멈추지 않는 액션 질주가 시작된다!<br/>전세계 흥행 수익 7억 7천만 달러 돌파로 시리즈 중 최고 흥행 기록!<br/><br/>제작진, 배우 인터뷰와 함께하는 메이킹 스토리 및 영화에 등장하는 <br/>비행기, 탱크, 차량 소개 등 총 50여분의 풍부한 스페셜 피쳐에 한글자막 완벽지원<br/>전미 박스오피스 2주 연속 1위, 시리즈 흥행수익 총 16억 달러! <br/>시리즈의 역사를 새로 쓴 최고의 결정판!<br/>최정예 멤버 빈 디젤, 폴 워커, 드웨인 존슨,<br/> 섹시 미녀군단 미셀 로드리게즈, 조다나 브류스터, 갤 가돗까지 가세한 호화 캐스트<br/> 영화 역사상 가장 화려한 슈퍼카들의 향연 <br/>런던과 유럽 12개 도시를 횡단하는 블록버스터급 로케이션 <br/>시리즈 최고의 흥행 스페셜리스트 저스틴 린 감독과<br/><나는 전설이다>의 프로듀서, <원티드>의 각본가, <지. 아이. 조2>의 촬영감독 등 <br/>할리우드 초특급 흥행신화의 제작진 총출동<br/><br/><작품정보><br/>전세계가 열광하는 메가톤급 흥행 시리즈의 귀환! <br/>전미 박스오피스 2주 연속 1위, 전세계 흥행 수익 7억 7천만 달러 돌파로 전편을 능가하는 최고 결정판!<br/>2001년 로스앤젤레스를 무대로 펼쳐지는 스트리트 레이싱 이야기로 전 세계 약 2억 7백만 달러의 흥행 기록을 세우며 로드 액션 무비의 새로운 패러다임을 제시한 <분노의 질주>. 이후, 10여 년 동안 빠른 차를 몰고 거대한 액션을 선사하는 통쾌하고 거침없는 이야기에 열광하는 수많은 마니아 층을 만들어낸 <분노의 질주> 시리즈는 지금껏 총 5편을 통해 전 세계적으로 16억 달러(한화 약 1조 7천 5백억원)에 달하는 엄청난 수익을 벌어들여 할리우드 ‘메가 히트 클럽’ 절대강자로 떠올랐다. ‘메가 히트 클럽’은 시리즈 한편당 1억 달러 이상의 수익을 내야하고, 전체가 10억 달러를 기록한 시리즈 영화만이 입성할 수 있다. <분노의 질주> 시리즈들은 매 개봉 시 전미 박스 오피스를 뒤흔든 것은 물론 전 세계적으로 영화 팬들을 흥분하게 했다. 자동차 액션 영화로 시작해 이제는 명실상부 할리우드를 대표하는 초대형 블록버스터로 자리매김한 것이다. 그 여섯 번째 이야기 <분노의 질주: 더 맥시멈>은 개봉과 동시에 전미 박스오피스 2주 연속 1위를 차지하고 전세계 흥행 수익 7억 7천만 달러 돌파를 돌파하며 시리즈 최고의 흥행기록을 수립해 ‘분노의 질주’시리즈의 역사를 새롭게 썼다. DVD는 본편 디스크와 보너스 디스크로 구성된 2디스크 세트로 출시되며, 제작진과 배우의 인터뷰와 함께하는 메이킹 스토리와 영화 속에 등장하는 비행기, 탱크, 자동차들 소개 등 총 50여분의 스페셜 피쳐가 수록되어 있다.<br/><br/>지상에서부터 상공까지 극한의 액션 쾌감! 유럽 전역을 횡단하는 대규모 로케이션!<br/>10년이 넘게 로스앤젤레스를 비롯한 미국 도시 전역을 거침없이 질주하고, 도쿄, 도미니카 공화국, 멕시코, 브라질의 리우데자네이루를 배경으로 펼쳐지는 멋진 액션으로 관객들을 매료시켰던 <분노의 질주> 시리즈가 처음으로 대서양을 건너 유럽으로 무대를 옮겨 보다 스펙터클한 액션을 선보인다. 특히 영국을 중심으로 피커딜리 광장, 웹블러 스타디움, 램버스 브리지, 카나라 워프, 워털루 역, 그리고 배터시 발전소 등 런던을 상징하는 여러 장소들이 영화 속 추격씬의 환상적인 배경이 되었다. 