품목정보
발행일	2004년 11월 08일
쪽수, 무게, 크기	384쪽 \| 604g \| 15322430mm
ISBN13	9788934002833
ISBN10	8934002832

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머리말. 렉서스 비밀의 열쇠 서문. 렉서스는 누구로부터 왜 태어났는가? 제1장 성공신화의 토대가 된 도요타 생산방식 렉서스의 기원 / 대중 시장을 공략하라 / 창업자 기이치로의 도전 / 위대한 모방가 도요타 / 미국을 정복하라 / 브랜드는 저축과 같다 / 럭셔리 크로스오버 / 가격을 할인하지 말라 / 부가가치를 높여라 제2장 미래의 고객, 보보스족을 찾아서 여피는 우리의 타깃이 아니다 / 렉서스만의 디자인을 찾다 / 기본으로 돌아가자 / 서서히 형체를 드러내다 제3장 렉서스의 아버지, 스즈키 이야기 무단결석 학생 / 중상위층을 겨냥하라 / 문제의 열쇠는 엔진 / 연료 소비를 줄여라 / 소음이 없는 자동차 / 도요타냐 닛산이냐 제4장 신화의 태동, 다하라 공장의 기적 자동화 프로젝트 / 완벽을 넘어선 디자인 / 자동화의 문제점 제5장 끊임없이 완벽을 추구하다 새로운 영업 네트워크 / 렉서스 서약 / 완벽을 향한 끊임없는 추구 / 광고 캠페인이 시작되다 / 고객들에게 깊은 인상을 심다 / 렉서스의 데뷔 제6장 위기를 극복하고 브랜드 로열티를 높이다 위기를 기회로 삼다 / 성공 가도를 달리다 / 렉서스의 황금기 / 독일 브랜드의 반격 / 렉서스의 암흑기 / 미국과 일본의 통상마찰 제7장 원하는 모든 것을 렉서스로 만들다 렉서스의 이단아 / 베이비붐 세대의 자동차 / 성장에 따른 고통 / 시장을 평정할 혁신적인 모델 / 젊은층을 흡수하라 / 인간의 욕망 컨버터블 제8장 세계 시장에서 렉서스 왕국을 세우다 우리가 차이를 만들어낸다 / 해외 생산 공장이 성공하다 / 아시아의 암거래 시장 / 난공불락의 요새 유럽 공략 / 렉서스의 DNA 에필로그. 신화는 지속될 수 있는가? 역자 후기. 우리에게도 '렉서스'가 필요하다 부록. 렉서스의 계보

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저자 소개 관련자료 보이기/감추기

저자 : 체스터 도슨(Chester C. Dawson III)

미국 경제 주간지 <비즈니스위크Business Week> 편집장. 일본 도쿄에서 10년 동안 거주하며 <비즈니스위크>, <파이스턴이코노믹리뷰Far Eastern Economic Review>, , <블룸버그통신Bloomberg News>에 '일본 기업들의 사라진 10년'이라는 주제로 다수의 기사를 게재했다. 1992년 오하이오 대학을 졸업했으며, 1993년 하버드 대학에서 석사학위를 취득했다.

역자 : 서지원

연세대학교 교육학과, 한국외국어대학교 통역번역대학원을 졸업하였다. 2003년 동계올림픽 IOC위원회 수행 통역을 맡았으며, KBS 9시 뉴스 번역 업무를 담당했다. 옮긴 책으로는 『벌거벗은 여인』, 『꿈을 포기하지 마라』 외 다수가 있다.

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책 속으로 책속으로 보이기/감추기

도요타자동차는 다른 고급차들을 벤치마크 대상으로 삼았음을 공개적으로 시인한다. 최초의 렉서스 시리즈 LS세단이 출시될 당시 부수석 엔지니어이자, 그 후 수석 디자이너를 지낸 가즈오 오카모토는 다음과 같이 말했다. “에이지 도요다 회장님은 우리가 BMW의 7시리즈, 재규어, 벤츠 S클래스와 도급에 놓일 수 있는 고급차를 만들어야 한다고 말씀하셨습니다.” 모방은 진정 모방의 대상에 대한 최고의 칭찬이다. --- p.52

“보보스족은 고등교육을 받았으며, 한 발은 창조적인 보헤미안의 세계에, 다른 한 발은 야심과 세속적인 성공을 추구하는 부르주아 세계에 걸쳐놓고 있다.” 도요타자동차는 이 보보스족을 또 다른 이름, 바로 렉서스 고객이라 불렀다. --- p.89

일본으로 돌아간 프로젝트 팀이 가장 먼저 시작한 일은 BMW, 벤츠 그리고 기타 브랜드의 치고급차를 분해해 어떠한 부품으로 만들었으며, 어떠한 방식으로 조립됐는지를 알아내는 것이었다. 기이치로가 50여 년 전 그랬던 것처럼, 엔지니어 팀은 대시보드(운전석과 조수석 전면에 있는 보드)의 전기 배선에서 가죽 시트에 이르기까지 그야말로 모든 부품을 분해했다. 그 중 가장 잘 만들어진 품을 채택해 F1 자동차에 적용할 최저 품질 기준으로 삼았다. --- p.95

그런데 미국 자동차 업계 내에서 다하라 공장이 해안가에 입지했다는 사실은 일본산 수입차의 공격이 시작됐다는 암시적인 의미로 해석됐으며, 디트로이트의 빅3, 미국 노동자조합, 보호무역주의 성향의 정치인들의 분노를 샀다. --- p.160

