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중고도서 알기쉬운 자동차 진동소음의 이해
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책소개

목차

1편 진동소음의 기초이론
1장 | 진동의 기초이론
1.1 진동의 정의
1.2 고유 진동수
1.3 자유진동과 강제진동
1.4 감쇠에 의한 영향
1.5 진동전달력과 진동절연
1.6 선형 진동과 비선형 진동
1.7 진동의 자유도
1.8 진동의 단위
1.9 진동현상이 인체에 미치는 영향
2장 | 소음의 기초이론
2.1 소리와 소음
2.2 음파의 종류
2.3 소리의 단위
2.4 소리와 주파수의 관계
2.5 인체의 청각기관
2.6 청감보정
2.7 소음의 인체 영향
2.8 무향실과 잔향실

제2편 자동차 진동소음 개론
3장 | 자동차 진동소음의 이해
3.1 자동차의 기본적인 구조
3.2 자동차 NVH
3.3 자동차 진동소음의 발생 및 전달경로
3.4 엔진 회전수와 진동수의 관계
3.5 자동차 진동의 종류
3.6 자동차 소음의 종류
3.7 자동차 진동소음의 개선대책
3.8 저소음도로

제3편 자동차 진동소음 발생현상
4장 | 진동 발생현상
4.1 승차감
4.2 셰이크(shake) 진동
4.3 시미(shimmy) 진동
4.4 브레이크 진동(brake judder)
4.5 공회전 진동(idle vibration)
4.6 엔진시동 시 진동(cranking vibration)
4.7 기타 진동현상
5장 | 소음 발생현상
5.1 부밍소음
5.2 엔진 투과음
5.3 비트소음
5.4 하시니스(harshness)
5.5 도로소음(road noise)
5.6 타이어 소음
5.7 브레이크 소음
5.8 바람소리
5.9 럼블(rumble)소음
5.10 기어소음
6장 | 대형 차량의 진동소음
6.1 상용차량의 진동소음
6.2 대형 버스의 진동소음

제4편 자동차의 주요 부품별 진동소음
7장 | 동력기관
7.1 동력기관에 의한 자동차의 진동소음현상
7.2 엔진의 진동소음
7.3 엔진의 가진원
7.4 엔진의 연소소음(combustion noise)
7.5 엔진의 기계소음(mechanical noise)
7.6 엔진의 강체진동
7.7 엔진의 탄성진동
7.8 기타 엔진부품들의 진동소음
7.9 흡기계의 소음
7.10 배기계의 진동소음
7.11 변속기의 진동소음
7.12 동력기관의 기술동향
8장 | 현가장치
8.1 현가장치의 역할
8.2 질량(mass)
8.3 스프링
8.4 충격흡수기(shock absorber)
8.5 현가장치의 종류
8.6 킹핀축, 캐스터, 컴플라이언스(compliance) 및 부시(bush)
8.7 전자제어 현가장치
9장 | 차체의 진동소음
9.1 차체의 정의
9.2 차체의 진동소음특성
9.3 차체의 소음특성
9.4 차체의 평가 및 시험
9.5 차체의 방음소재
9.6 능동 소음제어(active noise control)
10장 | 자동차 진동소음의 해석
10.1 자동차의 컴퓨터 활용분야
10.2 자동차산업의 CAE 활용과 동향
10.3 자동차 진동소음분야의 CAE 활용
10.4 차량개발에 수행되는 진동소음 해석방법 및 절차
11장 | 기타 부품
11.1 동흡진기의 정의
11.2 타이어
11.3 와이퍼 모터(wiper motor)
11.4 동력조향장치
11.5 연료 공급장치
12장 | 자동차 진동소음의 정비
12.1 자동차 진동소음의 정비개념
12.2 진동소음현상의 정비순서
12.3 진동소음현상의 원인탐구
12.4 자동차 진동소음현상의 정비 사례

참고문헌
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저자 소개

저자 : 사종성
흔하지 않은 사(史)씨 성을 물려받으면서 1960년 가을 서울 종로구에서 출생하였다. 문과(文科) 집안의 분위기와는 달리 어려서부터 기계부품의 분해와 조립을 좋아하던 취향이 그대로 이어져서 한양대학교 정밀기계공학과와 동 대학원을 졸업한 뒤, 쌍용자동차 진동소 음팀의 엔지니어로 근무하면서 자동차와 깊은 인연을 갖게 되었다. 자동차의 진동과 소음분야로 공학박사 학위를 취득한 후에도, 계속 해서 엔지니어의 경험을 축적하면서 소음진동 기술사와 차량 기술사 자격을 취득한 특이한 경력을 가지고 있다.

자동차에서 발생하는 진동과 소음현상의 시험(試驗)업무를 주로 진행하면서 백발(白髮)을 휘날릴 때까지 자동차회사의 현장 엔지니어 로 근무하고 싶었던 저자는, 현재 서울 중랑구에 위치한 서일대학 자동차과의 교수로 재직하고 있다.
저자 : 김한길
1966년 초에 인천에서 태어나서 한양대학교 기계공학과와 동 대학원을 졸업한 후, 쌍용자동차와 대우자동차 기술연구소의 차량해석팀 에 근무하면서 십 수년간 자동차 해석업무에 종사하였다. 회사 근무 중에 차량 기술사 자격을 취득함은 물론, 진동소음관련 해석분야 의 다양한 경험을 축적하였다. 대표적인 개발차량은 쌍용자동차의 무쏘, 체어맨, 렉스턴, 로디우스와 함께 카이런, 액티언 등이 있고, 대우자동차의 T250차량과 현대자동차의 신규 승합차량 개발에도 참여하고 있다.

국내에서도 자동차분야의 독자적인 기술력을 개발하고, 다양하게 공유할 수 있다는 소명감을 갖고서 21세기가 시작하던 봄에 SVD 주식 회사를 창업하여 CAE 전-후 처리기인 FEGate를 개발하여 상용화시켰다. 국내 유수의 자동차회사와 해석업무를 공동 수행하면서 FEGate 는 자동차 연구소의 많은 엔지니어들에게 호평을 받고 있으며, 국내 자동차산업 및 진동소음 해석분야에 널리 활용함으로써 세계 유수 의 제품들을 대체하고 있다.

품목정보

발행일
2010년 08월 25일
쪽수, 무게, 크기
428쪽 | 910g | 188*254*30mm
ISBN13
9788963640624

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