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그림으로 쉽게 배우는 무역실무

그림으로 쉽게 배우는 무역실무

: 기본&상식

[ 최신 개정판 ] 손에 잡히는 무역이동
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품목정보

품목정보
발행일 2011년 01월 20일
쪽수, 무게, 크기 340쪽 | 516g | 153*224*30mm
ISBN13 9788960540781
ISBN10 8960540781

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저자 소개 관련자료 보이기/감추기

저자 : 기무라 마사하루 (木村雅晴)
1955년 출생으로 호세이대학 경영학부를 졸업했다. 무역회사에서 23년 간 무역실무에 종사한 후 독립해서 다양한 집필 활동하고 있으며, 또한 전문학교, 인재파견회사 등에서 강사로 활약 중이다. 저서(공저)로는<무역자격시험 합격 매뉴얼><수입비즈니스에서 확실히 돈버는 방법><쉬운 무역실무와 영어><만화로 입문! 무역실무를 할 수 있는 책><만화와 도해로 입문! 무역서류의 전부를 알 수 있는 책><무역실무의 기본을 전부 알 수 있는 책><만화와 도해로 입문! 무역거래를 잘 알 수 있는 책><무역실무의 기본을 알 수 있는 책><국제비즈니스의 커뮤니케이션>등이 있다.
편역 : 권영구 (世引아이엔씨 대표)
한양대학교 정치외교학과와 중앙대학교 신문방송학대학원을 졸업(석사) 했으며, 현재는 世引아이엔씨 대표(중소기업컨설팅 및 무역업무)로서 경영지도사(중소기업청 등록번호 제3329호), 무역비즈니스 어드바이저, 정보통신국제협력진흥원 수출상담전문위원으로 활약하고 있다. 그는 (주)세인인코퍼레이티드 대표이사를 역임했고, 일본 미쓰비시상사(주) 서울지점, 일본 CMET(주) 한국담당으로 근무했으며, 또한 중소기업연수원 위촉교수로도 활동했다.
그 외 2003~2005 Trade Conference에서 일본 수출 관련 강의를 비롯해 한국무역협회, 한국과학기술원, 중소기업연수원, 한국표준협회, 한국능률협회, 매일경제신문사, 한국국제금융연수원, 중앙대학교 등 주요 공공기관과 기업체, 대학 등에서 강의를 해오고 있다.
* e-mail : easyroad@kornet.net

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우리나라에는 Sea-NACCS 시스템은 없으며 이와 유사한 것으로 UNI-PASS가 있다. 전자통관시스템으로 모든 세관신고업무를 통합하여 ONE-STOP처리가 가능한 관세청의 통합 서비스이다. 관세청 통관망과 무역업체, 관세사, 운송업체 및 관련기관 등이 연계되어 있어 신고인은 세관에 "서류 제출 없이" 수입신고하고 수리 결과를 확인해 볼 수 있는 시스템이다.
UNI-PASS에서의 수입통관시스템은 수입신고서 접수 및 심사, 수입C/S, 상표권관리, 까르네관리, 정보관리 등으로 구성되어 있으며, 100% 전자문서에 의한 신고가 이루어지고 있다. 또한 은행과 연계되어 인터넷뱅킹에 의한 전자수납이 이루어지고 있으며, 요건확인기관과 연계되어 전자문서에 의한 확인 및 처리가 가능하도록 되어 있다. ---p.78

선하증권에 관한 설명이다. 수출자는 신용장에서 요구하는 선하증권을 준비한다.
MADE OUT TO ORDER라고 표시되어 있지만, 이는 선하증권의 수하인(受荷人, Consignee)란에 TO ORDER라고 기재한 지도인식 선하증권을 요구하고 있다. 은행에 제출할 때 수출자는 백지 이서를 한다. 선하증권에서 FULL SET란 통상 3부이다. 포장명세서는 2부가 필요하다. 신용장의 유효기한이 명기되어 있기 때문에 반드시 기한 내에 매입업무를 해야 한다.---p.148

또 '인코텀즈 2000'에서 FOB, CFR, CIF의 해석은 판매자 측으로부터 구매자 측에게의 ‘위험의 이전’과 ‘비용의 분담’의 분기점은 ‘on board’가 아니고 ‘본선의 난간(ship's rail)’을 통과하는 시점으로 되어 있다. 그런데 '인코텀즈 2010'에서는 “물품의 멸실 또는 손상의 위험은 물품이 본선의 선상에 놓여졌을((on board) 때, 또는 그 같이 인도된 물품을 조달(선상매매계약체결)할 때에 이전되고, 구매자는 그 시점 이후의 모든 비용을 부담한다”라고 되어 있다.
---p.232

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