PART 1 CAN 통신이란?

01 CAN 통신의 개요
1 CAN의 장점 및 특징
2 CAN 데이터전송의 개요
3 CAN 메시지구조
4 고속 CAN의 표준
02 메시지 프레임의 구조
1 프레구조
2 중재 방법
3 스터핑 규칙
4 순환중복검사
5 에러 검출과 버스상태
03 CAN 라인의 기본 점검
1 종단 저항의 점검
2 전압과 전류 파형

PART 2 CAN 파형 분석

01 회로 소자의 영향
1 종단 저항
2 커패시터
02 CAN 라인의 단선
1 주선의 단선
2 지선의 단선
03 CAN 라인의 저항
1 주선의 저항
2 지선의 저항
04 CAN 라인의 단락
1 단락의 특징
2 CAN 라인의 단락
05 복수 노드의 전송
1 CAN-H 라인이 단선된 상태
2 CAN-L 라인이 단선된 상태
3 합성 신호의 특징과 진단
06 전파 지연
1 비트 타임
2 전파 지연(Propagation delay)
07 CAN 파형의 디코딩
1 증폭기의 이해
08 에러 프레임 전송
1 CAN 에러 프레임
2 에러 카운트와 노드의 상태
3 에러 프레임 전송방법
4 에러 프레임 전송 사례
09 유형별 진단과 수리
1 라인의 전기적 고장의 범위특정
2 라인의 전기적 고장의 응급조치와수리
10 송·수신 가능 여부 점검
1 송신 점검
2 송·수신 점검 264

PART 3 CAN reverse

01 리버스를 위한 기초
1 숫자의 표기법(Notation)
2 정보의 단위
3 자리값(Place value)
4 엔디안(Endian)
5 정수(Integer)의 표현
6 부동 소수(Float)
7 Text의 표현
02 OBDⅡ
1 OBD의 DLC
2 OBDⅡ 데이터
3 DTC
03 ISO-TP
04 UDS
1 프레임 구조
2 SID
3 DID
05 UDS data reverse
1 UDS의 Reverse Engineering
2 UDS와 CAN 애널라이저 활용
06 DBC
1 DBC 구조
2 메시지와 신호
3 Multiplexing
4 E2E protocol
07 CAN reverse
1 컨트롤러별 송신 ID 특정
2 애널라이저 이용 방법
3 CAN 데이터 reverse

부록
1. 차량 네트워크 통신
2. 통신 관련 일반
3. 프로토콜
4. 반사파
5. 네트워크 케이블손상 및 단선 검사
6. CAN 통신송·수신기
7. CAN 통신분석기
8. CAN 통신 에러
9. CAN 리버스 엔지니어링
10. 종단 저항
11. UDS / OBD-Ⅱ / KWP2000 / DBC