모두를 위한 예술이란 무엇인가. 모두를 위한 예술은 가능한가.

새로운 패러다임의 공공미술은 더 이상 도시미화를 위해 공공 공간에 투입되거나 단순히 물리적으로 장소특수적 설치를 하는 것도 아니다. 그를 넘어서 공공 즉 모두를 위해 민주적으로 행해져야 하는 실천적인 성격을 본질로 삼는다. 그럼에도 ‘새로운 장르 공공미술’이나 ‘커뮤니티 아트’마저 ‘도시발전의 유연한 입지 요건’으로 흐르기도 한다. 즉 해당 지역의 성장수단이 되기도 한다. ‘모두를 위한 예술’이 더 이상 목적이 되지 않고, 미술이 그저 도시를 균질화시키거나 연출하기 위한 도구로 작용하기도 하는 현실을 저자는 ‘새로운 도시성’이란 개념을 도입하여 폭로한다.

도시라는 공공 공간에 대한 여러 이론들

제임슨에 따르면 공공 공간은 포스터모더니즘과 그의 지배 수단으로서 새로운 후기자본주의적 질서 맥락에서 기능한다. 포스트모더니즘 시대에는 강력해진 격리 현상과 함께 문화적 생산에 대해서 비판적 거리를 상실하는 문화화 현상도 강력해진다. 슐체는 이와 관련해서 체험시장을 말하는데, 체험시장에서는 문화 영역이 무엇보다 체험지향적 수요에 맞춰 서비스를 제공한다.
부르디외와 르페브르 같은 이론가들은 사회적 과정들에 직접 개입하기 위해 예술가, 학자들을 위한 행동 규정을 만들어내기도 하며, 사회의 지배적 이데올로기를 극복하기 위한 이론들을 탐구하였다.

개입, 참여, 소통이라는 키워드

에르크멘의 〈배에 탄 배들〉은 이탈리아, 일본, 터키에서 여객선을 싣고 와서 프랑크푸르트와 오펜바흐 사이를 한 달간 운항한 프로젝트였다. 승객이 입장권을 구매할 때 브로슈어를 받는데, 이 브로슈어를 받게 됨으로써 승객은 운항의 미술적 맥락을 알게 되고, 자연스럽게 프로젝트의 참여자가 된다.
보헨클라우주어는 소외 계층의 문제에 적극적인 개입을 통해 예술 실천을 하는 그룹이다. 이탈리아의 한 작은 마을에 나이 많은 시골 쥔들을 위하여 만남의 장소를 설치한다든가, 약물에 중독된 매춘부들을 위한 숙박시설을 설립하는 등의 프로젝트를 수행했다.
〈파크 픽션〉은 함부르크 장크트 파울리 지역에 시민들이 직접 조성하는 공원을 위하여 시민운동단체 ‘항구부두협회’와 다양한 예술가들이 참가한 프로젝트다. 공원 조성에 공동체가 최대한 활발히 활동할 수 있도록 한다는 참여적 입장을 발전시키고, 경제적 동기에 입각한 기술 만능주의적 도시계획을 극복하기 위해 주민들의 창의적 잠재성에 동기를 부여하는 것을 그룹의 과제로 삼았다. 또한 이들은 카셀도큐멘타와 같은 국제적 전시에 참여하여 일반적인 언론의 관심 외에도 이를 통해 자신이 갖고 있는 상징적 자본의 가치를 증가시켰고, 이를 이용해 결국 주민을 위해 도시와 기업의 상징적, 경제적 자본에 대항할 수 있었다. 저자는 위의 세 프로젝트를 앞의 이론적 논의를 통해 실제 점검함으로써 공공미술에 대한 반성적 안목을 갖게 해주고 새로운 가치기준을 함양시켜준다.