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초일류기업의 디지털 비즈니스 디자인

초일류기업의 디지털 비즈니스 디자인

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품목정보

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발행일 2001년 05월 31일
쪽수, 무게, 크기 510쪽 | 918g | 크기확인중
ISBN13 9788984070592
ISBN10 8984070599

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저자 소개 (1명)

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데이비드 J. 모리슨
고객과 이익 중심의 사업설계 재창출이 지속적인 가치성장의 원동력임을 입증한 베스트셀러 『수익 지대』와 『수익 패턴』의 공저자. 미 해군사관학교 졸업 후, 프린스턴에서 공학을 전공하고, 하버드 경영대에서 MBA 학위를 취득했다. 현재 머서 매니지먼트 컨설팅의 부회장이자 이 회사의 디지털 및 인터넷 전략 사업부문인 머서디지털(MercerDigital)의 대표로 재직하고 있다.

칼 웨버
비즈니스와 시사문제 전문작가이자 편집자. 리처드 버틀러 대사와 리처드 게파르트 하원의원, 지미 카터 전 대통령과 같은 정치가를 비롯해 유명 CEO들과 주요 컨선턴트들, 투자 전문가들 및 유명 작가들과 함께 일한 바 있는 베테랑.

R. 커크 크레이머
『벨류 넷 Value Nets』아시아판의 공저자. 윌리엄스 칼리지를 졸업하고 하버드 대학 경영대에서 MBA 학위를 받았다. 현재 머서 매니지먼트 컨설팅의 선임부사장이자 아시아지역 책임 파트너로 재직하고 있다.

변봉룡
연세대학교 공과대학원에서 공학 석사 학위를 받았다. 주요 경제 신문 및 경제 잡지에 기업 변신과 변화관리에 관한 글을 여러 편 기고했다. 머서 매니지먼트 컨설팅의 부사장이자 서울 사무소의 대표로 재직하고 있다.
역자 : 신동욱
서울대학교 경영학과를 졸업한 뒤, 미국 인디애나 대학교에서 경영학 박사 학위를 취득했다. 그후 일리노이 주립대 정규직 조교수를 역임하며 2년간 후학을 가르친 뒤 통신개발연구원9현 정보통신정책연구원) 책임연구원을 거쳐, 1994년 '매일경제신문' 논설위원으로 언론계에입문한 후, '한국경제신문'에서 칼럼니스트로 일했으며 여러 방송매체에서 경제평론가로 활동했다.
역서로 『미래의 부』『일본 경제 위기 보고서』『렉서스와 올리브나무』등이 있다.

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세계에서 가장 크고 가장 복잡한 기업으로서 디지털화로의 대이동에 앞장선 기업이 둘 있다. GE와 IBM이다. 대단히 탁월한 통찰력을 지닌 CEO 덕분에 이 두 회사는 이미 디지털 비즈니스로 자기 자신을 재창출하는 과정의 중간쯤에 와 있다. 물론 이들이 과연 얼마나 성공적일지는 좀더 두고 볼 일이다. 특히 이들보다 덩치는 작지만 행동이 민첩한 경쟁자들이 이 두 기업이 가고자 하는 북동쪽 1/4분면에 먼저 도착해 자리를 차지할 가능성도 없지 않다. 그러나 이들이 앞으로 성공하느냐 마느냐에 상관없이 이들처럼 크고 복잡한 기성기업들이 어떻게 디지털로의 전환작업을 시작하게 됐는지에 관한 내용은 아직도 뒤에 쳐져 꾸물대고 있는 다른 수천 수만 개 기업 리더들에게 시사하는 바가 크다.
---p. 290
모든 배달 트럭에는 컴퓨터 단말기가 하나씩 장착됐다. 대양을 항해하는 선박들처럼 GPS 시스템이 내장된 단말기였다. 이 덕분에 문테레이의 배송담당자들은 모든 차량의 위치와 방향, 진행속도 등을 항상 파악할 수 있게 됐다. 트럭들을 '어느 한곡장의 부속물이 아니라, 공장 네트워크 안에서 독립적으로 움직이는 용달차'로 전화시킴으로써 시멕스는 엄청난 성과를 올릴 수 있었다.
--- p. 134

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