제1장 物流개척의 길

01 내 인생의 좌우명,‘物流의 길’
02 운명의 전환, 지게차와의 만남
03 物流의 혈맥, 파렛트 시스템의 발견
04 物流 스승, 선각자를 만나다
05 ‘物流’라는 금광을 찾아내다
06 우리나라의 물류산실(物流産室), ‘한국물류 연구원’의 설립
07 물류국제화의 첫걸음, ‘일본물류협회와의 제휴’
08 매스컴에 등장한 物流
09 제1회 ‘物流전국대회’ 개최
10 해외에 ‘物流연수단’ 파견
11 物流 강연 1,500회 실시
12 ‘The LogiSCM Library’ 물류전문 도서관 개관
13 물류컨설팅의 길
14 해외에서 발표한 物流 논문
15 사단법인 ‘한국물류협회’ 창립
16 ‘物流표준화’를 위한 간절한 소망
17 物流共同化는 ‘윈윈(Win - Win) 戰略’
18 ISO 파렛트위원회의 고뇌
19 ‘한국파렛트컨테이너협회’ 창립과 아시아 파렛트시스템연맹(APSF)의 출발
20 한국물류협회 회장으로서의 활동
21 아시아태평양물류연맹(APLF) 회장에 취임하다
22 21세기 한국 物流의 길
23 남이 가지 않는 길

제2장 物流컨설팅의 길

01 물류컨설팅의 추진방안
02 물자 흐름(Material Flow)의 추적
03 물동량 분석
04 물류비 관리는 제3의 이익 창출
05 유니트 로드 시스템(Unit Load System)의 구축
06 물류 모듈(Module) 체계의 채택
07 포장 모듈 치수의 채택이 물류의 출발점
08 판매 포장과 물류 포장
09 운반, 하역의 활성화 원칙
10 물류 공간을 찾아내자
11 물류 레이아웃(Lay Out)의 Re-Engineering
12 물동량 변동의 대응전략
13 다품종 소량화의 대응
14 물류 설비의 선정 기준
15 물류 센터의 중요성
16 피킹(Picking)과 소팅(Sorting)
17 상품의 유통기간 단축과 신선도 유지
18 온라인 리얼타임(On Line Real Time)의 실현
19 상류(商流)와 물류(物流)의 분리
20 걸프전에서의 물류 교훈
21 못다 이룬 꿈, 산업단지 물류공동화
22 프로 물류 컨설턴트로서의 출발

제3장 物流사업화의 길

01 한국경제신문의 톱기사 ‘한국파렛트풀(주)’의 설립
02 파렛트 풀 시대의 개막
03 동업과 주식회사
04 부가가치를 창출하는 사업
05 파렛트의 표준화와 공동화
06 파렛트 풀의 마케팅전략
07 지게차와 파렛트의 공존관계
08 계약서 없는 사업에 도전
09 5조 원을 투자하다
10 현해탄을 건넌 우정의 다리
11 중노동으로부터 해방
12 한국의 표준 파렛트
13 실패에서 얻은 교훈
14 1국가 1파렛트 풀 시스템
15 시너지 효과의 창출
16 환경친화적인 사업추진
17 한국형 물류사업의 개발
18 새로운 물류기술의 사업화
19 LogisALL의 등장
20 LogisALL 創立 20週年 記念辭
21 SCM 사업의 창안
22 글로벌 사업의 출발, RRPP POOL 사업
23 뉴밀레니엄 시대의 물류사업

제4장 物流人의 길

01 물류와의 만남
02 동고동락(同苦同樂)한 물류인들
03 물류개척자의 길
04 물류컨설턴트의 길
05 물류사업가의 길
06 물류인의 좌표
07 공존공영의 길
08 물류선진국이 되는 길
09 「물류의 길」을 읽고 - 독후감
10 아시아 경제발전을 위한 물류제안
11 새천년 물류의 미래
12 다시 태어나도 물류의 길을 …
13 물류 48년의 발자취

부록 物流 논문들

1. 1981년 지게차 시장 확대를 위한 Pallet System화의 추진 계획
2. 1985년 태동기－한국의 물류
3. 1985년 한일 국제 Pallet Pool System 추진 방안
4. 1988년 한국에서의 物流자동화
5. 1995년한국의 표준파렛트 국제전략
6. 1998년 物流표준화· 공동화 추진 방안
7. 1999년 지능 컨테이너· 파렛트풀 시스템의 도입 방안