Part1. 공학설계의 기본 원리

제1장 공학과 기술
1.1 서론
1.2 기술 및 설계 팀
1.3 엔지니어의 역할
1.4 공학 분야
1.5 공학교육의 미래와 공학윤리
1.6 엔지니어링 그래픽
1.7 그래픽/제도
1.8 공학 문제 풀이


제2장 공학설계
2.1 서론
2.2 과학, 수학 및 공학
2.3 공학설계의 정의
2.4 공학설계 과정의 모형
2.5 공학 시스템 설계
2.6 공학설계의 생애주기


제3장 공학설계 과정
3.1 서론
3.2 공학설계 과정
3.3 설계 과정 1단계: 요구의 식별
3.4 설계 과정 2단계: 문제점의 정의
3.5 설계 과정 3단계: 자료 조사(정보 검색)
3.6 설계 과정 4단계: 제약요소 고려
3.7 설계 과정 5단계: 설계기준 설정
3.8 설계 과정 6단계: 대안적 문제 해법
3.9 설계 과정 7단계: 분석
3.10 설계 과정 8단계: 결정
3.11 설계 과정 9단계: 명세화(규격 작성)
3.12 설계 과정 10단계: 의사소통


Part2. 공학설계 원리의 적용


제4장 기계설계의 본질
4.1 서론
4.2 기계설계의 예
4.3 기계설계 과정
4.4 기계설계에서 필요한 기술
4.5 기능 및 설계요건
4.6 기계설계 결정을 평가하는 기준
4.7 기계요소가 기계 설계로 통합된 예
4.8 컴퓨터 프로그램
4.9 설계 계산
4.10 단위계


제5장 응력해석
5.1 서론
5.2 안전 설계의 철학
5.3 응력 요소에서 응력 표시
5.4 직접응력: 인장 및 압축
5.5 직접 축하중하의 변형
5.6 직접 전단응력
5.7 토크, 동력(일률) 및 회전 속도의 관계
5.8 비틀림 전단응력
5.9 비틀림 변형
5.10 비원형 단면을 갖는 부재의 비틀림
5.11 폐쇄, 박육관에서 비틀림
5.12 개방관 및 폐쇄관 비교
5.13 수직 전단응력
5.14 특수 전단응력 공식
5.15 굽힘에 의한 응력
5.16 조합 수직응력: 중첩의 원리
5.17 응력집중
5.18 노치 감도 및 강도감소계수


제6장 조합응력 및 모어원
6.1 서론
6.2 일반적인 경우의 조합응력
6.3 특수 응력조건의 모어원
6.4 복잡한 하중조건의 해석


제7장 서로 다른 하중 유형에서의 설계
7.1 서론
7.2 하중의 종류 및 응력비
7.3 내구강도
7.4 내구강도에 영향을 주는 요소
7.5 내구강도 계산
7.6 파단 예측
7.7 설계계수 혹은 설계응력
7.8 설계계수 혹은 설계응력을 계산하는 방법
7.9 일반적인 설계절차


제8장 기둥 설계
8.1 서론
8.2 기둥의 단면 특성
8.3 단 지지방법 및 유효길이
8.4 세장비
8.5 전이세장비(기둥상수)
8.6 장기둥 해석: Euler 공식
8.7 단기둥 해석: Johnson 공식
8.8 기둥 단면의 효율적인 형태
8.9 기둥 설계
8.10 구부러진 기둥 설계
8.11 편심부하 기둥 설계


제9장 스프링 설계
9.1 서론
9.2 스프링의 종류
9.3 헬리컬 압축 스프링
9.4 헬리컬 압축 스프링의 응력 및 처짐
9.5 헬리컬 압축 스프링의 설계 절차
9.6 확장 스프링
9.7 헬리컬 비틀림 스프링 설계 절차


제10장 축 설계
10.1 서론
10.2 기계 요소에 의해 축에 가해지는 힘
10.3 축의 설계 응력
10.4 굽힘과 비틀림만을 받는 축
10.5 축의 설계절차


제11장 벨트 및 체인 전동장치 설계
11.1 서론
11.2 벨트 전동장치의 종류
11.3 V 벨트 전동장치
11.4 V 벨트 전동장치의 설계 지침
11.5 체인 전동장치의 설계 지침


제12장 클러치 및 브레이크 설계
12.1 서론
12.2 클러치와 브레이크
12.3 마찰 클러치와 브레이크 유형
12.4 성능 매개변수
12.5 하중을 가속하는데 필요한 시간
12.6 클러치 축속도에 우선권이 있는 계의 관성
12.7 선형적으로 움직이는 물체의 유효 관성
12.8 에너지 흡수: 열소산 요건
12.9 응답시간
12.10 판형 클러치 혹은 브레이크 설계
12.11 원추 클러치 혹은 브레이크 설계
12.12 드럼 브레이크 설계
12.13 밴드 브레이크 설계
12.14 클러치와 브레이크 기타 유형