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경제학은 어떻게 내 삶을 움직이는가
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경제학은 어떻게 내 삶을 움직이는가

: 세상의 이면을 파헤치는 실전경제학 입문서

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품목정보

품목정보
발행일 2015년 02월 25일
쪽수, 무게, 크기 280쪽 | 498g | 152*210*16mm
ISBN13 9791185952086
ISBN10 118595208X

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앞서 살폈듯이 에이즈 치료와 관련해서 불평등과 독점의 결합이 가져온 결과는 참담하다. 제1세계와 제3세계 나라의 환자 간에 유보가격 차이가 워낙 크다 보니 결국 제1세계 시장의 수요를 맞출 만큼만 치료제를 생산하고 있다. 수백만 명의 제3세계 에이즈 환자는 그들이 가난해서가 아니라 제1세계에 비해 ‘더 가난하기’ 때문에 이른 나이에 목숨을 잃는다. 소득 불평등은 파이의 크기 자체를 줄이고 있다.
111쪽, 220인승 비행기를 48인승으로 개조한 까닭은?

요즘 일반석 좌석은 승객이 다리를 뻗을 공간이 부쩍 협소해졌는데, 이는 비즈니스 좌석과 일등석 좌석이 침대형으로 바뀌었기 때문이다. 싱가포르 항공은 신형 점보제트기인 에어버스 A380기에 의자를 젖히는 형태가 아니라 아예 단독 침대를 제공하고 있으며, 그 결과 승객을 471명밖에 수용하지 못한다. 참고로 프랑스의 에어 오스트랄 항공사는 같은 제트기에 840명을 수용한다. EOS 항공은 2008년 파산했는데, 본래 220인승으로 제작된 비행기를 48명만 수용하도록 변경했다. 중산층 승객까지 배제한 셈이다.
(116쪽, 220인승 비행기를 48인승으로 개조한 까닭은?)

실업자가 일하기를 원치 않는다는 주장은 갈수록 힘을 얻었고, 시장 경제가 일자리를 충분히 제공하지 못하고 있다는 주장 대신 복지 수혜자가 게으르다는 주장이 우위를 차지했다. 클린턴 대통령 시절에는 공공근로에 참여하지 않으면 복지 수혜를 받을 수 없었다. 실직자가 이런 조건을 수용했다는 사실은 실업이 자발적이라는 주장, 또 이들이 업무에 부적합하다는 주장이 모두 거짓임을 증명한다. 복지 보조금을 받으려고 공공근로에 임하는 사람이 그보다 훨씬 높은 통상임금을 받는 일자리를 마다할 이유가 없기 때문이다. 하지만 이 같은 사실에 주목하는 사람은 없었다.
227쪽, 눈이 높은 노동자가 스스로 실업을 선택한다?
--- 본문 중에서

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우리가 몰랐던 사실을 일깨우는 이 책에서 저자는 100년 전으로 거슬러 올라가 인간이 창조한 경제 개념들이 모든 사람의 복지를 염려하던 평등주의적 관점을 벗어나 부자의 이익을 도모하는 편향된 분석 도구로 전락하는 과정을 보여준다. 주류 경제학이 어느 한쪽으로 치우치는 소득 분배와 소득 평등 이론을 지지하면서 어떻게 경제 효율성 개념을 왜곡하고 부와 소득의 집중 현상을 초래했는지 보통의 교육을 받은 이라면 누구나 이해할 수 있는 언어로 명쾌하게 설명한다.
-데이비드 케이 존스턴(David Cay Johnston), 퓰리처상을 받은 [뉴욕타임스] 기자·《프리런치(Free Lunch)》, 《퍼펙틀리 리걸(Perfectly Legal)》 저자

유쾌하고도 흥미로운 걸작이다. 이 책에서 저자는 경제학이라는 학문이 어쩌다 현실과 동떨어진 이론놀음이 됐는지 한 번쯤 의문을 품어본 사람에게 그 답을 제공한다. 이 책은 노동조합원이거나 경제학도라면 반드시 읽어야 할 책이다.
-엘라인 버나드(Elaine Bernard), 하버드 로스쿨 산하 노동과 근로 생활 프로그램(Labor & Worklife Program) 사무총장

권력자는 부자에게 이로운 정책을 펴면 경제에도 이롭고 사회에도 이롭다는 사상을 믿고 따른다. 하지만 모셰 애들러는 이 전제를 뒤집어 그들이 틀렸음을 설득력 있게 보여준다. 중요한 경제사와 경제이론을 짚어가며 명쾌하게 설명하는 이 책에서 저자는 정치 현장은 물론, 삶의 현장에서 지당한 진리로 받들고 있는 경제 개념의 실체를 모두 까발린다.
-척 콜린스(Chuck Collins), 정책연구소 연구원 ·《경제의 도덕적 척도(The Moral Measure of the Economy)》저자

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