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책소개
목차
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제1장
과천선(KORAIL) VVVF 전기동차 차량고장 발생 시 기본취급요령 및조치요령 1 제2장 차측등 및 VCOS·완전부동 취급 9 조치 1 차측등 및 VCOS(Vehicle Cut-Out Switch) 11 조치 2 완전부동 취급(Pan계통 문제 시) 16 제3장 연장 급전·장시간 전차선 단전 시 축전지 방전장치 조치 23 조치 3 연장 급전 25 조치 4 장시간 전차선 단전 시 축전지 방전방지 조치 33 제4장 직류모선 가압 불가능 시 조치·전체 PAN 상승 불능 시·1개 유니트 전체 PAN 상승 불능 시 조치 39 조치 5 직류모선(103선) 가압불능 시 조치 41 조치 6 전체 팬터그래프(PAN) 상승불능 시 조치 45 조치 7 1개 유니트(M′차) 전체 Pan 상승 불능 시 조치 50 제5장 전체 MCB 투입불능 시 조치·1개 유니트 MCB 투입불능 시 조치·ACArr 동작 시 조치·EGS 동작 시 조치 53 조치 8 전체 주차단기(MCB) 투입불능 시 조치 55 조치 9 1개 유니트 주차단기(MCB) 투입불능 시 조치 60 조치 10 교류피뢰기(ACArr)동작 시의 현상 및 조치 63 조치 11 EGS 동작 시의 조치(AC구간) 65 제6장 교직절환 직후 MCB 양 소등 시 조치·교직절환(AC→DC) 순간 전차선 단전 발생 시 조치·교직절환구간(DC→AC)통과 후 MCB ON등 점등되었다가 MCB 양소등 현상 발생 시 조치·교직절환 후 MCB ON등 계속 점등 71 조치 12 교직절환 직후 MCB 양 소등 시(ON, OFF 모두 꺼짐) 조치 73 조치 13 교직절환(AC→DC)순간 전차선 단전 발생 시 77 조치 14 교직절환구간(DC→AC)통과 후 MCB ON등(투입 후) 점등되었다가MCB 양소등 현상 발생 시 조치 79 조치 15 교직절환 후 주차단기(MCB) ON등 계속 점등 82 제7장 교류과전류 1차 발생 시 조치·C/I 고장 시 조치·SIV 고장 시 조치·MTAR 고장 시 조치·MT 과열 시 조치·송풍기 고장 시 조치 85 조치 16 교류과전류 1차 발생 시 조치 87 조치 17 주변환기(C/I)고장 시 조치 90 조치 18 보조전원장치(SIV)고장 시 조치 94 조치 19 주변압기 냉각장치(MTAR)고장 시 조치(AC구간) 102 조치 20 주변압기(MT) 과열 시 조치 104 조치 21 송풍기 고장 시 조치 107 제8장 차단기(L1) Trip 시 조치·역행 불능 시 조치·운전자 경계장치(DSD)불량 시 조치 113 조치 22 차단기(L1) Trip 시 조치 115 조치 23 역행불능 시 조치 119 조치 24 운전자 경계장치(DSD)불량 시 조치 123 제9장 출입문 고장 시 조치·ATS 고장 시 조치·ATC 고장 시 조치 127 조치 25 출입문 고장 시 조치 129 조치 26 열차자동정지장치(ATS) 고장 시 조치 139 조치 27 열차자동제어장치(ATC) 고장 시 조치 144 제10장 MCB ON등, MCB OFF등, POWER등 점등 불능 시 조치·비상제동 완해 불능 시 조치·제동 불완해 발생 시 조치·제동제어 유니트(T, M) 제동불능 시 조치 149 조치 28 MCB ON등, OFF등 POWER등 점등 불능 시 조치 151 조치 29 비상제동 완해 불능 시 조치 152 조치 30 제동 불완해 발생 시 조치 157 조치 31 제동제어 유니트(T, M) 제동불능 시 조치(제동제어 전체시스템 문제 발생 시) 159 제11장 TC차 전면 2지변 MR 누설 시 조치·TC차 이외 차량 내 공기 누설· MR 상승불능 시 조치·MR 