품목정보
발행일	2023년 12월 03일
쪽수, 무게, 크기	218쪽 \| 15022020mm
ISBN13	9791198457714
ISBN10	1198457716

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첫 장을 열며 하나, 通 교통이 숨 쉬는 세상 교통약자 이동권은 반드시 보호되어야 할 인권 제주 제2공항 찬반 논란에 부쳐 킥라니 취급받는 전동 킥보드 현충일, 호국영령을 찾아가는 길 코로나 이후 항공수요 폭발 조짐 인도의 대형 열차사고, 타산지석으로 삼아야 수도권 주민들의 빠른 발, 광역철도망 GTX 서민 울리는 택배차 강매 사기 택배 종사자 노동 환경 vs. 입주자 안전 디지털 전성시대의 소외계층 돌봄 인구소멸 앞당기는 교통 장애 이륜차 공제조합에 거는 기대 대중교통 요금 인상의 후폭풍 친환경 차와 내연기관 차량의 역전 가능성 도로 건설·첨단기술 구축, 쌍끌이 전략 오송 지하차도 사고 터진 날 서울-양평고속도로 공방을 지켜보며 외로운 독단, 서울시‘무제한 교통카드’ 소득 역진성 극복하는 대중교통 요금체계 플랫폼 노동자의 불안한 노동 농촌마을에 개방하는 개방형 휴게소 둘, 溫 따뜻한 시선으로 각성한 삶 4월에 시작된 교통위반 단속 강화 가정의 달에 가장 많은 어린이 교통사고 원가 부담 증가로 열기 식는 주택 시장 사건 사고에 무책임, 리더십의 실종 현대기아차 vs. 토요타, 치열한 글로벌 경쟁 자전거 타기, 걷기로 기후환경에 기여 노력 대중교통 요금 인상, 움츠러든 서민경제 교통약자 이동권 보장하는 선행 기부 상생으로 도약하는 해운-조선업계 부정적 전망에 우울한 건설업계 서비스 동맹 맺은 거인들, 현대차 & 아마존 공공과 민간의 시대적 화두, 기후변화 대응전략 민관 협력의 교통혁신 기반 구축 셋, 達 현장의 지식이 성장동력 지자체와 연계한 스마트복합쉼터 조성 해외인증 상호인정제도, 지속 확대 무한경쟁 돌파해법은 공정한 시장 환경 안전 강화한 인공지능 CCTV 주목 교통약자 이동권 보장하는 전동 모빌리티 세수 무너지는 자동차 부품 수출 현지화 대기업, 중견기업보다 중소기업이 선방한 수출 스스로 살아남은 수출기업 저력 5년 만에 결실 맺은 세종 스마트 국가산단 IMF, 대한민국 성장률 올해, 내년 전망치 유지 경제회복 조짐 진단한 기재부의 결기(?) 에필로그

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저자 소개 (1명)

저 : 이인화 이동 관심작가 알림신청

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- 교통은 [모든 사람이 누릴 수 있는 공공복지]다
교통에 대한 심각한 오해 중 하나는 다수의 편익에 우선해야 한다는 상식론이다. 현대인들이 누리고 있는 모든 인권 중에 교통 이동권이 앞줄에 꼽힌다는 사실을 의외로 사람들은 잘 모르고 지나친다. 소수를 불편하게 만들면서 다수의 이익에만 치중하는 정책은 지극히 행정 편의적인 발상에 지나지 않는다.
--- p.16

- 교통은 [누군가를 기억하는 여정]이다
현충일 아침이면 참람한 마음과 눈물 바람으로 집을 나서는 유족들도 있겠지만, 각양각색의 꽃들과 푸른 잎으로 물든 풍광을 맞으러 들뜬 마음에 신발을 꿰는 분들도 있을 것이다. 70여 년 전만 해도 오로지 살아남기 위한 피눈물의 피난길이었고, 영령들의 마지막 고지였다는 사실을 잊지 말아야 할 것이다.
--- p.30

- 교통은 [상생의 공공재]다
GTX는 분명히 수도권 주민들의 출퇴근을 편리하게 만들 국책사업이지만, 아쉬운 점은 정치권의 이해관계에 따라 사업 계획이 자꾸 틀어지고 휘어지는 것이다. 사업의 원래 취지처럼 수도권 전체의 이익을 조망하는 거시적 시야를 갖춰야 상생이 가능한 공공재 완성이 보장된다.
--- p.46

- 교통은 [사회적 안전망]이다
교통 관련 종사자들의 삶이 공공의 사회적 안전망으로 튼튼하게 보호돼야 하는 것은 논란의 여지가 없다. 그늘진 곳의 눈물을 닦아주는 것은 정부의 당연한 의무다.
--- p.103

- 최악은 [최고의 출발점]이다
위기는 곧 기회다, 바닥을 찍었다. 이제 올라갈 일만 남았다, 첫 게임에 진 것은 매우 다행이다. 연속으로 질 확률은 50%보다 낮기 때문에 우리는 이길 수 있다. 수없이 쌓인 통계를 바탕으로 과학의 영역에 자리 잡은 경영학에서 이처럼 역설의 미학이 살아 숨 쉬고 있는 것 자체가 신기하다.

