43쪽 한강르네상스 중에서
한강변 아파트 재건축 등 부동산 시장에 막대한 영향

한강르네상스 프로젝트가 세간의 주목을 끄는 이유는 무엇보다도 부동산 시장에 미치는 영향이 크기 때문이다. 특히 한강변에 있는 수많은 아파트 단지는 한강르네상스 프로젝트와 맞물려 재건축의 호재를 기다리고 있다. 그동안 한강 주변 아파트 단지는 까다로운 건축 규제로 번번이 발이 묶여 왔다. 한강조망권이라는 프리미엄을 가지고도 소문만큼 투자 가치가 상승하지 못한 것이다.
지금까지 한강 개발이 제방 바깥 지역인 한강둔치의 공간구조 개편과 수상 이용 활성화에 중점을 둔 것이라면 한강르네상스는 한강 인근 지역의 주거와 상업권역에까지 영향을 미치는 대규모 프로젝트라 할 수 있다. 앞에서 언급했듯이 12개 한강시민공원 모두다 대대적인 리모델링에 들어가고, 여의도와 용산에 서해 뱃길을 연결하는 광역국제터미널이 생기며, 마곡·상암·잠실·행당 등 8개 지역에 워터프런트타운이 조성되는 등 개발 프로젝트 면면이 기존 한강변 주거지역까지 손을 댈 수밖에 없는 실정이다. 사정이 이러하다보니 한강변 노후 아파트 단지마다 재건축 계획이 쏟아지고 있는 것이다.
한강르네상스 프로젝트에 의한 재건축 최고 수혜지로는 여의도지구를 꼽는다. 여의도지구의 경우, 한강변에 위치한 중층 아파트 재건축이 개발의 중심이 될 전망이다. 한강변을 끼고 있는 여의도 내 거의 모든 아파트가 1970년대 초중반에 지어진 노후 아파트라 재건축 대상에 들어가기 때문이다. 또 이 지역 대부분이 '높이완화구역'으로 분류돼 상업·업무지역은 최고층수 제한이 사라지고 주거용 아파트도 평균층수 40층, 최고층수 50층 안팎까지 지을 수 있게 된다.
강남권의 압구정지구도 여의도지구 이상의 재건축 호재가 기대되는 곳이다. 특히 정부의 재건축 규제 완화 계획으로 인해 기존 용적률 250% 및 층수 제한에서 벗어나게 되면 50층 안팎의 고층 아파트 건축도 가능해질 것으로 예상된다. 여기에 투기과열지구까지 해제되면 투자 가치가 급상승될 것으로 전망된다.
한강변에 위치한 재건축 아파트 못지않게 기대를 모으는 곳이 한강변 인근에 위치한 뉴타운 지역이다. 한강 중앙부에 위치한 한남뉴타운, 흑석뉴타운, 노량진뉴타운, 영등포뉴타운과 강동지역에 위치한 천호뉴타운이 여기에 해당된다. 이들 지역은 한강변에 바로 인접해 있거나 또는 한강으로부터 5km 안팎에 위치해 있어 한강르네상스로 인한 개발 호재를 그대로 흡수한다.

202쪽 보금자리주택 시범지구 중에서
신도시, 뉴타운에 이은 신개념 주택 단지

‘보금자리주택’이란 공공기관이 공급하는 전용면적 85㎡ 이하의 주택으로, 중소형 분양, 10년 임대(분납형 임대 포함), 장기전세, 장기임대(영구임대, 국민임대) 등 다양한 유형으로 공급되는 주택이다. (중략)
시범지구로 지정된 4곳은 서울시 강남구 세곡지구(자곡동·세곡동 일원 약 940,000㎡), 서울시 서초구 우면지구(우면동 일원 약 363,000㎡), 경기도 고양시 원흥지구(원흥동·도내동 일원 약 1,287,000㎡), 경기도 하남시 미사지구(망월동·풍산동 일원 약 5,466,000㎡)이다. 공급물량은 세곡지구 5,000세대, 우면지구 3,000세대, 원흥지구 6,000세대, 미사지구 30,000세대로, 총 44,000세대에 이른다. 시범지구는 서울 도심에서 12~18㎞ 이내에 위치한 곳으로 농원용 비닐하우스, 창고, 공장 등이 밀집되어 녹지기능이 훼손된 개발제한구역이 85% 이상 차지한다. 그러면서도 대중교통이 비교적 잘 정비되어 있는 곳에 선정되었다.
서울 강남 세곡지구는 ‘도심 속 생태전원마을’을 테마로 자연환경과 조화를 이룬 주거지로 조성되며, 세곡천을 활용한 친수공간도 마련된다. 지하철 3호선 수서역과 지하철 8호선 분당역·복정역 등이 이용 가능하고, 잠실·삼성동 등 강남·송파지구가 인접해 있다. 기존 분당～내곡간 고속화도로, 분당~수서간 고속화도로 헌릉로 확장(2010년), 서울~용인간 고속도로(2009년 7월) 공사가 추진되는 등 교통 여건도 양호하다.
