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추천사 한국의 미래를 위해 중국을 읽다 (김창범, 한국경제인협회 상근부회장)서문 테크노스테이트 중국의 해부1장 제조 강국에서 기술 자립국으로1. 관세 장벽과 중국 공급망의 재편관세로는 글로벌 공급망의 흐름을 되돌릴 수 없다 / 30년간 분업 속에서 제조 역량을 조용히 축적하다2. 국가 시스템 설계와 혁신국가 전환모방에서 자립형 첨단 산업으로 체질을 바꾸다 / 연결 밀도로 혁신 역량을 끌어올리는 구조를 만들다 / 서구식 잣대와 충돌하며 중국식 모델을 구축하다3. 거대한 국가실험실의 진화중앙 전략과 지방 실험이 맞물린 구조를 만들다 / 기술 도입기에서 자립형 혁신기로 전환하다4. 미국 제재와 중국의 기술 자립외부 압박이 기술 독립과 생태계 확장을 촉발하다 / 굶주린 늑대 문화로 국가전략의 중심축을 세우다2장 국가의 설계, 시장의 혁신1. 신형거국체제56국가 설계와 시장 실행이 기술전략을 빚어내다 / 전략 집중과 수요 연계로 혁신 거버넌스를 운영하다2. 기술 통합의 정책사슬연동 구조로 거대한 혁신 시스템을 구축하다 / 촘촘한 정책사슬로 통합 메커니즘을 완성하다3. 특구, 중국 혁신의 엔진거점 도시 중심으로 산업 지도를 다시 그리다 / 상상을 뛰어넘는 속도와 규모로 실험을 확장하다4. 광역 혁신 클러스터의 구축광역권 단위의 유기적 거대 혁신 클러스터를 세우다 / 판은 정부가 깔고 진정한 승부는 시장이 결정하다5. 국가 설계와 기업 실행의 결합규모의 경제로 압도하고 플랫폼으로 영역을 장악하다 / 현장에서 구현된 중국식 시장경제의 실체를 드러내다3장 창업 빅뱅과 공급망의 역동성1. 체제 개혁과 디지털 혁명의 창업 빅뱅짝퉁 국가라는 오명을 벗고 자주혁신 기지로 변신하다 / 중국 창업 생태계 특유의 와해적 혁신을 보여주다 / 국유기업 개편과 디지털 전환이 창업 국가를 만들다 / 민간에 길을 터주고 국가가 전략을 조정하다2. 완결형 공급망의 구축14억 시장이라는 압도적 규모로 거대한 실험실을 운영하다 / 하이브리드 생태계로 속도와 확장성을 동시에 거머쥐다 / 도시마다 다른 전략으로 진화하는 창업 생태계를 만들다3. 창업가 세대와 중국식 기업 문법창업가 세대의 생존 전략이 디지털 도약 시대를 설계하다 / 감시와 자율이 동시에 작동하는 지배 구조를 구축하다 / 유교에 현대적 성과주의를 결합해 조직 문화를 혁신하다4. 야생의 생존 경쟁과 승자 선별무한 경쟁 뒤에 살아남은 기업에 지원을 몰아주다 / 보호와 통제가 교차하는 환경에서 승자를 골라내다5. 중국식 플랫폼 전략의 역전데이터 주권과 커머스를 통합한 플랫폼 구조를 마련하다 / 거대 조직을 스타트업처럼 기민하게 움직이도록 설계하다6. 생태계 장악형 확장 성장 모델눈앞의 이익보다 영토 확장을 선택해 산업 구조를 바꾸다 / 적은 자원으로 최대 성능을 구현하는 검소한 혁신을 하다4장 기술이 설계한 사회1. 알고리즘 국가 운영 체제첨단 기술로 국가 운영 시스템 자체를 다시 설계하다 / 알고리즘으로 신뢰와 기회를 배분하는 체제를 만들다 / 기술 통제가 강화된 디지털 권위주의 사회로 변모하다2. 전기차 혁명과 판의 전환추격 대신 차선 변경을 택한 승부수가 성과를 내다 / 국가는 육성하고 시장은 냉혹하게 솎아낸다3. 제조 공장에서 혁신 실험장으로 전환중국의 혁신 클러스터는 서구 모델과 다르게 작동한다 / 미국 모델과는 전혀 다른 1에서 100의 혁신을 보여주다 / 세계의 제조 공장에서 기술 미래 시험 기지로 변신하다4. 국가 주도 혁신의 함정과 시험대자원 배분이 국가 우선순위에 과도하게 종속된다 / 국진민퇴 딜레마 속에서 민간의 자율 회복을 모색하다 / 글로벌 고립 압력 속에서 생존의 균형점을 찾아 선택하다5. 배터리 패권과 국가-기업 동맹안으로는 시장을 독점하고 밖으로는 우회하는 전략을 쓰다 / 기업과 국가가 계산된 기술 올인으로 패권을 차지하다6. 