품목정보
발행일	2003년 07월 30일
쪽수, 무게, 크기	208쪽 \| 417g \| 15322420mm
ISBN13	9788984982673
ISBN10	8984982679

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서울대학교 화학공학과 및 동 대학원 졸업. 워싱턴대학에서 박사학위를 받았다. 현재 서울대학교 화학공학과 교수로 재직중이며, 한국공학한림원 회장 및 한국산업기술재단 이사장 등을 역임하고 있다. 서울대학교 총장 및 한국대학교육협의회 회장 등을 지내기도 하였으며, 1996년도에는 국민훈장 목련상을 받았다. 저서로는 『화학공학요론』『반응공학』『이동현상』등이 있다.

저자 : 이강석

서울대학교 전자공학과 및 한국과학기술원 전기 및 전자공학과 졸업. 펜실베이니아대학교에서 박사학위를 받았다. 한국 표준연구소 및 지멘스 연구원으로 근무하였고, 삼성종합기술원 미래기술실장 및 삼성전자 디지털 총괄 신규사업추진팀장을 거쳐, 현재는 삼성전자 디지털미디어연구소 팀장으로 재직중이다.

저자 : 김상권

서울대학교 기계공학과 졸업. 1970년 현대자동차에 입사, 승용제품개발연구소장 및 품질관리본부장, 남양연구소장 등을 역임한 뒤, 2003년부터 현대자동차 사장으로 재직중이다. 과학의 날 석탑산업훈장 대통령상(1997), IR52 장여실장 대통령상(2002)등을 수상하기도 했다.

저자 : 김동섭

서울대학교 및 브라운대학교에서 화학과 박사학위 취득. 현재 KAIST 바이오시스템학과 조교수로 재직 중이며 바이오인포매틱스, 계산 생물학, 계산 화학 당이 주요 연구 분야이다.

저자 : 서정선

서울대학교 의학과 졸업. 동 대학원 생화학과에서 석ㆍ박사학위를 받았다. 서울대 의대 교수이자 (주) 마크로젠 대표이사. 현재 서울대학교 암연구소 분자생물학실 실장, 유전자이식연구소 소장 및 국립암센터건립추진자문위원회 위원 등을 맡고 있으며, 랩벤처(Lab Venture)협의회 회장이기도 하다.

저자 : 조영호

영남대학교 기계공학과 졸업. 버클리대학교 기계공학과에서 박사학위를 받았다. 현재 KAIST 바이오시스템학과 및 기계공학과 부교수로 재직중이며, 과학기술부 창의적연구 진흥사업 디지털나노구동연구단 단장을 역임하고 있다. 또, 국가나노기술정보교류회 바이오나노그룹장, 대한기계학회 MEMS 분과회장 및 IEEE MEMS Conference 운영위원 등을 맡고 있으며, 2002년 과학기술부장관상(올해의 나노바이오 과학자상)을 수상하였다. 저서로는 『나노기술이 미래를 바꾼다』가 있다.

저자 : 최승복

인하대학교 기계공학과 졸업. 미시간주립대학교에서 석ㆍ박사학위를 받았다. 현재 인하대학교 기계공학부 교수로 재직중이며, 스마트재료이용 자동차 부품 및 로봇 개발, 진동제어 및 나노시스템 개발, 자동차, 로봇, 인공위성들의 강건제어로직 개발이 주요 연구분야이다. 한국 공학한림원 젊은 공학인상(2000), 과학기술 우수 논문상(2002)을 수상하였으며, 국내외 학술지에 많은 논문을 수록하고, 국내외적으로 8건 이상의 특허를 등록하기도 하였다.

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자동차의 발전은 기본적으로 인간의 '확장'에 대한 욕구에서 출발한다. 초기 자동차는 인간의 다리를 대신해 효율적으로 물리적인 공간을 확장하는 도구로 사용되었다. 따라서 잘 달리는 것이 최대의 과제였고 이러한 '이동수단'으로서의 가치는 1886년 다임러가 최초의 가솔린 자동차를 선보인 이후로 100년이 넘는 기간 동안 지속되어 왔다.

하지만, 이제 자동차도 더 이상 물리적 공간을 확장하는 이동수단으로만 머무를 수 없게 되었다. '유비쿼터스'라는 큰 흐름 속에서 자동차는 '사이버 공간'의 확장이라는 또 다른 임무를 부여 받은 것이다. 즉, 차라는 공간이 때로는 극장으로, 혹은 강의실로 또는 게임방 등으로 변신할 수 있어야 한다는 말이다. 이러한 시대적 요구에 의해 텔레매틱스가 탄생하게 된 것이다.

텔레매틱스는 가상 공간의 확장을 통해 차 속에서의 삶을 풍요롭게 할 뿐 아니라, 이동수단이라는 자동차 본래의 기능도 더욱 강화한다. 최적경로를 산출해 가장 빠르고 안전하게 이동하게 해주며, 더 나아가 도로 자체를 지능화한 ITS와의 융합을 통해 무인 자동운전을 가능하게 해줄 것이다.

1920년대에 자동차용 라디오가 처음 나왔을 때 모두들 사치품이라고 했지만 지금은 필수품이 된 것처럼, 앞으로는 텔레매틱스가 없는 자동차 또한 상상할 수 없을 것이다.

텔레매틱스가 '램프 속의 지니'가 아닌 우리와 호흡을 같이 하는 현실의 친구로 우리 곁에 다가올 날이 그리 머지않은 것 같다.

--- p.83

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