경기도 하남 미사지구는 한강변을 배경으로 조정경기장, 종합운동장 등을 연계한 관광·레저·위락 복합단지로 개발되며, 국제컨벤션센터·호텔 등의 비즈니스시설도 함께 조성된다. 부지면적 약 540만㎡ 규모로 신도시급에 해당되는 미사지구는, 보금자리주택 시범지구 가운데 가장 넓고 공급 세대수도 가장 많다. 지하철 5호선(상일동역에서 연장선 구상)과 서울외곽순환고속도로, 올림픽대로, 국도 43호선 등이 연접해 있고, 서울-춘천간 고속국도(2009년 8월 완공 예정)가 인근을 지나게 된다. 여기에 서울-동두천 고속국도(2013년), 구리암사대교(2010년 12월), 사가정-암사동간 도로(2013년) 등도 건설 중에 있다. (중략)
시범지구로 지정된 4곳에는 주변 분양가보다 15% 이상 저렴한 가격으로 주택이 공급되며, 올해 9월경 사전예약방식으로 첫 분양이 실시된다. 처음으로 도입되는 사전예약방식은 현행 청약시기보다 1년 전에 미리 예약하는 방식으로, 주택 실수요자들이 미리 입지·평형·형태 등 주택유형과 가격 등을 비교해 선택하도록 하는 제도이다.

20쪽 여의도국제금융지구 중에서
외국인 학교 설립과 초고층 아파트 재개발 기대

서울시는 국회의사당 부지를 제외한 여의도동 일원 총 3,976,788㎡ 규모의 지역을 ‘서울국제금융지구’로 개발하는 것을 골자로 하는 조례를 개정하였다. 이에 따르면 여의도국제금융지구는 다시 중심업무지구, 지원업무지구, 배후거주지구로 나뉘어 각각 기능별로 개발된다. 그 중에서도 증권사, 자산운용사 등이 밀집한 여의도 중심업무지구 288,044㎡는 다양한 혜택이 주워지는 ‘특정개발진흥지구’로 지정될 것으로 보인다.
2010년부터 2013년까지 순차적으로 완공되는 서울국제금융센터(IFC Seoul), 2010년에 완공되는 파크원, 에스트레뉴 등을 중핵으로 하는 여의도국제금융지구가 특정개발진흥지구로 지정되면 도로·상하수도·에너지 등의 기반시설 공급, 건폐율·용적률·높이 등 도시계획상 제한 완화, 취·등록세 면제와 재산세 5년간 50% 경감 등의 세금 감면, 건설자금·입주자금·경영안정자금 융자 등의 다양한 인센티브 혜택이 주어진다.
여의도국제금융지구에는 업무용 빌딩이나 호텔뿐 아니라 외국인학교 설립, 외국인 전용 병원 지정, 글로벌 센터 운영 등 외국인이 생활하기 편하도록 생활기반시설 여건이 향상되고 금융 전문 인력을 양성할 해외 유명 대학의 분교나 금융전문 교육기관도 유치된다. 아울러 배후주거지구에는 높이와 용적률 제한이 완화되어 초고층 아파트 재개발이 다시 활기를 띌 전망이다.
특히 여의도는 한강 이남지역을 동서로 연결하는 지하철 9호선(2009년 6월 개통 예정)의 최고 수혜지 가운데 한 곳으로 꼽히고 있다. 우선 김포공항에서 여의도를 지나 논현동까지 1단계 구간(연장 25.5㎞)이 개통되면 여의도역에서 지하철 5호선과 환승도 가능해진다. 특히 몇 개의 역에만 정차하는 급행열차가 도입돼 여의도에서 김포공항까지 20분, 강남까지 10분 만에 도착할 수 있게 된다. 지하철 9호선은 2012년경에는 김포공항역에서 인천공항철도와 연결되고, 종합운동장까지 연장되는 2단계 구간은 2013년까지, 방이동까지 이어지는 3단계 구간은 2015년에 완공될 예정이어서, 서울 외곽에서의 여의도 접근성도 한층 수월해질 전망이다.