그러나 런던의 미로 같은 길은 대규모 액션씬에는 적합하지 않았고, 이번 영화의 업그레이드 된 액션 시퀀스들을 촬영하기 위해서는 보다 넓고 확 트인 지역으로의 이동이 필요했다. 글래스고와 리버풀 지역의 넓은 차도는 영화 속 도미닉과 오웬 쇼 팀간의 박진감 넘치는 레이싱 대결 장면이 촬영되었다. <br/>뿐만 아니라 지상의 추격씬을 넘어 공중 추격씬 까지 추가된 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>을 위해 영국의 북쪽에 위치한 입스위치의 공군기지 활주로에서 촬영이 이루어졌다. ‘안토노프’장면이라고 불리는 이 장면은 거대한 러시아 수송기 안토노프 124 화물 수송기를 타고 도망치려는 오웬 일당을 쫓는 거대한 추격씬. 달리는 자동차로 비행기를 관통하는 공중 점프 장면은 이전 어떤 블록버스터에서도 만날 수 없었던 극한의 액션 쾌감을 선사할 명장면으로 손꼽히고 있다. 런던 인근의 쉐퍼톤 스튜디오와 롱크로스 스튜디오에서 영화에 사용된 수 백대의 촬영용 자동차를 개조하고 제작하는 것은 물론 안토노프 비행기 내부를 제작 및 촬영 등을 진행하면서 영국에서의 3개월이 넘는 촬영을 끝마쳤다. 이후 스페인의 테네리페와 카나리아 제도로 장소를 옮긴 촬영팀은 영화 속 또 하나의 경이로운 액션 장면을 바로 여기에서 완성시켰다. 새롭게 건설된 각각 5km와 10km의 두 고속도로를 통제하고 달리는 자동차로 탱크와 정면 대결을 펼치는 장면을 실제로 촬영 한 것. 전 시리즈들에 비해 로케이션부터 급을 달리하며 유럽 전역을 횡단하는 대규모 로케이션을 펼친 <분노의 질주: 더 맥시멈>. 거대하고 아름다운 풍광과 함께 지상과 상공을 가르는 보다 광대한 액션 장면들로 시리즈 사상 최고의 액션 장면들을 관객들에게 선사한다. <br/> <br/>더욱 강력해진 오리지널 흥행군단의 액션 본능!<br/> ‘최정예 멤버’ 빈 디젤, 폴 워커, 드웨인 존슨을 비롯한 <br/>섹시 미녀군단 미셀 로드리게즈, 조다나 브류스터, 갤 가돗까지 초호화 캐스트!<br/>빈 디젤 & 폴 워커 콤비부터 드웨인 존슨, 그리고 <분노의 질주> 시리즈를 대표하는 섹시 미녀 군단까지 시리즈 최고의 흥행 기록을 이끈 장본인들이 <분노의 질주: 더 맥시멈>으로 다시 뭉쳐 강력한 시너지 효과를 발휘한다. <br/>우선 빈 디젤은 <분노의 질주>를 통해 일약 세계적인 스타덤에 오른 액션 배우. <분노의 질주>와 <트리플 엑스>의 성공으로 21세기를 대표하는 액션 히어로로 자리매김했다. 그리고 8년 만에 돌아온 <분노의 질주: 더 오리지널>을 통해 그만의 액션 본능으로 시리즈의 아이콘임을 확실히 드러내며, <분노의 질주>시리즈를 스케일은 물론 흥행에서도 독보적인 블록버스터의 경지로 끌어올리는데 현격한 공을 세웠다. 더욱이 <분노의 질주: 더 오리지널>부터 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>까지 프로듀서로서의 역할 또한 훌륭히 소화해 내며 영화에 대한 뜨거운 애정을 과시했다. 빈 디젤의 명콤비 폴 워커 또한 <분노의 질주>로 처음 이름을 알렸다. 