9kg/㎠ 이상 상승 시 조치 161 조치 32 TC차 전면 2지변(운전대 앞 부분) 주공기(MR) 누설 시 조치 163 조치 33 TC차 이외 차량 내 공기 누설 168 조치 34 주공기압력(MR) 상승 불능 시 조치 169 조치 35 주공기압력(MR) 9kg/㎠ 이상 상승 시 조치 171 제12장 비상팬터하강스위치(EpanDS) 및 비상접지스위치(EGCS) 취급 후복귀 불능 시 조치·축전지 전압강하 시 조치 175 조치 36 비상팬터하강스위치(EpanDS) 및 비상접지스위치(EGCS) 취급 후복귀 불능 시 177 조치 37 축전지 전압강하 시 조치 178 제13장 전체 객실등(AC·DC) 소등 시 조치·전체 객실 냉난방 불능 시조치·전자 기적이 계속 울릴 경우 조치·모니터 고장 시 조치·객실비상통화장치 동작 시 조치 181 조치 38 전체 객실등(AC·DC) 소등 시 조치 183 조치 39 전체 객실 냉난방 불능 시 조치 185 조치 40 전자 기적이 계속 울릴 경우 조치 186 조치 41 모니터 고장 시 조치(모니터 자체가 안 들어 올 때) 187 조치 42 객실 비상통화장치 동작 시 조치 188 제14장 구원운전법(과천선 VVVF←과천선 VVVF)·구원운전법(과천선 VVVF←4호선 VVVF) 191 조치 43 구원운전법(과천선 VVVF←과천선 VVVF) 193 조치 44 구원운전법(과천선 VVVF←4호선 VVVF) 201 제15장 교직절연구간에서 정차 시의 조치 요령·교교절연구간에서정차 시의 조치 요령 207 조치 45 교직절연구간에서 정차 시의 조치 요령 209 조치 46 교교절연구간에서 정차 시의 조치 요령 214 제16장 각종 회로차단기 Trip시 현상 217 조치 47 각종 회로차단기 Trip시 현상 219 |
저자 소개 2
한양대 공대, 서울대 환경대학원, 미국 UCLA 도시건축대학원을 졸업하고, MIT 도시건축대학원에서 도시 및 지역계획박사학위를 받았다. 귀국 후 KAIST 도시교통연구본부장, 서울시립대 도시공학과 교수, 서울연구원 선입연구위원 등을 거쳐 국토도시계획학회장과 한양대 도시대학원장을 지냈다. 현재는 한양대 명예교수로 재직하면서 연구와 강의를 해오고 있다.
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서은영 교수는 한양대 경영학과, 한양대 공학대학원 도시SOC계획 석사학위를 받은 후 한양대 도시대학원 에서 ‘고속철도개통 전후의 역세권 주변 토지 용도별 지가 변화 특성에 미치는 영향 요인분석’으로 도시공학박사를 취득하였다. 그동안 철도정책, 도시철도시스템, 철도관련법, SOC개발론, 도시부동산투자금융 등에도 관심을 가지고 연구논문을 발표해 오고 있다. 현재 김포대학교 철도경영과 학과장으로 철도정책, 철도관련법, 도시철도시스템, 철도경영, 서비스 브랜드 마케팅 등의 과목을 강의하고 있다.
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품목정보
- 발행일
- 2021년 05월 30일
- 쪽수, 무게, 크기
- 252쪽 | 534g | 190*255*12mm
- ISBN13
- 9791130313047
출판사 리뷰
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철도기관사가 운전 중 전기동차가 고장이라도 나면 참으로 난감해진다. 어떻게 하지? 무엇이 잘된 것일까? 관제실에 연락을 해야 하나? 하는 등 순간적으로 수없이 많은 질문이 튀어 나오기 마련이다. 이럴 때 ‘고장 시 조치법’을 하나 하나 알아 놓고 제대로 익혀 두었다면 전혀 당황하거나 긴장할 필요가 없을 것이다. ‘철도 비상 시 조치’는 기관사에게 철도 고장 시에 자신 있게, 그리고 효과적으로 대처하는 방법을 알려 주는 과목이다.