<b>용산, 여의도, 상암, 인천송도·청라·영종 등 핵심 상업지구에서 <br/>신도시, 뉴타운, 보금자리주택, 지하철·경전철·도로, 경제·산업특구까지<br/>10년 안에 완성되는 부동산 개발 정보와 지도</b><br/><br/><b>당신이 포착한 투자지역의 명암을 속속들이 파헤치는 눈 밝은 돋보기</b><br/><br/>세상의 모든 투자가 그러하듯 부동산 투자 역시 미래에 대한 정확한 예측과 전망이 매우 중요하다. 해당 지역과 개발 프로젝트에 대한 정보를 얼마나 정확하게 꿰뚫고 있는지에 따라 부동산 투자의 성패가 달려 있는 것이다. 특히 부동산 투자의 경우, 적지 않은 돈이 투자되기 때문에 다른 어떤 투자보다도 객관적이고 정확한 정보를 바탕으로 신중한 판단이 요구된다.<br/>그러나 현실은 그렇지 못하다. 아직도 많은 사람들이 부동산을 통해 막대한 시세차익을 꿈꾸고 있고, 또 이를 악용해 사람들을 현혹시키는 허황된 정보들이 횡행하고 있다. 보통 이러한 정보들은 계획과 예정 단계에서 주관사(또는 시행기관)들로부터 발표된 자료들을 심하게 부풀리거나 왜곡시키기 일쑤다. 이러한 정보들이야말로 부동산을 투기나 요행의 대상으로 전락시키는 단초가 되는 것이다. <br/>이 책은 가까운 미래에 우리의 삶에 많은 영향을 미치는 부동산 개발 프로젝트들을 체계적으로 정리하여, 지도, 조감도, 도표 등을 이용해 상세하게 설명한다. 최근 전국적으로 추진되거나 계획되고 있는 대규모 복합상업시설이나 랜드마크빌딩의 건축, 도시개발 프로젝트, 신시가지 개발과 구 도심 재개발, 도로ㆍ철도를 포함한 전국 간선 교통망의 정비 등 부동산과 관련된 크고 작은 프로젝트의 ‘계획과 예정’을 내용으로 담고 있다. 이들은 짧게는 2010년에서 2012년까지, 길게는 2020년 또는 그 이후까지 완성되는 주요 프로젝트들이다. <br/>용산재개발, 한강르네상스, 여의도국제금융지구, 잠실 제2롯데, 상암DMC, 동대문디자인플라자, 마곡지구 등 서울의 굵직한 상업권역 개발 프로젝트에서부터, 인천경제자유구역, 행정중심복합도시(세종시), 뉴타운, 신도시, 택지지구, 보금자리주택, 도로, 경전철, 교량, 항만 등 전국에 걸쳐 진행되는 핵심 개발사업에 이르기까지, 부동산 투자에 관심이 있는 사람이라면 누구나 알고 있어야 하는 알토란 정보를 있는 그대로 자세히 풀어낸다. 독자들은 이 책을 통해서 ‘내집마련’은 물론, 사업장을 이전하거나 비즈니스 플랜을 세우거나 건설 및 부동산임대업 등을 영위하는 데 필요한 정보를 얻을 수 있다.<br/>또한 독자들은 이 책에 수록된 다양한 개발 정보를 통해 직접적으로 부동산 투자 기회를 얻을 수도 있지만, 해당 정보에 내재해 있는 부가가치를 찾아내 그 가치에 투자할 수도 있다. <br/>예를 들어, 어떤 지역에 주거·상업·문화·레저시설 등 특정 용도로 거대한 건축물이 들어서면 우선 관계되는 사람이 모이게 된다. 사람이 모이면 또 다른 사람을 부르고, 자연히 재화의 수요와 공급이 뒤따르면서 새로운 소비와 유통이라는 경제활동이 이루어진다. 간단히 말해서 새로운 비즈니스 기회가 창출될 가능성이 높아지는 것이다. <br/><br/><b>핵심 상업지구, 유망 주거단지, 신설 도로·철도망까지 <br/>지도와 조감도를 곁들여 상세하게 소개 </b><br/><br/>이 책은 부동산 투자를 위한 1차적인 자료에 해당되는, 이른바 ‘부동산 개발 정보 레퍼런스(reference)’를 지향한다. 따라서 어떤 개발 프로젝트에 투자하면 반드시 성공한다거나, 어느 지역 부동산을 사면 큰 시세차익을 누릴 수 있다고 하는 감언이설(甘言利說)로 선량한 독자에게 투기나 요행을 조장하려는 의도는 이 책의 기획 단계에서 배제했다. 투자에 대한 판단은 본인 스스로 하는 것이고, 그에 대한 책임 역시 본인 스스로 지는 것이기 때문이다. 단지 어떠한 판단을 하기에 앞서 그에 관한 매우 의미 있는 정보를 상세히 얻을 수 있다면, 그것이 바로 올바른 선택으로 인도하는 열쇠인 것이다.<br/>그렇다면 부동산 투자에 있어서 가장 핵심이 되는 정보란 무엇일까? 