이번 호 테마는 친환경 이동 수단인 ‘전기차’입니다. 미국공중보건협회에 따르면 차량에 의한 대기오염이 연간 800억 달러(한화 약 95조 2,000억 원) 규모의 호흡기 질환과 조기 사망을 일으킨다고 합니다. 지금과 같은 추세라면 언젠가 물질적 가치로는 치환할 수 없는 비용을 지불해야 할지도 모릅니다. 전기차에 대한 관심은 이런 자각에서 비롯되었습니다. 파리기후변화협약 이후 6년이 지난 지금, 내연기관차 퇴출을 위한 각국의 노력은 눈에 띄는 성과를 거두고 있습니다. 전 세계적으로 전기차 판매량이 급증하고, 대표적인 자동차 기업들이 앞다퉈 내연기관차 생산 중단을 발표하고 있습니다. 전기차는 이제 미래를 위한 선택이 아닌 필수가 되었습니다.

그런데 여러분은 혹시 전기차의 ‘전기’가 어떻게 만들어지는지 알고 계신가요? 지구온난화의 주범인 화석연료를 에너지원으로 생산하는 전기가 절반이 훌쩍 넘는 62.0%를 차지하고 있습니다. 전기를 만드는 생산방식 자체를 바꾸지 않는다면 전기차는 결코 친환경 이동 수단이 될 수 없습니다. 전기차가 지구를 구하기 위해선 자동차 산업과 에너지 산업이 정부와 함께 탄소 중립이라는 하나의 분명한 목표를 가지고 달려가야 합니다. 물론 독자 여러분의 참여도 절실합니다. 〈1.5℃〉 2호에 담은 풍부한 콘텐츠를 통해 그 고민에 대한 해답을 얻을 수 있을 것입니다.