‘철도 비상 시 조치’책은 수많은 ‘고장시 조치’와 관련된 배경적 지식, 전문성, 그리고 마음과 생각의 결이 자장 잘 드러나 있는 공간이라고 해도 과언이 아니라고 하겠다. 우선 철도 비상 시 조치라는 과목을 집필하면서 전동차 구조 및 기능, 도시철도시스템, 운전이론, 철도운전규칙 등을 아우르는 안목과 지식이 필요하다는 깨달음을 수없이 얻게 된다. ‘비상 시 조치’와 관련된 과목에서 탄탄한 기초를 쌓으면서 열정으로 불타는 다리를 건너 넘어와야 비로소 ‘철도 비상 시 조치’에 다다를 수 있다는 것을 철도와 관련된 여러 책을 쓰면서 알게 되었다. 다시 말하면 철도의 과목 별로 저자의 내공이 구석 구석 스며들어 있어야 철도 비상 시 조치에서 저자 스스로 그 연계성에 긴 호흡의 숨결을 느끼게 되는 것이다. 즉 저자의 입장에서는 그동안 다른 과목에서 전문지식을 풀어내며 글을 쓴 긴 여정에서 막바지에 회포를 푸는 심정이라고나 할까? 그래서 ‘철도 비상 시 조치’는 철도차량운전면허 시험과목의 결정판이라고 할 수 있다. ‘철도 비상 시 조치’라는 책을 마주하게 되면 철도기관사가 철도 운전 중에 일어날 수 있는 비상상황에 대비 대처하는 능력을 길러 주는 길로 접어든다는 느낌을 받게 된다. ‘비상 시 조치’과목은 세 가지 영역으로 나누어진다. ‘비상 시 조치’ 과목은 첫째, 4호선 VVVF 전기동차 고장 시 45개 조치법, 둘째, 과천선(KORAIL) VVVF 전기동차 고장시 47개 조치법, 셋째, 인적 오류와 이례상황으로 구성되어 있다. 그럼 ‘고장 시 조치’가 왜 필요할까? 수험생이 ‘고장시 조치’를 공부하는 목적은 세 가지이다. 우선 ‘비상 시 조치(20문제)’라는 필기시험 과목에 합격하기 위해서이다. 또 한 가지 중요한 목적은 필기시험 합격자에 한해 치러지는 기능 시험에 대비하기 위해서 필요하다. 이는 고장시 조치법을 상당 부분에 걸쳐서 이해하고 있어야 실제 시험장에서 기능시험(실기)을 볼 때 효과적으로 대처할 수 있기 때문이다. 마지막으로 ‘고장시 조치법’을 터득해야 궁극적으로 전기동차 운전 시에 안전하고 효율적인 운전할 수 있게 된다는 점이다. 여기서 철도차량운전면허 기능시험 장면을 떠올려 보자. 기능시험은 운전실(전기능모의운전실 또는 실제 차량) 내의 평가관이 수험생 옆에서 수험생에게 집중적으로 구술평가 질문을 하는 시험 방식이다. 수험생은 긴장하여 운전하느라 정신이 없다. 그런데 평가관은 쉴 새 없이 지속적으로 날카로운 질문을 던진다. “전체 팬터그래프 상승 불능 시 조치는 어떻게 해야 할까요?”, “주변환기(C/I)고장 시 조치는?”, “교직절환 후 주차단기(MCB) ON등이 계속 점등 시 어떻게 해야 할까요?”, “교류피뢰기 동작 시 현상과 조치는 어떻게 되죠?” 수험생이 이런 평가자의 예상질문에 능숙하게 답변하려면 ‘비상시 조치’에 대해서는 충분한 이해를 바탕으로 머릿속에 하나 하나를 모두 집어 넣고 있지 않으면 안 된다. ‘비상시 조치’과목은 20문제가 출제된다. 기출문제의 출제경향을 보면 4호선과 과천선에서 모두 10문제 정도가 나온다. 나머지 10문제는 인적 오류와 이례상황에서 출제된다. 이 책을 통해 철도 분야에 입문하는 학생, 수험생, 철도종사자, 철도관련 자격증 및 철도차량 운전면허 준비자, 승진시험을 준비하는 철도 종사자 등이 ‘비상 시 조치’라는 시험과목에 우수한 성적으로 합격하게 된다면 저자들로서는 이를 커다란 보람으로 삼고자 한다. 이 책을 출판해 준 박영사의 안상준 대표님의 호의에 항상 감사를 드린다. 아울러 이 책의 편집과정에서 보여준 전채린 과장님의 격조 높은 편집과 열정에 마음 깊은 고마움을 느낀다. 저자 원제무·서은영 |
