쳤다. 현재 공주대학교 토목환경공학과 교수이자 기술사(한국, 미국)이다. 저서로는 『구동역학』 외 다수가 있다.
2000년 서울과학기술대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 2003년 한양대학교 공과대학 토목공학과 석사 과정을 수료했다. 2016년 서울과학기술대학교 철도시스템학과 박사 과정을 마쳤다. 현재 서울시 도시기반시설본부장으로 근무 중이다. 저서로 『개량된 언더피닝 공법의 철도 하중에 대한 지반거동과 공진 특성 연구』 외 다수가 있다.
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출판사 리뷰
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이 기술서적을 통하여 많은 독자분들께서 횡단공법을 접하고, 또한 국내 횡단공법이 더욱더 발전하기를 희망한다.
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