이사벨라는 2000년 7월1일 LX450 뒷좌석에서 태어났다. 맥드비트 부부는 갓 태어난 딸 이사벨라의 미들네임을 알렉서스 Alexus라고 지었다. 1년 후 플라노 렉서스 대리점은 아알렉서스를 위해 생일파티를 열어주었고, 장식 번호판이 붙어있는 미니어처 렉서스를 선물했다. 이 일을 계기로 미국 대중들 사이에서 렉서스의 인지도와 명성이 크게 상승해, 미국 사회 보장국에 따르면 2000년 부모들이 무려 353명의 여자 아이들에게 렉서스란 이름을 지어주었다고 한다. --- p.359

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렉서스가 출시되었을 때 <포춘> 지는 “중산층을 겨냥한 자동차를 생산해 온 도요타가 렉서스를 출시한다는 것은, 맥도널드가 비프 웰링턴(고급 소고기 요리)을 내놓는 것이나 마찬가지다.”라고 혹평했다. 그러나 이후 <포춘> 지는 “고급품 시장에 뛰어들 사업가라면 누구나 렉서스가 탄생하게 된 도요타 내부의 역사에서 교훈을 배울 수 있을 것이다.”라고 말을 바꾼다. 이렇듯 렉서스는 많은 논란 속에서 신화의 길을 하나하나 밟아간다. 렉서스는 이미 무수히 많은 책과 선진적인 기업들의 모델링이 되었던 ‘도요타 방식 TOYOTA Way'에서부터 자동차 보닛 위의 '샴페인잔 광고'가 상징하는 렉서스만의 독특한 광고 전략, “절대로 가격을 할인하지 않는다”는 원칙하에 움직이는 네트워크 방식의 딜러 시스템으로 시장을 넓혀나갔다. 당대 최고의 소비 집단이었던 ‘여피' 대신에 ‘보보스' 족을 타깃팅하는 미래지향적인 마케팅 전략과 도요타가 아닌 렉서스만을 사용하는 독립적인 브랜드 전략은 세계 유수 기업들이 이미 차용하고 있다. 일본의 다하라 공장에서 생산할지언정 일본에서는 팔지 않는 글로벌 전략, 지금은 일반화된 ‘중고차 보증 프로그램'을 맨 처음 도입한 서비스 전략은 당대로서는 파격 그 자체였다. 뿐만 아니라 렉서스 구매자의 나이를 20대로 낮추기 위해 새로운 모델 라인업을 구축하거나 컨버터블 카를 만드는 제품 전략 등은 무모하게 보일 정도로 독특한 렉서스만의 전략이었다. 이처럼 경영, 생산, 브랜드, 마케팅, 서비스, 세일즈 전략 등에 있어 렉서스는 하나의 교과서로서의 세계적 표준을 갱신해왔다. 렉서스의 기원에서 신화에 이르기까지, 그 최초의 보고서 ‘럭셔리(luxury)'라는 단어를 기반으로 만들어낸 브랜드명인 렉서스(Lexus)는 이제 그 단어 자체로서 독자적인 뜻으로 쓰이는 경지에까지 이르렀다. 다른 제품의 품질을 묘사할 때 ‘렉서스와 같은 외관'이란 표현이 사용된다든가, 유명한 토크쇼 진행자인 제이 리노가 자동차와 관련한 이야기를 하면서 ‘렉서스화하다(Lexusized)'라는 말을 쓸 정도이다. 또 1990년대 중반의 한 연구 결과에 따르면, 대부분의 미국인들은 렉서스를 도요타의 브랜드가 아닌 독자적인 회사로 생각했고, 많은 이들이 렉서스가 아마 유럽산 자동차일 것이라고 추측했다. ‘약속은 기대 이하로, 약속 실행은 기대 이상으로'라는 원칙하에 입소문을 최대한 이용했던 도요타의 고급 이미지 구축 전략이 그만큼 성공적이었다는 이야기일 것이다. 렉서스 자동차를 만들고 렉서스 브랜드를 키운 사람들의 완벽을 향한 열정과 에너지를 우리나라에서도 기대할 수 있을까? 브랜드가 약하다든지, 단순히 가격경쟁력이 월등히 좋다든지, 제품 및 서비스 측면에서 터무니없는 평가를 받는다든지 하는 도요타의 초기 고민들은 모두 기업들이 세계 시장에서 고민하는 부분들과 일치한다. 이 책은 렉서스의 성공에 대한 찬사뿐만 아니라 도요타가 미국 시장 진출 초기에 저지른 실수, 성공 가도를 달리다가 침체기에 빠졌을 때의 비하인드 스토리, 렉서스 신화의 단초를 마련한 LS 400을 탄생시킨 주역인 스즈키의 광적인 열정이 불러온 부작용 등, 성공 신화의 명암을 모두 보여준다. 앞으로 렉서스가 1위 자리를 고수하기 위해 해결해야 할 난제들이 무엇이며 또 어떤 것이 있는지에 대해서도 친절히 서술하고 있다. 무려 10년이란 시간을 일본에 거주하며, 자동차 산업 일반에 도통한 경제통 기자답게 저자 체스터 도슨(Chester Dawson)은 풍부한 내부 자료와 중요 인물들과의 인터뷰를 통해 도요타의 비하인드 스토리를 헤집고 다닌다. 고위 간부들이 모인 비밀 회의에서 태어난 렉서스의 기원에서부터 젊은 감각을 자랑하는 렉서스의 최신 모델에 이르기까지, 렉서스의 성장 과정 모든 것을 기자 특유의 빠른 호흡으로 상세히 기록하고 있다.

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