품목정보
발행일	2016년 02월 12일
쪽수, 무게, 크기	562쪽 \| 188*254mm
ISBN13	9791156921813
ISBN10	1156921813

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이 책은 연소현상 이론을 가능한 상세히 설명하고, 추가로 폭 넓은 독자층의 이해를 돕기 위해 현상론에 적합한 최신의 실험 및 수치해석 데이터를 넣었다. 따라서 이 책은 에너지관리를 시작하는 초보자부터 연소공학 전공 대학생, 대학원생에 이르기까지 누구나 읽을 수 있게 구성되어 있다.
이 책은 저자가 지난 20년간 연소공학 강의를 해오면서 모은 강의노트를 기본으로 하고 최신 연소기술 논문과 현장의 데이터를 추가하여 구성하였다. 책의 구성은, 처음 시작은 에너지의 이용 현황, 열역학, 반응 동역학으로 연소공학의 기초현상의 복습으로부터 시작한다. 다음은 각 연료의 종류별 기체연료, 액체연료, 고체연료의 연소를 분류하여 각 연료 별로 예혼합연소와 확산연소현상을 구분하여 설명하고, 더 나아가 각 연료별 층류연소와 난류연소의 개념을 설명하며, 필요에 따라 연소 모델링을 위한 지배방정식을 유도하고 있다. 그리고 마무리 단계에서는 후쿠시마 원자력발전소의 수소폭발을 예를 들어 연소현상으로 인한 폭발현상의 기초 이론과 그 방지대책, 연소 배출가스의 생성기구부터 시작하여 배출가스 성분의 측정기술과 후처리 기술에 대한 정보를 제공한다. 그리고 마지막 장에서는 특별히 촉매연소를 추가하였다. 이 분야는 배출가스 후처리 기술과 연관되어 있고 최근 급격히 기술이 발전하고 있는 분야로 관심있는 연구자들이 참고하면 좋을 내용이다. 각 장에는 현상의 이해를 돕기 위하여 예제문제와 풀이를 상세히 제시하고 있으며, 각 장 말미에 연습문제를 제시하여 놓았다.
저자 소개
저자 최병철 교수는 1982년 부경대학교에서 공학사를 취득, 해군 ROTC 수료 후 해군소위로 임관 중위로 전역, 1996년에는 한국해양대학교에서 공학석사 취득. 1987년부터 일본 문부성장학생으로 일본 Hokkaido University의 기계공학과 박사과정에 진학, 1990년 공학박사 취득 후 일본자동차연구소에 들어가 천연가스자동차 엔진 개발 업무를 수행하였으며, 귀국 후 고등기술연구원 자동차기술연구실에서 천연가스자동차 후처리 기술 개발을 담당하였다. 1996년부터 전남대학교에서 연소공학, 열역학, 자동차와환경 등을 강의하고 있으며, 공대 부학장, BK21 사업단장을 역임하였고, 현재는 자동차연구소장을 맡고 있다. 활동 중인 학회로는 KSME, KSPSE, 한국자동차공학회(영문지 편집위원, 연료 및 배기 부문회장), 한국연소학회 등

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