Chapter 01 엔진 각 부분의 기술
연료분사 테크놀로지
가변 밸브 시스템 테크놀로지
과급 테크놀로지
마찰손실을 줄이기 위한 테크놀로지
배기량 축소와 연비 향상이 기대되는 엔진 마운트의 성능 점프
설계ㆍ개발ㆍ생산ㆍ가격의 효율화를 노린 모듈 엔진 설계의 콘셉트
모드시험은 배기가스 측정이 목적 「연비」전용모드는 아직 존재하지 않는다
엔진 다운사이징을 생각한다

Chapter 02 MFi Engine Project
차세대 양산차의 작은 엔진 장착을 기대

Chapter 03 최신 엔진 도감

디젤의 역량
Chapter 01 현대적 디젤 엔진의 구성요소

Chapter 02 최신 커먼레일과 이미션 컨트롤
피에조의 고압화가 진행되는 한편 저렴한 솔레노이드가 업그레이드 중
DPF 기술의 최신 트렌드
이비덴(IBIDEN) 제품의 DPF로 보는 독특한 셀 구조와 제조방법
디젤용 촉매개발 기술 트렌드

Chapter 03 상용차용, 대형 디젤엔진 동향

Chapter 04 유럽과 일본의 최신 디젤
Nissan M9R
Mitsubishi 4N1
Mitsubishi 4M41
MAZDA MZR-CD 2.2
HONDA N22B1(i-DTEC)
SUBARU EE20(BOXER DIESEL)
TOYOTA 2AD-FHV
VW Blue TDI(2.0ℓ Inline4)
MERCEDES BENZ OM651
AUDI ASB
BMW N47D20T0