Takeoff

PART 1 UAM이 무엇일까?
태초에 우버가 UAM을 창조하시니라
사실 UAM보단 AAM이라는 표현이 더 맞다
플라잉 카? 드론 택시? UAM은 에어 택시!
에어 택시라고 해서 택시와 혼동하지 말자
UAM을 실현시켜 줄 신개념 항공기, eVTOL
배터리만으로 비행이 가능할까?
eVTOL도 종류가 다양하다
eVTOL만 있는 건 아니다. eSTOL도 있다
개발만큼 어려운 인증
UAM에 수소연료전지를 이용할 수는 없을까?
UAM 시장 규모는 얼마나 성장할 수 있을까?
eVTOL 대량 생산이 가능할까?
조비와 토요타가 손을 잡은 이유
UAM은 어디서 타고 내릴까?
빌딩 옥상마다 버티포트를 만들기 어려운 이유
많은 eVTOL을 어떻게 통제할 수 있을까?
UAM의 자율비행은 가능할까?
UAM 이용 가격은 얼마일까?
UAM 이용 가격은 절대 비싸지 않을 것이다

PART 2 왜 UAM이 필요할까?
시간은 금이다. 이동에 낭비하는 시간을 줄여 줄 UAM
UAM을 이용하는 게 항상 빠를까?
넓어지는 생활 반경, 낮아지는 주거비용
UAM은 도시를 더 크게 만들 것이다
지역 균형 발전의 해결 방안이 될 UAM
사회적 수용성을 높이는 방법? 백문이 불여일견!
UAM이 바꿀 여행의 모습
UAM을 이용한 관광상품을 개발하자
모빌리티 혁신은 전기차가 아닌 UAM에서 올 것
전기차와 eVTOL 비교
자율주행보다 자율비행이 더 빠를 것으로 보는 이유
UAM에 우주인터넷이 필요한 이유

PART 3 UAM 시대 미리보기
다가올 UAM 시대를 미리 상상해 보자
UAM 팀 코리아는 무엇인가?
초기(2025년~) 누구나 이용하기에는 부담되는 UAM
UAM 타고 골프 치러 가자
성장기(2030년~) 부담은 되지만 상황에 따라 이용할 수 있는 모빌리티
서울 근교 전원주택 활성화
성숙기(2035년~) 누구나 이용할 수 있는 필수 모빌리티
eVTOL 제작사는 몇 개나 살아남을까?

PART 4 패권을 차지하기 위해 전력 질주 중인 기업들
조비(Joby Aviation)
베타(Beta Technologies)
릴리움(Lilium)
버티컬(Vertical Aerospace)
아처(Archer Aviation)
이브(Eve Air Mobility)
오버에어(Overair)
슈퍼널(Supernal)
에어버스(Airbus)
위스크(Wisk Aero)
볼로콥터(Volocopter)
이항(EHang)

Landing
참고 자료