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소개
목차
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인간의 판단 오류에서 AI의 역할과 한계01 합리성과 비합리성02 개인의 판단 오류 1: 휴리스틱과 편향03 개인의 판단 오류 2: 소음 혹은 분산04 집단적 의사 결정과 비합리성05 AI 모형의 설계와 그 적용06 AI가 잘하는 일, 못하는 일07 AI를 적용한 사례 1: 의료 분야08 AI를 적용한 사례 2: 금융 투자 분야09 AI를 적용한 사례 3: 연구 분야10 AI 의사 결정의 장점과 한계
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저자 소개 4
국립한국해양대학교 해양경영경제학부 경제학 전공 교수로 재직 중이다. 서울대학교 경제학과를 졸업한 후 미국 워싱턴대학교(Washington University in St. Louis)에서 경제학 석사 학위와 박사 학위를 취득했다. 사회 현상에 대한 행동경제학 및 미시경제학적 설명에 큰 관심을 갖고 있다. 주요 연구 분야는 경제이론 및 게임이론, 미시경제학, 행동경제학 등이다. 주요 저서와 논문으로는 「합리성과 비합리성에 대한 재음미」(2022), 『행정학원론』(2022), 『행동경제학과 공공정책』(2019), 『엘리너 오스트롬, 공유의 비극을 넘어』(2016), 「인간의 비합리성에
국립한국해양대학교 해양경영경제학부 경제학 전공 교수로 재직 중이다. 서울대학교 경제학과를 졸업한 후 미국 워싱턴대학교(Washington University in St. Louis)에서 경제학 석사 학위와 박사 학위를 취득했다. 사회 현상에 대한 행동경제학 및 미시경제학적 설명에 큰 관심을 갖고 있다. 주요 연구 분야는 경제이론 및 게임이론, 미시경제학, 행동경제학 등이다. 주요 저서와 논문으로는 「합리성과 비합리성에 대한 재음미」(2022), 『행정학원론』(2022), 『행동경제학과 공공정책』(2019), 『엘리너 오스트롬, 공유의 비극을 넘어』(2016), 「인간의 비합리성에 대한 고려와 공공정책에의 함의」(2014), 「경로의존성, 정보의 문제, 그리고 공공 정책: E. Ostrom의 신제도주의에 대한 비판적 논의」(2013), 「개인의 규범기속성과 공공정책의 성공 조건」(2012), 「신제도주의 경제학과 공공정책」(2011) 등이 있다.
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국립한국해양대학교 해운경영학부 교수. KAIST 경영정책학과 학사, 산업경영학 석사, 산업공학 박사. 벤처 기업에서 2년간 데이터 분석, 정보시스템 컨설팅 업무를 수행했다. 국립한국해양대학교에서 AI를 활용한 공급망 관리, 빅데이터를 연구 중이다(2004∼현재). 저서로 『Multi-Criteria Methods and Techniques Applied to Supply Chain Management』(2019), 『해운항만 물류정보 시스템』(2010) 등이 있다. “Performance based stratification and clustering for benchmarkin
국립한국해양대학교 해운경영학부 교수. KAIST 경영정책학과 학사, 산업경영학 석사, 산업공학 박사. 벤처 기업에서 2년간 데이터 분석, 정보시스템 컨설팅 업무를 수행했다. 국립한국해양대학교에서 AI를 활용한 공급망 관리, 빅데이터를 연구 중이다(2004∼현재). 저서로 『Multi-Criteria Methods and Techniques Applied to Supply Chain Management』(2019), 『해운항만 물류정보 시스템』(2010) 등이 있다. “Performance based stratification and clustering for benchmarking of container terminals” 등 수십여 편의 논문을 SCI, SCOPUS, KCI 등 전문 학술지에 게재했다.
