품목정보
발행일	2009년 11월 30일
쪽수, 무게, 크기	287쪽 \| 554g \| 15322420mm
ISBN13	9788992920353
ISBN10	8992920350

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저자 소개 (1명)

저 : 박창희 이동 관심작가 알림신청

을숙도는 문학의 섬이다. 자연생태의 보고인 탓에 시와 소설의 단골소재가 되었고, 하굿둑이 들어선 후에는 자연훼손, 원형 성찰의 상징적 장소로 거론되고 있다. --- p.95

철새의 땅인 을숙도에 낙동강 하굿둑, 분뇨처리장, 쓰레기 매립장, 명지대교까지 세워놓고도 반성이나 성찰은커녕 문화재보호구역을 축소하려 든다. 지난 10여 년간의 환경전쟁이 치유와 생명 평화의 밑거름이 되어야 하는데도 개발주의 행정을 고집하는 모습이다. --- p.168

4대강 정비사업을 통해 ‘강도 고치고 경제도 살리겠다’는 말은 허사에 불과하다. 절대로 두 가지를 함께 이룰 수 없다. 강은 경제를 끌어안고 키울 수 있지만, 경제는 강을 안을 수 없다. --- pp.234-235

10년 전 을숙도에는 약 113만 마리 200종의 철새들이 왔어요. 그러나 지금은 그 10%밖에 오지 않습니다. 그 많은 새들은 다 어디로 갔을까요? 새들의 평균 수명은 20년이 넘는다는데 불과 몇 년 사이에 이렇게 많은 새들이 자취를 감춘 겁니다. 낙동강 하구를 지키지 못한다면 많은 새들이 멸종을 맞을지도 모릅니다. --- p.239

독일의 갯벌국립공원, 호주의 대보초 등은 전 세계에서 수백만 관광객들이 몰려옵니다. 독일 갯벌 한 곳만 연간 1000만 명이 넘게 찾아온다고 하지요. 관광수입이 얼마나 많겠습니까. 낙동강 하구만큼 지리적 환경이 좋은 곳도 없습니다. 교통 편리하죠, 가깝죠, 종 다양성 풍부하죠 뭐가 모자랍니까. 이것을 보존하면서 개발하면 지금 하고 있는 개발계획보다 훨씬 더 경제적으로도 이익이라는 거죠. --- p.247

“아버지가 건설업을 했던 까닭에 그런 관점에서 한번 강을 바라보기도 했습니다. 그들은 강에서 땅을 봤을 것입니다. 한번 만지작거리고 나면 값이 몇 배로 뛸지 모를 넓고 값싼 공지와 둔치를 봤을 것입니다. ......하지만 우리 모두가 함께 더불어 사는 땅이라고 생각한다면 그렇게 함부로 손댈 수는 없지요.” --- p.249

을숙도는 낙동강 하구의 십자가였다. 이곳보다 더 드라마틱한 생태 파괴의 현장은 찾기 어렵다. 따라서 다크(Dark) 투어리즘(Tourism) 개념을 을숙도에 적용할 수 있다. 을숙도의 준설토 적치장, 쓰레기 매립장, 분뇨처리장 시설, 을숙도대교 등을 산업 문화유산으로 본다면 전혀 다른 가치를 발견할 수 있다. ......간과하지 말아야할 것은 어떤 경우나 접근에 있어서도 을숙도의 수난사, 인간이 자연에 가한 학대의 역사를 기억해야한다는 점이다.

