『알기 쉬운 자동차 용어풀이』
PART 1. 차의 크기와 특징을 뜻하는 용어
1. 차의 크기를 나타내는 용어
2. 차체 외부 부위 관련 용어
3. 실내부위 관련 용어
4. 성능 관련 용어

PART 2. 엔진과 주변장치, 흡배기 관련 용어
1. 엔진의 치수와 특성을 나타내는 용어
2. 엔진 구조 및 형식 관련 용어
3. 흡 배기 및 연료 계통 관련 용어
4. 밸브 구동계
5. 연료분사시스템
6. 배기 계통 및 배기 가스 정화장치 관련 용어
7. 엔진 주변장치 관련 용어

PART 3. 구동계 및 섀시 관련 용어
1. 구동계와 굴림방식 관련 용어
2. 변속기 관련 용어
3. 서스펜션 관련 용어
4. 제동계 관련 용어
5. 조향장치 관련 용어
6. 휠 얼라인먼트 관련 용어
7. 휠과 타이어 관련 용어

PART 4. 첨단기술 관련 용어
1. 주행 안전 장치 관련 용어
2. 하이브리드 카/연료전지차 관련 용어

『한눈에 보는 20세기의 자동차 열전』
A. AC
아우디(Audi)
알파로메오(Alfa Romeo)
애스턴 마틴(Aston Martin)

B. BMW
벤틀리(Bentley)
부가티(Bugatti)

C. 시트로앵(Citroen)
시보레(Chevrolet)
치시탈리아(Cisitalia)
캐딜락(Cadillac)
크라이슬러(Chrysler)

D. 닷지(Dodge)
듀센버그(Dussenberg)
대우(Daewoo)

F. 포드(Ford)
피아트(Fiat)
페라리(Ferrari)

H. 혼다(Honda)
현대(Hyundai)

J. 재규어(Jaguar)

K. 국제차량제작회사
기아(Kia)

L. 란치아(Lancia)
링컨(Lincoln)
로터스(Lotus)
람보르기니(Lamborghini)
랜드로버(Land Rover)
렉서스(Lexus)

M. 모리스(MOrris)
메르세데스 벤츠(Mercedes Benz)
마이바흐(Maybach)
마세라티(Maserati)
마쓰다(Mazda)
마쓰비시(Mitsubishi)

N. 낫산(Nissan)

O. 오펠(Opel)

P. 포르쉐(Porsche)
푸조(Peugeot)

R. 롤스로이스(Rolls-Royce)
르노(Renault)
로버(Rover)
르노삼성(Renault Samsung)

S. 사브(SAAB)
스바루(Subaru)
쌍용(Ssangyong)

T. 토요타(Toyota)
TVR

V 폭스바겐(Volkswagen)
볼보(Volvo)

W. 윌리스 오버랜드(Willys-Overland)

『알고보면 더 재미있는 모터스포츠의 세계』
제1장 포뮬러카 레이스
제2장 투어링카 레이스
제3장 오프로드 레이스
제4장 모터스포츠 마케팅
제5장 모터스포츠 조직과 오피셜
제6장 자동차 경주 용어 사전

『시발부터 쏘나타까지 국산차 계보』
우리 자동차공업의 시발점 시발
정식 생산라인을 통한 우리나라 첫 승용차 새나라
자동차공업을 일으켜 세운 초석 코로나
우리나라 고급차의 출발점 크라운
자가운전 눈뜨게 한, 20년을 앞서 달렸던 퍼블리카
현대를 키워 낸 자동차 코티나
고급차 시장에서 라이벌전을 펼치다, 현대 포드 20M
경제적인 차를 원하는 운전자에게 환영받는 아시아 피아트 124
잘못된 탄생, GM코리아의 운명을 바꾼 차 시버레 1700
기술축적으로 이뤄낸 자동차 국산화의 출발점
중형차 시장에서 왜 아셩 지켜온 대우의 발판 신진 레코드
우리 자동차공업의 자립을 선언한 현대 포니
시보레 1700과 1.5L 엔진 얹은 소형차 GM코리아 카미나
유전 겪으며 태어난 비운의 차 새한 제미니
유럽 정통 스타일에 V6엔진 얹은 최고급차 현대 그라나다 V6
그라나다 밀어낸 최고급차, 기술적인 측면에서 큰 의의 기아 푸조 604
뛰어난 성능으로 '신뢰의 기아'를 다진 주춧돌 파아트 132
도산직전의 회사 살리고, '붕고문화' 만들어 낸 기아 봉
제미니 그늘 벗어나지 못한 소향 승용차 새한 맵시
고유모델로 개발되어 긴 수명을 누른 경제형 중형ㅊ 현대 스텔라
국내 최초 FF차 시장을 이끈 현대 포니 엑셀
국내 중형차 시장의 왕조를 이끈 장수모델 대우 로얄 시리즈
앞바큄 굴림방을 쓴 최고의 승용차 현대차 그랜저
세계 소형차 시장 겨냥애해 만든 대우 르망
뛰어난 경제성과 실요성을 가진 기아 프라이드
독특한 개성과 성능으로 독자 수요층 확보 기아 콩코드
중형차의 대중화 시대 연 수출전략형 고유 모댈 현대 소나타

『19C에서 21C까지 자동차 디자인 120년사』
Part 1. 19 ~ 20세기 자동차 디자인 변천사
자동차 디자인, 이렇게 변해 왔다.
고대문학에서 잉태된 자동차 디자인
마차모양에서 시작한 카 디자인의 역사
유선형 자동차 시대의 개막
테일 핀 스타일의 전성기, 1950년대의 미국차들
인간의 생활양식을 접목한 현대의 디자인
현대 여성을 위한 자동차 디자인의 필요성
1990년대의 개성적인 디자인
21세기 디자인의 메인 이슈는 친환경자동차
디자이너 자신들의 순수한 자동차

Part 2. 자동차 설계와 카 디자인의 랑데부
스스로 움직이는 차 탄생
말(馬) 없는 마차형 자동차들
현대적인 생산 시스템, 고속도로 등장
대중 속으로 파고든 자동차
마차형에서 벗어난 자동차 고유 디자인 시대
2차대전이 낳은 소형차들
화려한 근율질 디자인의 미국차
세계로 퍼진 소형차 붐
FF방식 해치백 소형차의 전성기
실리와 기능성 위주로 설계된 차들
양산 가능성 모색한 80년대 컨셉트카들
경제성 · 거주성 ·쾌적성 추구
공기저항과 싸우다
쾌적한 실내 공간과 연비의 추구

Part 3. 자동차 디자인과 기술의 새 장을 연 명차 '15'
증기로 움직인 역사상 최초의 자동차 퀴뇨 트랙터
첫 휘발유 자동차의 영예, 다임러 & 벤츠
부품 호환성 고급차의 대명사 캐딜락 1903
고성능 엔진을 실용화한 그랑프리 푸조
자동차 대중화 시대를 연 포드 모델
차체 구조를 혁신시킨 란치아 람다
세계 최초의 앞바퀴굴림 양산차 시트로엥 트락숑 아방
너무 앞선 에어로다이내믹 디자인, 크라이슬러 에어플로
2차대전이 나은 4WD의 대명사 지프
유선형 스타일의 선두주자 치시탈리아 202
딱정벌레로 통한 국민차 폭스바겐 비틀
스포츠카의 신화를 쓴 포드 머스탱
일본 자동차 기술력의 상징 혼다 시빅
승용차의 4WD화에 불을 당긴 아우디 콰트로
음속에 도전하다, 트러스트 SSC