--- p.151

출판사 리뷰 출판사 리뷰 보이기/감추기

위협받지 않는 주거, 고통받지 않는 교통으로 행복한 도시를 꿈꾼다 주거·교통 전문가 이인화의 세상 이야기 주거·교통 전문가, 이인화 전 청와대 행정관(연세대학교 대학원 공학박사/도시공학)이 학업 과정에서 습득한 전문지식과 현장에서 경험한 지혜를 융합해 통찰력 깊은 시사 에세이를 출간했다. 저자는 이 책에서 주거·교통 전문가의 눈으로 세상을 바라본다. 주거와 교통은 우리 삶을 좌우하는 가장 큰 인프라 지표라는 사실을 저자는 강조한다. 특히 교통이야말로 주민들이 만족하며 행복해 하거나, 현실에 항복하고 치를 떨며 떠나가는 이정표라는 점에 유의하면서 저자는 교통 이슈를 살펴 대안을 고민하는 방법으로 지면을 채워 나갔다. 국회 보좌진의 막내로 시작된 국회에서의 국정 경험, 더불어 사는 세상의 지혜를 배우기 시작하면서 동반자 관계와 상생에 눈을 뜬 저자 이인화. 그가 깨닫게 된 세상은 책상물림의 피상적 인식과는 달랐다. 리더가 구성원들을 일방적으로 이끌 만큼 기계적 질서로 짜인 판이 아니라, 서로의 부족한 점들을 조화롭게 채워주는 공생의 양보가 성과를 내는 곳이었다. 기획하는 사람, 실행하는 사람, 검토하는 사람, 결정하고 책임지는 사람들이 모여 각자의 자리에서 자신의 역할을 다하는 순간, 말이 씨가 되고 꽃을 피우며 열매를 맺게 되는 진리를 깨닫게 되었다는 것이 저자의 고백이다. 표현에만 집착하는 공허한 구호보다 유기적인 협업, 아름다운 공학적 질서의 가치에 새삼 주목한 저자는, 무엇보다 현장의 중요성을 절감했다. 교통이 답답하면 고통이다! 책상이 아니라 현장에서 체득한 산지식을 바탕으로 함께 결과를 만들어내는 협업이 공유와 나눔의 지혜로 이어지는 원천이 아니던가. 그가 박사 과정에서 도시공학을 전공한 이유도 교통과 주택, 도시 인프라를 많은 전문가들이 함께 만들어가는 종합예술의 극치였기 때문이다. 학교에서 배운 지식이 수많은 현장을 살피고 경험한 뒤 융합의 지혜로 진화하는 비밀을 독자들과 함께 공유하고 싶어 몸소 펜을 들었다. 주거·교통 전문가로서 교통방송 라디오 패널로 출연해 다룬 주제도 상당한 비중이다. 따라서 같은 표현도 허투루 지나치지 않고 여러 번 다시 생각하며 고치는 과정을 거듭했다. 책임 있는 발언과 신중한 관점을 견지하느라 거침없는 달필까지 이어지지 못한 것을 저자는 아쉬워하지만, 각료 시절 그를 정책보좌관으로 중용해 가까이에서 지켜본 변창흠 전 국토교통부 장관(현 세종대학교 행정학과 교수)은 추천사에서“치열한 삶의 자세와 균형 잡힌 시각에 공감한다.”며 극찬을 아끼지 않았다. 책의 내용은 총 3편으로 이뤄진다. 첫 번째 부분은 [교통이 숨 쉬는 세상]이다. 주거·교통 전문가 이름을 달고 교통방송 라디오의 [대중교통 완전정복]이라는 프로그램에 출연할 무렵, 당시 프로그램에서 다룬 내용으로 첫 번째 장이 구성됐다. 버스, 지하철, 철도, 항공, 해운, 자동차, 화물차, 택배차량, 이륜차, 심지어 킥보드까지, 다양한 교통수단이 등장한다. 주로 국민들의 삶과 직결되는 대중교통의 문제점과 대안들을 담담하지만 날카롭게 파고든다. 두 번째 편은 [따뜻한 시선으로 각성한 삶]이라는 부제를 달고 있다. 주거나 교통과 관련한 뉴스들을 소개하면서 세상에 대한 저자의 생각을 따뜻한 시선으로 풀어낸다. 인간애가 바탕이 되는 삶이야말로 어떤 이념이나 철학보다 가치가 있다고 믿기 때문이다. 세 번째 편은 [현장의 지식이 성장 동력]이라는 주제가 담겨 있다. 교통이나 주거를 중심으로 민생경제에 관한 이야기가 주요 내용이다. 비록 지금이 어려운 경제상황이지만, 이보다 더 심한 절망도 극복한 경험을 공유하자며 독자의 사기를 북돋운다. 불굴의 의지로 국가 경제에 이바지하는 중소기업 경영자의 모습을 그려내고 친환경 미래차 시장에 대한 전망도 담았다. 각 편의 특징을 구분해 내용은 세 개로 나뉘어 있지만, 책의 전편을 관통하는 메시지는, [행복한 출퇴근길]에 대한 가능성이다. 저자는 누구나 바라는 [행복한 출퇴근길]을 위해서 더 공부하고 더 고민하며 현장을 떠나지 않을 예정이다. 과분하게 주어진 주거·교통 전문가 타이틀에 부끄럽지 않게 최선을 다하겠다는 그의 비장한 다짐, 울림이 큰 메아리를 책의 곳곳에서 만날 수 있다.

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