수직 통합과 전기차 제국포위 전략으로 영역을 넓히는 중국 전기차의 위용을 드러내다 / 배터리부터 반도체까지 직접 만드는 수직 통합 구조를 갖추다 / 독보적 기술 리더십이 국가 설계와 결합해 결과를 빚어내다5장 분업의 붕괴, 미중 경쟁의 구조화1. 글로벌 분업 균열과 중국 중심 질서 재편세계 분업 체제 붕괴와 기술 경쟁이 본격화되다 / 완결형 공급망을 무기로 새로운 패권 질서를 낳다2. 관리되는 기술 경쟁의 시대관용적 팃포탯으로 새로운 기술 전쟁의 양상을 보이다 / 차단과 협력이 동시에 작동하는 전략적 밀당을 펼치다3. 관용과 차단의 기술 지형인공지능 패권 다툼이 스몰야드 중심에서 펼쳐지다 / 로봇 기술 경쟁이 하이펜스 밖에서 소리 없이 벌어지다 / 반도체에서 노골적인 힘겨루기가 치열하게 전개되다4. 제재 속 중국식 반도체 모델핵심 장비와 설계 도구를 우회 확보하며 진화하다 / 외부 압박이 특유의 중국식 기술 국가 모델을 낳다6장 보호막 없는 세계, 한국의 생존전략 ·1. 중국의 진짜 무기, 대체 불가능성무역 전쟁 속에서 비로소 전략 자산이 드러나다 / 개별 기업이 아닌 거대한 집단 클러스터로 경쟁하다2. 중국 전기차의 승부수와 생존 교훈추월이 아니라 방향 자체를 틀어버리는 결단을 하다 / 제조를 넘어 산업 생태계를 장악하는 방식을 익히다 / 배터리를 서비스 산업으로 전환하는 발상을 하다 / 표준과 수직 통합이라는 두 마리 토끼를 잡다 / 플랫폼 DNA로 제3의 길을 찾아내다3. 가성비를 넘는 생태계 확장 전략압도적 속도와 생태계의 힘으로 전 세계를 하나로 묶다 / 기술 중심주의와 낙관주의 전략으로 세계를 공략하다4. 미국 보호 시대의 종료와 한국 기업의 리셋글로벌 질서 재편과 보호막이 사라진 냉혹한 현실을 봐야 한다 / 사고방식부터 DNA까지 모든 것을 바꿔야 살아남는다 / 본사 중심 조직을 넘어선 현장 중심 분권 구조로 바꿔야 한다5. 글로벌 3등 전략의 지혜양자택일에서 빠져나오는 한국형 한체중서용 전략을 세우다 / 판 자체를 흔드는 핵심축인 린치핀 전략의 통찰을 전하다 / 1등 강박을 버리고 대체 불가능한 파트너로 자리매김한다후기미주
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국가가 설계하고 시장이 검증하는 중국식 혁신 시스템이 책의 핵심 분석 틀은 국가 혁신 시스템이다. 한 나라의 기술 수준은 특허 수, 논문 수, 연구개발 투자 규모만으로 설명되지 않는다. 중요한 것은 누가 혁신하는가가 아니라 어떻게 연결되어 있는가이다. 기업, 대학, 연구기관, 정부, 금융기관, 지방정부, 시장이 어떤 방식으로 상호작용하고, 지식과 기술이 어떤 경로를 통해 제품과 서비스로 전환되며 성공한 모델이 어떻게 확산되는지가 국가 혁신의 성패를 가른다. 중국의 혁신은 이 연결 구조에서 힘을 얻는다. 중앙정부는 장기 전략과 방향을 제시한다.저자들은 중국을 ‘거대한 국가실험실’로 묘사한다. 중앙은 전략을 설계하고 지방은 실험하며 기업은 결과를 산업화한다. 성공한 모델은 전국으로 확산되고 실패한 정책은 수정된다. 겉으로는 중앙집권 체제처럼 보이지만 내부에서는 지역 간 경쟁과 기업의 생존 경쟁이 강하게 작동한다. 이는 서구식 시장경제와 다르지만 단순한 국가 통제 모델도 아니다. 국가가 판을 깔고 시장이 승부를 가르는 중국식 혼합 모델이다.테크노스테이트 차이나의 뚜렷한 성과 전기차와 배터리중국의 기술 굴기는 국가 주도만으로 설명되지 않는다. 중국은 오랫동안 ‘짝퉁 국가’라는 오명을 안고 있었지만 모방은 단순 복제에만 머물지 않았다. 모방은 학습이 되었고, 학습은 개선이 되었고, 개선은 독자적인 사업 모델과 기술 응용으로 이어졌다. 모바일 결제, 전자상거래, 배달 플랫폼, 슈퍼앱, 라이브커머스, 전기차 생태계 등은 중국이 기존 기술을 자국 시장의 조건에 맞게 재해석하고 고도화한 대표적 사례다.그중 가장 상징적인 분야가 전기차와 배터리다. 