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국립한국해양대학교 대학원 컴퓨터공학과(기관시스템공학부) 교수. 서울대학교 전산과학 학사, 컴퓨터공학 석 · 박사. LG전자에서 IBM SNA 통신 프로토콜, PC BIOS, G4 팩시밀리, 멀티미디어 서버 개발에 참여했다(1985∼1998). 국립한국해양대학교에서 해상통신망 통합시스템, 실내외 위치추적 및 위치 기반 서비스에 관해 연구했다(1998∼현재). 저서로 『데이터통신과 해양정보통신망』(2021, 세종도서 학술부문 추천). “A Close Contact Identification Algorithm Using Kernel Density Estimation for the Sh
국립한국해양대학교 대학원 컴퓨터공학과(기관시스템공학부) 교수. 서울대학교 전산과학 학사, 컴퓨터공학 석 · 박사. LG전자에서 IBM SNA 통신 프로토콜, PC BIOS, G4 팩시밀리, 멀티미디어 서버 개발에 참여했다(1985∼1998). 국립한국해양대학교에서 해상통신망 통합시스템, 실내외 위치추적 및 위치 기반 서비스에 관해 연구했다(1998∼현재). 저서로 『데이터통신과 해양정보통신망』(2021, 세종도서 학술부문 추천). “A Close Contact Identification Algorithm Using Kernel Density Estimation for the Ship Passenger Health”(2023) 등 70편 이상의 논문을 SCI, SCOPUS, KCI 등 등재학술지에 게재했고, 60편 이상의 논문을 국내외 학술대회 논문으로 발표했다.
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국립한국해양대학교 해양행정학과 교수. 경북대학교 행정학과 졸업, 서울대학교 행정학 석 · 박사. 한국행정연구원 정책평가센터에서 수석연구원으로 일했다. 인간에 대한 이해에 기초해 개인과 조직, 사회의 합리성을 제고하는 데 관심이 많다. 저서로 『대니얼 캐너먼』(2023), 『기후변화시대, 환경정책의 이해: 규제에서 넛지까지』(2022, 2023년 학술부문 세종도서 선정), 『행동경제학과 공공정책: 인간행동의 이해와 넛지』(2019, 2020년 학술부문 세종도서 선정) 등이 있다. 이외 KCI 등 전문 학술지에 게재한 수십 편의 논문이 있다.
품목정보
- 발행일
- 2025년 05월 08일
- 지원기기
- 크레마,PC(윈도우 - 4K 모니터 미지원),아이폰,아이패드,안드로이드폰,안드로이드패드,전자책단말기(저사양 기기 사용 불가),PC(Mac)
- 파일/용량
- EPUB(DRM) | 19.24MB ?
- 글자 수/ 페이지 수
- 약 6.2만자, 약 1.8만 단어, A4 약 39쪽 ?
- ISBN13
- 9791173079023
출판사 리뷰
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인간의 판단 오류와 AI의 가능성인간은 다양한 휴리스틱과 인지적 편향에 따라 비합리적인 판단을 내린다. 인간 판단의 한계와 오류를 행동경제학, 인지심리학 관점에서 분석하고, AI가 이를 어떻게 보완할 수 있는지 살핀다. 빅데이터, 머신러닝, 딥러닝의 발전으로 AI는 의료, 금융, 연구 등 다양한 분야에서 인간보다 빠르고 정확한 판단을 내릴 수 있게 되었지만, AI 역시 한계와 편향을 지닌다.이 책은 AI가 인간의 오류를 극복할 수 있는 영역과 그렇지 않은 영역을 구체적으로 나누어 설명하고, AI가 인간과 어떻게 공존해야 하는지를 모색한다. 개인과 집단의 판단 오류, AI 알고리즘의 원리와 성과, 의료·금융·연구 분야 사례 분석을 통해 AI 활용의 현실과 윤리적 과제를 함께 짚는다. 복잡하고 불확실한 열린 문제 앞에서 AI가 인간을 완전히 대체할 수 없는 이유를 비판적으로 검토하며, 인간과 AI가 함께 발전하기 위한 방향성을 제시한다.
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