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조선교통사 : 자료편
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책소개

목차

I. 연표
철도
국유철도 신선구간 영업 개시기 연표(건설관계)
해사
항공
항만

II. 통계표
[공무]

선로 및 궤도
선로 시설
정거장 시설
용지 및 건물
각종 비교 통계표

[영업]
제1 종합표(첫 번째)
제1 종합표(두 번째)
제2 운수수입 성적표(첫 번째)
제2 운수수입 성적표(두 번째)
제3 여객 통계표
제4 화물 통계표
제5 주요 화물 운수성적표
제5 주요 화물 운수성적표(품목별 분류표)
제6 여객 연락운수 통계표(국제연락 포함)
제7 화물 연락운수 통계표(국제연락 포함)
제8 국제 연락운수 통계표
제9 국영(局營) 자동차운수 성적표

[공작(工作)]
공장 현재원 및 지급액표(4공장 합계)
공장 계정 수지표
공장건조물 및 기계표
신제차량 1량 평균 제작 비용표
공장 제작·수선 공사 비용표(4공장 합계)
기관차 1량 평균 수선 비용표
동차 1량 평균 수선 비용표
객차 1량 평균 수선 비용표
화차 1량 평균 수선 비용표
기관차 보수품 비용표
동차 보수품 비용표
객차 보수품 비용표
화차 보수품 비용표
기관차 개조수선 성적표
동차 개조수선 성적표
객차 개조수선 성적표
화차 개조수선 성적표

[전기]
제1표 통신선로 총괄표
제2표 통신회선 총괄표
제3표 통신기기 설비표
제4표 전기신호 보안기기 설비표
제5표 전력기기 설비표
제6표 전보취급 통수표
제7표 배전선로 총괄표
제8표 전등설비 총괄표
제9표 전기수선장 수선수(1)
제10표 전기수선장 수선수(2)
제11표 통신신호기기 설비표

[경리]
세입세출 결산표(1911년~1917년)
세입세출 결산표(1925년~1943년)
건설·개량비 및 재해비 결산표
철도투자액 종목별 내역(1906년~1924년도)
철도투자액 종목별 내역(1925년~1943년도)

[운전]
표 1-1 기관차 및 객화차 운전성적 실수지부(표준궤선)
표 1-2 기관차 및 객화차 운전성적 실수지부(표준궤선)
표 1-3 기관차 및 객화차 운전성적 평균지부(표준궤선)
표 1-4 기관차 및 객화차 운전성적 평균지부(표준궤선)
표 2-1 기관차 및 객화차 운전성적 실수지부(협궤선)
표 2-2 기관차 및 객화차 운전성적 평균지부(협궤선)
제3표 증기동차 운전성적(표준궤선)
제4표 경유동차 운전성적(표준궤용)
제5표 경유동차 운전성적(협궤선)
제6표 중유동차 운전성적(표준궤용)
제7표 직용 경유동차(표준궤선)

[육운]
제1표 사설철도 보조성적표
제2표 사설철도 보조성적표
제3표 사설철도 보조성적표
제4표 사설철도 보조성적표
제5표 사설철도 보조성적표
제6표 사설철도 보조성적표
사설철도 운수성적표(1915년~1918년)
사설철도 운수성적표(1919년~1930년)
사설철도 운수성적표(1931년~1936년)
사설철도 운수성적표(1937년~1943년)
궤도 운수 성적표
사설철도 영업수지표(1915년~1918년)
사설철도 영업수지표(1919년~1930년)
사설철도 영업수지표(1931년~1936년)
사설철도 영업수지표(1937년~1943년)

III. 지정 공사 시행자 일람표
경인선(경인철도합자회사 건설)
경부선(경부철도주식회사 건설)
경의선(임시군용철도감부)
건설공사
개량비 지불 선로 신설공사
개량공사

저자 소개 7

센코카이

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鮮交?

일본의 조선철도 근무 경험자들이 만든 단체 모임으로, 한국 철도 부설 당시부터 해방 때까지의 철도 관련 자료를 집대성해 발간한 책이다.

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일본 SEIKO EPSON CORP.에서 2년간 근무했고, 이화여자대학교 통번역대학원을 졸업했다. 현재 우송정보대학교에서 강의를 하고 있다. 최근 신앙의 뿌리와 정체성 회복에 의미를 두고 '한국에 온 선교사의 영향력과 서적연구'의 국제공동연구에 참여하고 있다. 역서로는 《살아 있음》(규장), 《10万人?導の夢》(いのちのことば社), 《 조선교통사 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, Ⅳ, Ⅴ》(BG북갤러리) 등이 있다.

