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권영진, 다시 혁신의 길에 서다

: 대구에서 대한민국으로

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정가
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품목정보

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발행일 2023년 12월 22일
쪽수, 무게, 크기 324쪽 | 152*225*30mm
ISBN13 9791192966489
ISBN10 1192966481

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저자 소개 (1명)

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8년 동안 산업구조 혁신을 통해서 대구는 섬유와 자동차 부품을 생산하는 전통산업 도시에서 로봇 생태계 전 주기를 갖춘 대한민국 독보적인 로봇 도시, 1조 원대의 부가가치를 생산하는 물 산업 중심도시, 미래차 분야의 핵심인 모터와 배터리 산업의 중심도 시이자 100킬로미터 규모로 전국 최고의 타운형 자율주행 테스트 베드를 갖춘 도시가 됐습니다. 의료산업 선도도시로서 전국 1위의 수출액 증가율을 자랑하고 있고 에너지 산업의 올림픽으로 불리는 세계가스총회를 성공적으로 개최했고 세계가 인정하는 스마트 도시로 변화하고 있습니다. 시민 중심의 소통과 협치 시정의 길도 활짝 열었습니다. 시민원탁회의, 현장소통시장실, 주민참여예산제로 시민이 정책의 중심에 서게 됐고 전국 최초로 시민 공론화를 통해 신청사 부지를 결정했습니다. 또한 코로나19 극복 범시민대책위원회는 방역의 주체가 시민이라는 것을 증명해 보였습니다. 영호남의 숙원인 달빛고속철도의 국가계획 반영을 이루어낸 대구-광주 달빛동맹의 힘은 오랜 세월 정치적 이해관계로 갈라져 대립하고 갈등했던 시대를 마감하고 동서 화합의 물꼬를 터 진정한 국민통합을 이루어내는 큰 걸음이 될 것입니다.
--- p.9~10

서대구 지역의 새로운 변화와 대구의 균형발전을 위해서는 서대구 KTX 역사와 역세권 개발은 반드시 필요한 사업이었습니다. 2014년 첫 번째 대구시장 선거에 도전하면서 서대구역 건립과 역세권 대개발을 중요 공약으로 내세웠고 대구시장으로 취임한 이후 역점 사업으로 추진했습니다. 그로부터 8년 후 퇴임을 석 달 앞 둔 2022년 3월 31일 아침 6시 41분 서울행 KTX의 첫 운행이 서 대구역에서 시작됐습니다. 2019년 3월 공사가 착공된 지 3년 만입니다.
--- p.27

드디어 운명의 날이 다가왔습니다. 시민참여단은 평가 기간 첫날인 2019년 12월 20일 오전 9시에 어린이 회관에 집결했습니다. 놀랍게도 250명 전원 참가였습니다. 시민참여단은 평가에 앞서 현장답사를 통해 현장감 있는 정보를 전달받고 후보지 구·군의 발표 청취, 질의응답, 학습과 토론 등 밀도 높은 숙의 과정을 거치며 평가대상지 4곳에 대해 충분한 지식을 얻었습니다. 세션마다 열띤 토론을 벌이고 날카로운 질문을 쏟아내는 등 열정적으로 숙의 과정에 임했습니다. 평가 기간 마지막 날인 12월 22일 숙의 과정을 마친 시민참여단은 예정지 선정 평가를 진행했습니다. 평가 결과는 달서구의 옛 두류정수장 부지가 최고 득점으로 건립 예정지로 선정됐습니다.
--- p.38~39

두류신청사 시대는 대구의 새로운 시대가 될 것입니다. 대구는 서대구 역세권 개발과 두류신청사의 건립으로 본격인 서대구 시대를 열어 동서 균형발전을 앞당길 것입니다. 두류신청사는 시민들께서 정해주신 그 정신 그대로 멋진 청사를 지어야 합니다. 우선 신청사는 공무원들만의 공간이 아니라 시민과 공무원이 함께 사용하는 ‘행정문화 복합공간’으로 건립돼야 합니다. 두류신청사는 디자인 측면에서도 대구를 대표하는 건축물로 지어야 할 뿐만 아니라 신청사에서 달구벌대로까지 광장과 공원으로 연결되고 주변에는 문화시설존과 상업시설존이 배치되는 대구의 랜드마크 공간이자 대표적인 관광 콘텐츠가 되도록 만들어야 합니다. 이를 위해서는 두류신청사와 이월드 그리고 두류공원을 하나의 관광특구로 지정해 세계적으로 매력적인 공간으로 개발해 나가야 할 것입니다.
--- p.41

두 가지 과제를 동시에 해결해야 했습니다. 대구에서 전국으로, 나아가 세계로 뻗어나가는 철도망을 구축하고 그 시발점을 서대 구 지역으로 해야만 했습니다. 이러한 목표를 가지고 추진된 사업 이 서대구 KTX 역사 건립과 서대구역을 중심으로 대구와 경북을 연결하고 대구와 광주를 연결하는 철도를 건설하는 것이었습니다. 대구와 경북을 연결하는 대표적인 철도가 대구권 광역철도와 대 구·경북 통합신공항 연결철도입니다. 구미와 대구를 거쳐 경산을 잇는 대구권 광역철도는 이미 공사 가 막바지에 접어들었는데 2024년 말에 예정대로 개통되면 구미 에서 경산까지 40분대에 갈 수 있을 것입니다. 서대구역에서 출발 해서 신공항을 거쳐 경북 의성을 연결하는 통합신공항 연결철도는 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐고 비수도권 광역철도 선도 사업으로 선정돼 시속 180킬로미터의 GTX급 열차로 운영될 예정입니다.
--- p.85

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