저자 소개와 총서 기획편집위원회
일러두기
발간사_〈한국의 과학과 문명〉총서를 펴내며
서문

머리말

1장 한반도 교통의 조건

1절 육운의 조건
1. 지형 조건과 도로망
2. 중앙집권적 정치체제와 도로망
1) 삼국 및 통일신라시대의 지방 제도와 도로망
2) 고려시대의 지방 제도와 도로망
3) 조선시대의 지방행정편제와 도로망

2절 수운의 조건

2장 육상 도로망의 시대별 변화

1절 수도 중심의 육상 도로망
1. 삼국, 통일신라시대의 육상 도로망
1) 삼국의 육상 교통망
2) 신라 통일기 경주 중심의 간선도로망
2. 고려시대 22역도와 개경 중심의 X자형 도로망
1) 고려 초기 역로망의 정비
2) 22역도와 개경 중심의 X자형 도로망
3) 22역도의 입지 특성
3. 조선전기 한양 중심의 도로망과 역제 정비

2절 조선시대 도로 체계의 확립과 도로망의 확대 발전
1. 조선전기 도로 제도의 확립과 북방 지역 도로 개설
1) 도로 제도의 확립
2) 북방 지역의 새로운 도로 개설
2. 조선후기 도로망의 확대 발전
1) 도로에 대한 관심 증대
2) 간선도로망의 확대와 지선도로의 분화
3) 도로의 정비, 개설과 고갯길의 개척
4) 첩로의 개척과 상품유통

3장 해상 교통의 변화와 발전

1절 대양항로와 국내 연안항로
1. 동아시아의 대양항로
1) 향로의 발전 단계
2) 삼국시대의 대양항로
3) 통일신라기 대양항로
4) 고려시대의 사행 항로
5) 조선시대의 사행 항로와 일본 통신사 항로
2. 국내 연안항로 - 조운 항로
1) 고려시대 조운과 항로
2) 조선시대 조운과 항로

2절 조선시대 해금 정책과 해난 대책
1. 해금 정책과 원양항해의 금지
2. 해난 사고와 대책
1)『조선왕조실록』의 해난 사고 현황
2) 해난 사고에 대한 대책

3절 조선후기 항해술의 발전과 상선의 항해
1. 조선후기 항해술의 발전과 외양항로의 개척
1) 연안항로의 항해술
2) 항해술의 체계화와 험탄의 극복
3) 외양항로의 개척
2. 조선후기 상선의 항해와 상품유통
1) 상선의 승선 인원과 운항 속도
2) 상선 운항의 성격
3) 포구 간 상품유통과 지역별 해상 교통망
4) 포구 시장권의 성격

4장 한반도 남부 4대강의 하운

1절 한강
1. 수운의 조건
2. 선박 운항과 운항 속도
3. 상업 포구의 성장

2절 금강
1. 수운의 조건
2. 선박 운항과 운항 속도
3. 나루와 상업 포구의 발달

3절 영산강
1. 수운의 조건과 선박 운항
2. 포구와 나루의 발달

4절 낙동강
1. 수운의 조건
2. 포구와 나루의 발달
3. 수운과 상품유통

5장 교통수단의 변화와 발전

1절 육상 교통수단의 종류와 성격
1. 수레
1) 수레의 종류와 용도
2) 고구려 고분벽화에 나타난 수레
3) 신라의 신분별 수레 규정
4)『선화봉사고려도경』에 나타난 고려의 수레
5) 조선전기 세종의 강주 보급 시도
6) 조선후기 수레 보급 논의
7) 조선후기 수레 보급 부진의 원인
2. 지게와 우마
3. 가마
1) 가마의 종류
2) 조선시대 가마에 대한 규제의 변화

2절 한선의 구조와 조선술의 발전
1. 한선의 구조적 특성
2. 한선의 시대별 변화
1) 원시~통일신라시대의 선박
2) 고려시대의 선박
3) 조선시대의 선박
3. 조선술의 발전
1) 삼국 및 통일신라시대의 조선술
2) 고려시대의 조선술
3) 조선전기의 조선술
4) 조선후기의 조선술

6장 교통기관 및 시설의 변화

1절 육상 교통기관 및 시설
1. 역참
1) 역참의 시대별 변화
2) 역참의 관리와 조직
3) 역참의 기능
2. 파발
3. 원과 점막
1) 원
2) 점막
4. 교통 시설
1) 교량
2) 나루
3) 도로 설비
5. 도로 관리와 수치

2절 수상 교통기관 및 시설
1. 조창, 수참과 해운, 수운판관
2. 객주, 여각과 포구주인

맺음말_전근대 교통 시스템의 특징
1. 지역 간 통합과 분리
2. 교통수단의 특질

주석
표 및 도판 일람
참고문헌
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