책 머리에
서론

제1편 非資本主義의 이론적 모색

제1장 非資本主義的 經濟建設論 - 節制資本을 중심으로
1. 革命과 近代化의 모델 모색: 자본주의 대 사회주의
2. 節制資本: 자본주의의 발전과 제한
3. 非資本主義의 정치적 의미: 국가의 성격
제2장 山西省 進山會議(1921.10~1923.10)의 성격
1. 進山會議 소집 배경
2. ‘新社會’ 건설방안의 모색
제3장 張東蓀의 中間路線論 - 國共內戰時期를 중심으로
1. 민주주의와 사회주의의 인식과 실현 방안
2. 중간노선의 정치·경제적 입장: 자유와 평등의 조화
3. 민주주의 실현을 위한 실천적 노력
4. 공산당 혁명론의 수용과 계획경제
제4장 1940년대 民主黨派 지식인의 混合經濟 구상
1. 계획경제와 국가자본의 발전
2. 私有財産과 토지문제
3. 新資本主義論
4. 計劃的, 統制的 經濟와 정치적 自由?民主

제2편 山西省의 非資本主義的 건설 실험: 정치개혁과 경제건설

제1장 閻錫山 정권 초기의 權力集中과 政治改革
1. 閻錫山의 權力集中過程
2. 紳士層과의 갈등과 협조
3. 庶政刷新과 行政官僚制 수립의 지향
4. 民衆의 동원과 통제
제2장 財政·金融·通貨의 개혁과 통제
1. 山西省銀行의 성립과 省幣發行權의 통일
2. 民國初 稅制 정비와 徵稅改革
3. 山西省政府의 財政구조
4. 발행준비금 문제와 晉? 濫發
5. 1930년대 건설자금 조성과 實物準備庫의 운용
제3장 農村經濟의 진흥과 統制政策
1. 農業生産力의 증대
2. 村制와 村本政治
3. 土地村公有制 추진과 그 의미
4. 산서성의 合作社와 新經濟政策
제4장 工業建設政策 추진과 성과
1. 1930년대 工業建設의 토대: 근대공업의 公營 전통과 탄광업
2. 西北實業公司下의 공업발전
제5장 交通 건설: 公路와 鐵路
1. 1920년대의 公路건설
2. 獨自的 鐵道建設: 同蒲鐵路의 건설
제6장 1930년대 상업과 무역에 대한 統制와 專賣政策
1. ‘造産救國’과 통제경제정책의 추진
2. 상업과 대외무역에 대한 통제경제정책
3. 아편 전매정책

제3부 南京 국민정부의 ‘非資本主義的’ 정책

제1장 民生主義 실천의 모색
1. ‘平均地權’과 ‘耕者有其田’
2. 절제자본론의 영향과 실천
3. 대만에서의 민생주의 정책 - 餘論
제2장 合作社운동 전개와 그 한계 - 江蘇省 신용합작사를 중심으로
1. 합작운동의 추진 배경
2. 江蘇省에서의 합작사운동의 전개 양상
3. 합작사운동의 발전양상
4. 신용합작사의 운영실태

결론

참고문헌
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『東아시아 學術硏究叢書』간행에 즈음하여