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裵恩善

1983년 국립 철도고등학교를 졸업하고 한국방송통신대학교에서 일본학을 공부한 뒤 우송대학교 철도대학원에서 MBA, 동(同) 대학교 일반대학원에서 일제강점기의 철도사 관련 논문으로 박사학위를 받았다. 철도청 역무원으로 철도에 입문한 후 수송원, 차장 등을 거쳐 부역장, 역장을 지냈고, 2003년 10월 고속철도 개통홍보를 시작으로 2016년 1월 말까지 콘텐츠 생산과 관리, 배포, 철도사 편찬, 철도박물관 관리업무 등을 맡아 일했다. 2016년 2월 본사를 떠나 영등포역 역무팀장, 관리역 부역장을 거쳐 지금은 송탄역 역장으로 재직 중이다. 철도사 전문가로서 신(新) 한국철도사편찬위
1983년 국립 철도고등학교를 졸업하고 한국방송통신대학교에서 일본학을 공부한 뒤 우송대학교 철도대학원에서 MBA, 동(同) 대학교 일반대학원에서 일제강점기의 철도사 관련 논문으로 박사학위를 받았다. 철도청 역무원으로 철도에 입문한 후 수송원, 차장 등을 거쳐 부역장, 역장을 지냈고, 2003년 10월 고속철도 개통홍보를 시작으로 2016년 1월 말까지 콘텐츠 생산과 관리, 배포, 철도사 편찬, 철도박물관 관리업무 등을 맡아 일했다. 2016년 2월 본사를 떠나 영등포역 역무팀장, 관리역 부역장을 거쳐 지금은 송탄역 역장으로 재직 중이다. 철도사 전문가로서 신(新) 한국철도사편찬위원회 자문위원으로 참여하고 있으며, 쓴 책으로는 『한국철도의 역사와 발전1, 2, 3』(공저), 『한국철도승차권도록』, 『철도문화개론』(공저) 등이 있다.

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李容相

전 우송대학교 철도경영학과 교수. 일본 아오야마가쿠인(靑山學院)대학 객원교수, 한국철도문화재단 이사장. 저서 『중국 철도의 역사와 발전』(2024), 『지역사회의 발전과 철도의 역할』(2022) 등.

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품목정보

발행일
2020년 07월 27일
쪽수, 무게, 크기
337쪽 | 516g | 153*224*16mm
ISBN13
9788964951750

출판사 리뷰

철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책!

철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책. 일제강점기 교통에 대한 기본적인 사료를 가장 정확하고 완전(完全)한 것으로 만들어 낸 《조선교통사》는 우리나라 철도교통사의 주요 사실을 정확하게 밝힌 번역서로서 한반도에 근무했던 직원들이 가진 자료를 근거로 1899년부터 1945년까지 45년간의 철도교통의 내용을 자세하게 기술한 책이다.
일본 센코카이(선교회 ; 鮮交?)에서 펴낸 책을 번역, 국내에서 출판한 《조선교통사》 제1권은 지난 2012년 5월 출간 이후 5년 후인 2017년 6월에 제2권을 그리고 2018년 9월에 제3권을 출간했으며, 이번에 마지막편인 제4권과 함께 부록으로 ‘자료편(통계)’을 함께 펴내면서 8년여 간의 대장정의 번역 출간을 완성하게 되었다.
이 책은 제1권 출간 이후 철도 전문가들로부터 일제강점기의 철도를 중심으로 한 철도교통의 기본적인 사료를 가장 정확하게 집대성한 책으로 평가받고 있다.

부록 ‘자료편’은 연표와 통계, 지정공사 시행자와 별첨 자료로 나누어 구성
분야별 지표와 수치 기록, 철도를 이해하고 연구하는 데 매우 유익한 자료


《조선교통사》는 일제강점기 철도를 사실 위주로 정리한 가장 권위 있는 저서로 평가되고 있는데 모두 15편으로 구성되어 있다. 먼저 철도 경영을 비롯 조직, 건설·개량 및 보선, 건축, 차량, 공장, 전기, 통신, 운전, 영업, 경리 및 자재, 육운행정 그리고 해운행정, 항공행정, 항만시설, 종전(終戰)처리 등이다.
마지막 부분은 부록 ‘자료편’으로 통계와 관련한 자료가 수록되어 있는데, ‘자료편’은 연표와 통계, 지정공사 시행자와 별첨 자료로 나누어져 있다.
연표는 1872년부터 해방 이전까지의 철도, 해사, 항공에 대한 과정을 기록하고 있으며, 통계 부문에서는 공무와 영업, 공작, 전기, 경리, 운전 그리고 육운으로 나누어서 치밀하고 자세하게 표로 정리하였다. 무엇보다도 철도수송량과 철도를 구성하고 이해하는 분야별 지표와 수치를 기록하고 있어 철도를 이해하는 데 매우 유익한 자료이다. 특히 사설철도 분야에서는 회사별 수송량과 영업성적, 보조금 등이 약 50쪽에 걸쳐 자세하게 기록되어 연구 자료로도 큰 가치를 가지고 있다

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