중국은 내연기관차 시대에 서구와 일본, 한국을 단기간에 따라잡기 어렵다는 사실을 알고 있었다. 그래서 같은 길에서 추격하는 대신 판을 바꾸는 전략을 선택했다. 전기차라는 새로운 차선으로 이동한 것이다. 내연기관의 복잡한 기술 축적을 우회하고 배터리, 전장, 소프트웨어, 자율주행, 플랫폼을 결합한 새로운 산업 생태계를 만들었다.중국 전기차의 경쟁력은 저렴한 가격만이 아니다. 비야디BYD처럼 배터리부터 반도체까지 직접 만드는 수직 통합형 기업이 등장했고, 화웨이처럼 완성차 업체가 되기보다 자율주행과 차량 운영체제, 전장 솔루션을 제공하는 플랫폼 기업도 등장했다. 닝더스다이CATL은 배터리를 단순한 부품이 아니라 서비스, 표준, 에너지 생태계의 핵심으로 전환하려 한다. 이들은 서로 다른 모델로 경쟁하지만 공통으로 전기차를 하나의 제품이 아니라 산업 생태계로 본다.중국 전기차 산업의 진짜 힘은 국가와 기업, 공급망과 시장이 결합한 구조에서 나온다. 국가는 초기 시장을 만들고 충전 인프라, 보조금, 규제 방향을 제공했다. 기업은 치열한 경쟁 속에서 살아남기 위해 가격과 성능, 디자인과 소프트웨어를 빠르게 개선했다. 배터리 기업, 소재 기업, 반도체 기업, 부품 기업, 플랫폼 기업이 하나의 생태계 안에서 움직였다. 그 결과 중국은 전기차를 단순한 제조업이 아니라 인공지능, 배터리, 에너지, 데이터, 도시 인프라가 결합한 전략 산업으로 키워냈다.미중 기술전쟁과 한국의 생존전략중국을 이해하는 일은 결국 한국의 미래를 준비하는 일이다!이 책의 마지막 질문은 한국을 향한다. 중국을 어떻게 볼 것인가보다 더 중요한 질문은 한국이 어떻게 살아남을 것인가이다. 지금까지 한국은 미국 중심의 안보 질서와 글로벌 분업 체제 속에서 성장해왔다. 미국 시장과 기술 질서, 중국 생산기지와 소비시장, 한국의 제조 역량이 맞물리며 성장한 시기가 있었다. 그러나 이제 그 구조는 흔들리고 있다. 미국의 보호막은 더 이상 예전처럼 작동하지 않고 중국은 더 이상 한국의 하청 생산기지나 거대한 소비시장으로만 남아 있지 않다.중국의 진짜 무기는 가격경쟁력이 아니라 대체 불가능성이다. 희토류, 흑연, 배터리 소재, 태양광, 전기차 부품, 제조 클러스터, 플랫폼 생태계처럼 중국이 빠지면 세계 산업의 일부가 멈추는 영역이 늘고 있다. 이 책은 중국의 힘을 개별 기업의 경쟁력보다 집단 클러스터의 경쟁력에서 찾는다. 중국 기업 하나가 강한 것이 아니라, 그 기업 뒤에 부품사와 소재사, 지방정부와 인재, 금융과 물류, 데이터와 시장이 결합한 생태계가 있기 때문에 강하다는 것이다.한국 기업은 이 현실 앞에서 사고방식을 바꿔야 한다. 더 이상 과거의 분업 모델과 본사 중심 구조, 미국 보호에 기대는 전략만으로는 충분하지 않다. 중국 기업의 속도와 현장 적응력, 생태계 확장 전략에 맞서려면 한국 기업도 현장 중심의 분권 구조와 빠른 의사결정, 글로벌 시장별 실행력을 강화해야 한다. 기술력만으로는 부족하다. 기술을 시장과 연결하고 공급망과 연결하고 현지 고객과 연결하는 능력이 필요하다.이 책은 한국의 전략으로 양자택일을 경계한다. 미국이냐 중국이냐의 선택만으로는 충분하지 않다. 한국은 양쪽 모두에게 필요한 존재가 되어야 한다. 반도체와 배터리처럼 한국이 강점을 가진 분야에서는 초격차 기술을 유지하되, 시장과 공급망에서는 유연하게 움직여야 한다. 어느 한쪽에 종속되는 것이 아니라 양쪽이 모두 필요로 하는 위치를 만들어야 한다.중국을 이해하는 일은 결국 한국의 미래를 준비하는 일이다. 세계의 공장이 테크노스테이트 차이나로 변모한 지금 한국은 더 이상 과거의 성공 공식에 안주할 수 없다. 한국이 보호막 없는 세계에서 살아남기 위해서는 중국을 감정이 아니라 구조로 읽어야 한다. 두려움이나 혐오 그리고 과장이나 낙관을 넘어 중국의 작동원리를 직시해야 한다.
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