일제강점기 철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책!

철도를 중심으로 한 일제강점기의 교통에 대한 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책. 3권의 시리즈로 출간되는 《조선교통사》는 지난 2012년 출간되었던 《조선교통사》 제1권의 속편으로 발간된 제2권이다. 해방 전 초기 철도의 기술과 철도운영 상황을 상세히 기술한 이 책은 초기 한국 철도가 걸어온 길 그리고 그 시대의 기술과 환경을 자세히 들여다 볼 수 있는 귀중한 자료로 평가 받고 있다.

제2권, 국유철도의 개량과 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전 등 포함

우리 철도의 정체성 확립과 비전을 제시할 수 있는 소중한 사료가 될 것으로 기대되는 《조선교통사》는 일제강점기 철도를 사실 위주로 정리한 가장 권위 있는 저서로 평가되고 있으며, 총 14편으로 구성되어 있다. 철도의 경영·조직, 건설·개량 및 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전, 영업, 자재, 행정 그리고 해운행정, 항공행정, 항만시설로 구성되어 있다.

제1권에서는 1편에서 3편까지로 경영·조직과 건설을 다루고 있으며, 이번 출간된 제2권은 4편에서 8편까지로 개량과 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전 등의 내용을 포함하고 있다. 특히 기술적인 내용이 대부분 포함되어 있는 제2권은 개량공사 내역과 비용, 역의 건축양식, 차량의 종류, 열차운행시각 등을 통하여 당시의 기술과 차량운행 상황 등을 자세하게 알 수 있다.

한마디로 제2권의 대부분은 철도운영에 있어 기술적인 영역에 해당하는 분야로 조선철도의 성격을 규명하는 데 매우 중요한 부분이다.

“한국 철도사의 연구 깊이와 영역 넓어져 많은 연구자들이 배출되었으면”

한편, 향후 출간될 《조선교통사》 제3권에는 국유철도의 영업과 경리 및 자재, 육운행정, 해운행정, 항공행정, 항만시설 등을 담을 예정이다.
《조선교통사》 시리즈의 총 감수를 맡고 있는 우송대학교 이용상 교수는 “머지않은 장래에 3권도 세상에 빛을 보게 할 것”이라며 “이번 번역서를 통해 한국 철도사의 연구 깊이와 영역이 더욱 넓어져서 많은 연구자들이 배출되었으면 하는 마음이 간절하다.”고 밝혔다.