그는 시리즈의 스핀 오프격인 <분노의 질주 2>에서 빈 디젤 없이 원탑 주연을 맡아 2억 달러가 넘는 박스 오피스를 기록하며 시리즈의 연속 흥행을 주도했었다. <분노의 질주: 언리미티드>에서의 등장한 드웨인 존슨은 기존의 <분노의 질주> 시리즈의 팬층 모두를 만족시키는 파워풀한 액션 스타의 모습을 선보였다. 이처럼 각 시리즈를 통해 최고의 흥행 메이커로 활약한 빈 디젤, 폴 워커, 드웨인 존슨. 이들이 <분노의 질주: 더 맥시멈>에서는 최강의 적에 맞서기 위해 한 팀을 이뤄, 영화 팬들로 하여금 이야기에 대한 궁금증은 물론 최강의 적에 대항한 시리즈 사상 최고의 액션으로 기대감을 더욱 충족시켰다.<br/>1편에서 빈 디젤의 연인으로 등장해 최고의 여성 레이서로 각인을 시켰고 <분노의 질주: 더 오리지널>에서 죽은 줄로만 알았던 미셀 로드리게즈도 재등장해 궁금증을 높이고 있다. 할리우드 대표 액션 여전사인 그녀는 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>에서 실제 MMA 우승자인 지나 카라노와 피할 수 없는 맞대결을 펼친다. 그리고, 도미닉의 동생이자, 브라이언의 연인 ‘미아’ 역을 통해 <분노의 질주> 시리즈의 안방 마님으로 자리잡은 조다나 브류스터는 이번 영화에서 모성애를 통해 더욱 강인한 여성의 이미지를 선보이며, 가장 섹시하고 파워풀한 액션 우먼인 ‘지젤’역의 갤 가돗 또한 고난도 액션과 스턴트로 겁 없고 터프한 매력을 과시한다.<br/> <br/>시리즈 최고의 흥행 스페셜리스트 저스틴 린 감독과 <br/><나는 전설이다> <원티드> <지.아이.조2> 프로듀서와 각본가, 촬영감독까지 초특급 흥행신화의 제작진 <br/><분노의 질주: 더 맥시멈>은 화려한 캐스팅만큼이나 세계적인 명성을 자랑하는 제작진들의 면면으로 시선을 집중시키고 있다. 2006년 <패스트 & 퓨리어스-도쿄 드리프트>를 통해 ‘분노의 질주’와 처음 인연을 맺게 된 저스틴 린 감독. 이후 <분노의 질주: 더 오리지널>과 <분노의 질주: 언리미티드>를 연달아 흥행시키면서 ‘분노의 질주’ 시리즈를 세계적인 액션 블록버스터로 승격시킨 장본인이다. 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>에서는 이제까지 볼 수 없었던 사상 최대 규모의 강렬하고 혁신적인 액션으로 전세계 팬들을 기대케 하고 있다. 그리고, 먼지투성이 길거리를 누비는 자동차 액션 영화를 전 세계적인 흥행 프랜차이즈 영화로 성공시킨 ‘미다스의 손’ 제작자 닐 H. 모리츠. <분노의 질주> 시리즈 외에도 <잭 더 자이언트 킬러>, <토탈리콜>, <나는 전설이다> 등 수많은 흥행 박스오피스를 기록한 블록버스터 제조기이다. 모리츠는 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>을 통해 여섯 번째 시리즈를 제작하는 할리우드에서도 보기 드문 놀라운 기록을 세우며 영화인들의 부러움을 사고 <br/>한편 저스틴 린 감독과 함께 <패스트 & 퓨리어스-도쿄 드리프트>부터 최고의 호흡을 맞추고 있는 각본가 크리스 모건. 그는 상식을 무너뜨리는 액션과 함께 탄탄한 스토리, 놀라운 반전으로 전 세계 영화 팬들을 사로잡았던 <원티드>의 각본가이기도 하다. 특히 그는 저스틴 린 감독, 주연이자 프로듀서인 빈 디젤과 함께 <분노의 질주: 더 오리지널>, <분노의 질주: 언리미티드>를 잇는 <분노의 질주: 더 맥시멈> 3부작을 구상해 낸 장본인. 