--- pp.276-277

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새가 많고 물이 맑은 을숙(乙淑)이 수만 마리의 철새들이 하늘을 장식하는 눈부신 군무의 향연, 사각사각 운치 가득한 갈대숲, 붉게 타오르는 낙조와 시간이 빚어놓은 자연의 걸작 모래톱. 낙동강 1천300리의 긴 여정은 을숙도에서 끝이 난다. 강이 품고 온 흙과 모래는 바닷물과 만나면서 넓디넓은 갯벌과 모래섬을 만들었다. ‘새(乙)가 많이 살고 물이 맑은(淑) 섬’ 을숙도. 을숙도는 낙동강 하구 철새도래지 중에서도 가장 핵심적인 장소다. 낙동강 하구는 1966년 문화재관리청에 의해 천연기념물 179호로 지정되었고 이후 연안오염특별관리구역(1982, 환경부), 자연환경보전지역(1988, 건설교통부), 자연생태계보전지역(1989, 환경부), 습지보호지역(1999, 환경부)으로 중복 지정되어 보호받아 왔으며 현재 멸종위기종 11종, 보호야생종 29종 등 국내 최다 법적보호종 서식지이고 고니의 전 세계 개체수의 8~11% 월동지, 국내 유일의 솔개 월동지이다. 또한 흰물떼새와 쇠제비갈매기의 국내 최대 집단번식지, 국내 최대 민물도요·좀도요 도래지, 국내 최대 민물가마우지?맹금류?갈매기류?잠수성오리류 월동지이다. 하늘과 바다, 동해와 남해, 강과 바다가 만나는 자리 을숙도. 을숙도의 독특한 경관과 희소성 높은 아름다움은 문학적 가치를 자랑한다. 부산이라는 대도시 안에 있는 을숙도는 불과 몇 m 거리에서 직접 보고 듣게 되는 고니를 비롯한 희귀철새들의 울음소리와 날갯짓, 갈대숲과 바람의 교감, 낙조의 장관 등이 아름답고 풍요로운 축복의 땅이다. 해질녘 하늘을 배경으로 나는 철새들의 군무는 그 자체가 시라고 할 만큼 절대적인 아름다움을 연출한다. 요산 김정한의 소설 『모래톱 이야기』, 이문열의 소설 『젊은 날의 초상』, 강은교의 시 『우리가 물이 되어』, 문정임의 시 『돛배를 찾아서』 등의 작품들은 을숙도를 직간접적인 소재로 삼았다. 을숙도의 갈대밭은 추억의 드라마 『호랑이선생님』과 『피아노』, 『엽기적인 그녀』를 비롯한 여러 편의 영화와 각종 CF의 단골무대로도 각광받았다. 개발의 전차에 떠밀린 을숙도는 슬프고 아리다 을숙도는 낙동강 하굿둑 건설(1987년 완공)을 시작으로 첨예한 환경파괴의 논쟁에 휘말린다. 하굿둑 건설은 국제적인 비난과 반대 압력을 받았지만 당시 전두환 정권은 철저한 보전을 약속하고 공사를 강행한다. 정부는 이후 본격적인 매립과 개발을 추진하기 시작했고 하굿둑 건설과 함께 1·2차 압축쓰레기 매립장, 분뇨처리장, 준설토 적치장, 자동차극장 등이 정부와 부산시의 허가 아래 차례차례 조성되었다. 을숙도 핵심지역을 관통하는 명지대교 건설문제는 전국적인 환경이슈가 되었다. 한국조류학회가 반대 성명서를 발표하고(2001) 일본에서는 낙동강하구 보전을 촉구하는 서명운동이 진행되었으며(2002) 람사협약의 국제기구인 동아시아 오리·기러기 네트워크(anatidae)에서 보전을 요청하는 의견서를 부산시에 공식적으로 전달하였다(2003). 결국 명지대교 건설이 허가(2005.6.08, 환경부)되고 부산지역 환경단체들로 구성된 ‘낙동강하구살리기시민연대’는 곧바로 부산지법에 명지대교 공사착공금지 가처분신청을 제기했다(2005.6.13). 그러나 공사착공금지 가처분신청은 2006년 11월 1일 대법원에 의해 최종 기각됐고 2009년 10월 29일 을숙도대교란 이름으로 개통하게 되었다. 최근에는 부산시가 을숙도 전체를 생태공원으로 만들겠다는 계획을 4대강 정비 사업에 포함시키겠다고 밝혀 논란이 일고 있다. 을숙도는 한쪽에서는 각종 보전대책이 실행되고 있었고 다른 한쪽에서는 개발이 끊임없이 이뤄지고 있는 모순의 땅이다. 가령 문화재청은 을숙도에 쓰레기를 매립하는 조건으로 부산시에 철새도래지 부분 복원을 요구한다. 1995~97년 부산시는 을숙도 서남단과 대마등, 신호리에 120억 원을 투입해 자연 형태의 습지를 만들었다. 낙동강 하구 철새인공서식지다. 조성 당시 전문가들은 습지에 왜 습지를 복원하느냐며 반대했으나 공사는 계획대로 진행됐다. 조성 후 몇 년이 안 돼 3곳의 인공생태계를 새들은 외면했다. 허술한 구상이 빚은 예고된 실패였다. 유쾌한 상상력으로 을숙도를 이야기하다! 을숙도의 위기는 여전히 현재진행형이라고 말하는 저자는 을숙도의 생태 파괴를 단순히 철새들의 생존 문제로만 이야기하지 않는다. 우리 모두가 함께 아파하고 염려해야 할 문제로 접근한다. 생태 파괴는 새들의 서식지가 사라짐을 의미하고 서식지가 사라지면 새들이 지상에서 영영 사라짐을 의미하기 때문이다. 새들의 멸종은 인간에게도 재앙이다. 그렇기에 저자는 을숙도의 자연을 살리는 유쾌한 상상이 필요하다고 말한다. 을숙도를 바꾸고 부산을 바꾸는 그래서 대한민국을 푸르게 일렁이게 하는 유쾌한 상상력. 을숙도를 환경운동 차원에서만 접근할 게 아니라 진지한 성찰과 반성적 토대 위에서 생태적 상상력을 발휘에 인간과 생명의 새로운 순환질서를 만들어보자고 한다. 을숙도에 다크 투어리즘(Dark Tourism) 개념을 적용해 개발의 아픈 상징인 쓰레기 매립장, 분뇨처리장, 하굿둑, 을숙도대교를 산업 문화유산으로 접근해 스토리를 만들어 내자고 제안한다. 가령 을숙도 습지구역 일부에 해저수족관 같은 투명유리돔을 만들어 습지 동식물을 관찰하게 하자고 한다. 파괴의 역사까지 보존함으로써 창출될 수 있는 창조적 이익이기 때문이다.

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