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추천사
머리말 1장 설계·계획 단계에서 트러블 예측과 미연방지 1.1 설계·계획 단계에서 트러블 미연방지의 중요성 1.2 다양한 설계·계획 업무 1.3 설계·계획 프로세스 1.4 설계·계획 시의 미연방지 사고방식 1.5 트러블 예측 사고의 구조화 2장 트러블 예측과 미연방지에 필요한 지식 2.1 트러블에 관한 지식 2.2 대상에 관한 지식 2.3 지식의 차이는 예측의 차이를 낳는다 2.4 트러블 정보는 풍부하게 있다 2.5 트러블 정보는 보물섬인가 2.6 사용되지 않는 트러블 정보 데이터베이스 3장 지식 구조와의 개요와 의의 3.1 지식을 구조화하자 3.2 지식 구조화의 장점 3.3 구조화 지식의 획득과 활용의 흐름 4장 트러블에 관한 지식의 구조화 4.1 지식의 재이용성 4.2 지식의 구조화 진행 방법 4.3 SSM에 의한 지식 구조화 4.4 트러블에 관한 구조화 지식과 지식·정보기반 5장 대상에 관한 지식의 구조화 5.1 대상에 관한 지식의 구조화 5.2 아이템의 시방에 관한 지식의 구조화 5.3 SSM을 이용한 대상에 관한 지식 구조 6장 구조화 지식을 활용한 트러블 예측ㆍ미연방지 6.1 구조화 지식을 활용한 재발 방지 체크리스트 6.2 지원 소프트웨어를 이용한 구조화 지식의 활용 6.3 구조화 지식을 활용한 FMEA 6.4 구조화 지식을 활용한 FTA 6.5 구조화 지식의 활용 시스템 7장 지식 구조화에 의한 트러블 미연방지 활동의 실천 7.1 SSM에 의한 트러블 미연방지 활동의 실천 예 7.2 SSM을 활용한 다양한 미연방지 활동의 예 7.3 SSM에 의한 지식 구조화의 효과 보충 |
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얼마 전 '북미 국제오토쇼(NAIAS)'에 참석한 정의선 현대자동차 부회장은 “품질면에서 경쟁력을 갖는 게 중요하다. 우리가 가장 예민하게 챙기는 부분은 리콜”이라고 말하며 “사후 대책보다는 미리 관리하는 것이 과제”라고 덧붙였다. 완벽한 품질을 위하여 안전과 품질에 관련된 중대한 트러블이 발생하지 않도록 한층 강화된 트러블 예측과 미연방지 활동이 요구되고 있는 것이다.
특히, 어떤 문제가 발생한 다음에 대응책을 논의하는 사후 ‘재발방지’에서 벗어나 지금까지 쌓아온 경험 및 기술적 노하우 등의 지식을 바탕으로 발생 가능성이 있는 각종 문제를 사전에 추출하고 제거하는 ‘미연방지’로의 사고 전환이 우리 산업현장에 필요한 시점이다. 또한, 정보기술의 급속한 발달로 기업의 업무 환경이 빠르게 변화됨에 따라 조직 내에 산재하는 정보와 지식의 효율적이고 체계적인 관리가 기업경쟁력을 좌우하는 중요한 요소로 자리매김하고 있다. 『트러블 예측과 미연방지를 위한 지식의 구조화』는 기업 내부에 산재하는 제품 개발 관련 지식, 특히 조직원 개개인의 머릿속에서만 존재하고 있는 제품의 고장 관련 경험 및 노하우 등의 암묵지를 구조화하고 공유하는 방법을 제시하고 있다. 이처럼 구조화된 조직의 지식을 체계적으로 축척하고 공유하여 유사 제품의 개발 과정에 재활용함으로써 기업의 경쟁력을 한층 높일 수 있으며, 사내 품질 정보를 체계화하기 위해 노력하고 있는 많은 전문가들에게도 큰 도움이 될 것이다. |