그는 최종편인 이번 영화의 완성도를 위해 가족, 의리, 사랑으로 귀결되는 보다 다층적인 주제는 물론 시리즈를 사랑한 팬들이라면 깜짝 놀랄 캐릭터의 등장 등 다양한 재미와 볼거리를 담아낸 보다 업그레이드 된 시나리오를 완성시켜 다시 한번 영화 팬들을 매료시킬 것이다. 그리고 이번 영화의 시리즈 사상 최고의 스케일과 블록버스터급 액션을 담아내기 위해 또 한 명의 오랜 파트너인 촬영 감독 스티븐 F. 원든이 합류했다. <분노의 질주> 시리즈의 주체할 수 없는 스피드와 캐릭터들의 폭발하는 에너지를 스크린에 그대로 담아내며 영화 팬들을 사로잡았던 그의 촬영테크닉은 최근 개봉한 <지.아이.조 2>의 파워풀한 액션을 담아낸 영상을 통해서도 다시 한번 빛을 발했다. 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>이 선보일 이전 시리즈에서는 볼 수 없었던 폭발하고 터지는 극한의 액션은 그의 감각적인 카메라 앵글을 통해 영화 팬들에게 고스란히 전달 될 것이다. <br/> <br/>영화 역사상 가장 화려한 슈퍼카들의 향연! <br/><분노의 질주>답게 튜닝한 오웬 쇼의 원샷 원킬 플립카, 빈 디젤의 데이토나 새롭게 창조!<br/><분노의 질주>시리즈에는 언제나 최고의 스피드를 자랑하는 슈퍼카들이 영화의 선두에 서며 영화 팬들의 기대감을 충족시켜 왔다. 1편부터 도미닉과 함께한 엄청난 파워를 자랑하는 닷지 차저는 영화의 단골 등장인물과도 같았다. 그러나 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>에서는 액션은 물론 슈퍼카들의 기준 또한 엄청나게 높아졌다. 우선 도미닉부터 닷지 차저에서 차량을 업그레이드 해 69년형 닷지 데이토나와 함께 달린다. 더불어 71년형 마크 원포드 에스코트, 69년형 포드 앤빌 머스탱 등 클래식한 미국의 고출력 자동차들이 새롭게 등장해 영화 속 슈퍼카들을 한층 업그레이드 시켰다. 여기에 유럽 전역을 무대로 거대한 액션이 펼쳐지는 영화인 만큼 1980년 젠슨 인터셉터, 2012년형 애스톤마틴 DB9, 2012년형 루크라 LC470, 2012년형 알파 로메오 줄리에타, 2002년 엔조 페라리 등 섹시한 외형의 유럽 자동차들이 더해졌다. 그 밖에도 2010년형 닷저 챌린저, 2010년형 닛산GT-R, 스바루 BRZ, 2008년형 BMW M5 등이 등장해 영화 팬들로 하여금 역대 시리즈 사상 최강의 슈퍼카 향연을 목격하게 할 것이다. 자동차뿐 아니라 모터 사이클 또한 파워풀한 쾌속 질주 액션 시퀀스를 더하는데 일조한다. 할리데이비슨, 두카디 몬스터, 그리고 KTM 690 듀크가 등장해 런던과 테네리페 거리를 질주하며 영화 속 불꽃 튀는 추격전을 화려하게 장식한다. <br/><분노의 질주> 시리즈는 매번 세상에서 가장 갖고 싶은 차들을 한번에 만날 수 있는 만족감을 주고 있지만, 특히 이번 <분노의 질주: 더 맥시멈>에서는 예술 작품에 가깝게 재창조된 세상에 하나밖에 없는 자동차들 또한 만날 수 있다. 먼저 악당 오웬 쇼의 가장 강력한 무기인 플립카가 그 주인공이다. 