그것은 바로 개발 주관사(또는 시행기관)에서 발표한 프로젝트 개요를 객관적으로 분석한 자료와 개발이 이루어지는 해당 지역을 자세하게 표시한 지도라 하겠다. 여기에 해당 프로젝트를 현실에 가깝게 구현한 조감도까지 더해진다면 투자자로서는 더 없는 정보를 향유하게 되는 것이다.<br/>이 책은 바로 이러한 점에 착안하여 향후 10년 동안 전국에 걸쳐 이루어지는 핵심 개발 프로젝트 123가지를 선정하여, 해당 프로젝트에 관한 사항을 자세히 설명하고 개발이 이루어지는 지역이 표시된 지도를 일일이 그려 수록하였다. 여기에 해당 프로젝트의 조감도까지 실어 독자들의 이해를 돕는다. <br/>예컨대, 서울 최대 재개발 프로젝트라 불리는 ‘용산재개발’의 경우, 우리나라에서 가장 높은 665m 랜드마크타워가 세워지는 용산국제업무지구와 용산재개발 지역 일대를 연결하는 용산링크 및 용산부도심 일대와 미군기지 자리에 대규모로 조성되는 용산공원까지, 언제 어떤 규모로 어떻게 개발되는지 및 현재 진행 상황 등을 상세하게 설명한다. 아울러 용산재개발 프로젝트가 완성될 경우, 이에 따르는 인근 부동산 가치에 대한 전망과 새롭게 변모하는 교통 여건도 자세하게 다룬다. 특히 용산재개발 프로젝트의 경우 역시 새롭게 개발되는 여의도국제금융지구와 모노레일로 연결됨에 따라, 두 핵심 프로젝트가 어떤 상승 효과를 누리는지도 세밀한 지도를 곁들여 설명한다. <br/>용산 못지않게 주목받는 인천경제자유구역은 송도지구와 영종지구 및 청라지구로 나뉘어 각 지구의 특장점을 자세하게 다루면서 독자들로 하여금 투자 포인트를 어디서 찾아야 하는지 친절하게 안내한다. <br/>이 책은 서울과 수도권에 개발되는 핵심 상업권역 프로젝트에만 한정해서 소개하지 않고, 부산, 충청 등 전국에 걸쳐 자세하게 다룬다. 그렇잖아도 서울과 수도권에 집중된 투자 정보를 전국권역까지 광범위하게 다루고 있는 것이다.<br/>뿐 만 아니라 서울과 수도권에 지정된 뉴타운과 택지개발지구를 지도와 함께 자세하게 소개하고, 최근 세간의 이목이 집중되고 있는 보금자리주택, 산업뉴타운 등 새로운 개발 프로젝트도 빼놓지 않고 다루고 있다. <br/>특히 부동산 가치 및 지역 발전에 막대한 영향을 미치는 도로·철도망 등 전국에 걸쳐 새롭게 조성되는 교통 기반 시설에 대한 정보는 부동산 투자에 관심 있는 사람이라면 반드시 알고 있어야 하는 중요한 자료라 하겠다. 신설되는 도로와 철도, 경전철, 지하철, 교량 등을 지도를 통해 자세히 다루고, 이들 프로젝트를 통해 호재가 예상되는 지역에 대한 정보까지 함께 소개한다.<br/>또한 서울권, 수도권, 전국권 등 각 chapter가 끝나는 부분에서는 각 지역 개발 전도를 수록하여 해당 지역의 핵심 개발 프로젝트를 한눈에 조감할 수 있도록 돕는다. <br/><br/><b>투자는 미래를 담보로 한다!</b><br/><br/>“미래는 알 수 없다.” 이 점에는 누구나 동의할 것이다. 그러나 가만히 생각해보면 미래에 새롭게 생기거나 시작되는 일은 이미 과거 또는 현재에 그렇게 될 것으로 결정되었거나 결정 중인 경우가 대부분이다. 이를 두고 보통 ‘계획’과 ‘예정’이라고 한다. 이처럼 미래란 우리 주위에 있는 많은 계획과 예정이 구체적으로 하나하나 실현됨으로써 현실화되는 것이다.<br/>그러므로 계획과 예정이 미래에 완성된 모습을 상상해 본다면, 미래란 모두 불확실하고 예측할 수 없는 것이 아니라 경우에 따라서는 어느 정도 예측 가능한 것일 수도 있다. 예측이 가능하다고 하는 것은 이에 대비해서 준비나 행동을 할 수 있다는 것을 의미한다. <br/>미국발 금융위기가 이제 막 끝났다거나, 그래서 앞으로 주가가 크게 오를 것이라거나, 부동자금 800조 원이 주식과 부동산으로 몰린다거나 하는 추측성 소문들이 미래를 더욱 희미하게 한다. 이번 금융위기 사태를 통해 경제를 전망한다는 것이 얼마나 어려운 일인지 새삼 깨닫게 된다. 이런 때일수록 얼마나 정확하고 의미 있는 정보를 바탕으로 투자 대상과 비즈니스 기회를 포착하고 있는지 곰곰이 따져 볼 일이다.