시나리오 상에서 자동차들을 밀어 제치고 나갈 수 있는 고기능성 자동차가 있었으면 좋겠다는 린 감독의 아이디어에서 시작된 플립카 개발은 영화의 차량 코디네이터 데니스 맥카시에 의해 구체화되었다. 그는 차체가 낮고 무게 3,000파운드, 3개의 좌석, 강철 골격이 해골처럼 드러나는 강인한 외형 디자인으로 플립카를 탄생시켰다. 10주간의 제작기간에 걸쳐 완성된 플립카에는 쉐보레 LS3 500 마력 엔진을 장착하고, 4륜 구동으로 운전 조작을 할 수 있게 만들어 앞 길을 가로막는 어떤 차도 사정없이 파괴할 수 있게 만들어졌다. 특히 각진 경사로 같이 생긴 앞 코 부분으로 차량을 순식간에 허공으로 날려버릴 수 있는 최고의 파워를 자랑하는 슈퍼카이다. 한편 영화 속 등장하는 미국 클래식 슈퍼카들 중 단연 눈에 띄는 69년형 닷지 데이토나. 그러나 한대에 6억원에 달하는 차를 영화에 필요한 9대 모두 다 구입할 수는 없었기 때문에, 이를 해결하기 위해 맥카시와 차량 제작팀은 자체 제작에 들어갔고, 더불어 영화 스타일에 맞게 데이토나를 새롭게 재창조 해냈다. 데이토나 모델 외관에 2012년형 닷지 차저나 챌린저의 성능과 파워를 결합시켜 더욱 강력한 자동차를 만들고자 한 것. 유리섬유로 뒷 날개와 에어로 카의 앞 코 부분 몰딩을 뜯고, 닷지 챌린저의 새로운 SRT8 모터와 6단 변속기를 장착해 이 영화만의 데이토나로 새롭게 튜닝 되었다. <br/> <br/>런던과 유럽 12개 도시를 횡단하는 블록버스터급 로케이션! <br/> 영국 도심에서 펼쳐지는 카 체이싱, 테네리페 섬에서의 탱크신! <br/> <분노의 질주: 더 맥시멈>은 한층 높아진 영화 팬들의 기대감에 부응하기 위해 로케이션 또한 블록버스터급으로 진행되었다. 전통과 낭만의 도시 영국 런던을 중심으로 글래스고, 리버풀 등 영국 전역의 도시를 돌며 3개월에 걸쳐 로케이션 촬영 및 방대한 세트 촬영을 진행하고, 이후 스페인으로 건너가 테네리페 섬과 카나리아 제도에서 촬영, 약 5개월간의 유럽 12개 도시에 걸친 로케이션 대장정을 마무리했다. 특히 런던 당국의 협조를 통해 명물인 피카딜리 광장을 폐쇄하고 촬영한 도심 카체이싱 장면. 도미닉의 닷지 데이토나와 레티의 젠슨 인터셉트가 굉음을 내며 달리는 장면은 영화를 대표하는 차량의 등장으로 런던 시민들의 환호성을 자아냈다. 뿐만 아니라 2주간에 걸친 글래스고 촬영에서는 플립카가 처음으로 등장해, 경찰차 몇 대를 순식간에 공중으로 집어 올리고 드넓은 도로를 지그재그로 휘젓고 달리는 괴력의 도심 질주 장면을 완성해 냈다. 한편 리버풀에서는 숨막히는 터널 카 체이싱과 거리의 모든 자동차를 난쟁이처럼 보이게 할 만큼 거대한 루크의 나비스타 MTX가 등장하는 장면 등이 촬영됐다. 한편 스페인으로 옮겨간 촬영팀은 특히 테네리페 섬에서 영화 속 카 체이싱의 백미인 탱크 대결 장면을 촬영했다. 섬의 남쪽에 위치한 산악 도로에서 진행된 촬영에서 10톤에 달하는 치포테인 전차가 시속 70마일로 달리며 흑색 화약이 장착된 폭발을 쏘아대는 시퀀스를 실제 그대로 담아냈다. 5피트의 자동차들이 12인치로 납작해져 마치 팬케익처럼 고속도로 양 옆에 부서지는 탱크 장면을 실제로 촬영했다는 것은 이번 영화에서만 가능한 이제껏 거의 한번도 시도되지 않은 놀라운 장면이라 하겠다. <br/>

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